作為固廢領(lǐng)域的新興板塊，餐廚垃圾處理正受到越來越多企業(yè)的關(guān)注。

　　安徽盛運環(huán)保(集團)股份有限公司董事長開曉勝在近日舉行的2013年度業(yè)績說明會上表示，公司計劃進入餐廚垃圾處理領(lǐng)域。

　　中國城市建設(shè)研究院董事長徐文龍曾在公開場合表示，預(yù)計2014年～2015年，中國將新增30個～40個餐廚垃圾處理項目，總規(guī)模增加8000噸～1萬噸，遠高于過去幾年的增速。

　　處理規(guī)模杯水車薪

　　平均處理能力為138.65噸/日

　　與全國每天十幾萬噸的餐廚垃圾產(chǎn)生量相比，目前餐廚垃圾處理規(guī)模可謂杯水車薪。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計，截至2014年3月，國內(nèi)目前共有46座餐廚垃圾廠處于運營狀態(tài)，處理能力達到6378噸/日，平均處理能力為138.65噸/日。

　　在這些餐廚垃圾處理廠中，處理能力在200噸/日以下的處理廠共40座，占86.96%。其中，日處理能力在100噸～200噸的處理廠，為18座(見圖1)。

　　2012年成為投運高峰

　　第一批試點啟動推進各地項目投運

　　從2005年至今餐廚垃圾處理廠的投運情況(見圖2)可以看出，2010年有6座餐廚垃圾處理廠投運，處理規(guī)模最高，達到1208噸/日，主要包括北京高安屯、天津津南區(qū)、蘇州、深圳南山區(qū)餐廚垃圾處理項目。

　　2006、2012年餐廚垃圾處理廠投運數(shù)量最多，均為8座，處理能力分別為800噸/日、1095噸/日。

　　2006年的投運項目主要集中在上海地區(qū)，而自2007年開始，國家多項政策的陸續(xù)發(fā)布以及試點工作的啟動極大地促進了各地餐廚垃圾處理廠的建設(shè)工作，部分第一批試點項目在2012年開始投運，當(dāng)年迎來餐廚垃圾處理廠的投運高峰，處理能力開始釋放，較2011年幾乎翻了一番。

　　上海北京江蘇投運數(shù)量最多

　　北京仍有50%的處理缺口，上升空間很大

　　從已投運餐廚垃圾處理廠的區(qū)域分布(見圖3)可以看出，餐廚垃圾處理廠投運數(shù)量最多的3個省市分別為上海、北京、江蘇，投運數(shù)量分別為9座、7座、6座。而處理規(guī)模最大的3個省市分別為重慶、北京、上海，處理規(guī)模分別為1000噸/日、894噸/日、820噸/日。

　　這主要歸因于當(dāng)?shù)卣�府對餐廚垃圾處理市場的重視，并出臺了相應(yīng)的管理辦法和措施來引導(dǎo)行業(yè)健康發(fā)展。

　　但是，相較這些省市的餐廚垃圾產(chǎn)生量，以北京為例，據(jù)北京市市政市容委表示，2013年北京市餐廚垃圾產(chǎn)生量約2000噸/日，餐廚垃圾處理能力依然存在50%的缺口，尚有很多上升空間。

　　200噸～300噸投資成本最低

　　采用特許經(jīng)營模式居多

　　不同規(guī)模餐廚垃圾處理廠的投資成本(建設(shè))也是不同的(見圖4)。

　　已投運的餐廚垃圾處理廠中，處理規(guī)模為10噸～100噸/日的投資成本最高，達到70.46萬元/噸；其次為1噸～10噸/日，投資成本為53.59萬元/噸；200噸～300噸/日處理規(guī)模的投資成本最低，為26萬元/噸。已建餐廚垃圾處理廠的平均投資成本為38萬元/噸。

　　由于餐廚垃圾處理廠的政府主導(dǎo)特性，餐廚垃圾處理廠的建設(shè)模式主要有國有投資、工程總承包以及特許經(jīng)營模式。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在已投運的46個餐廚垃圾處理廠中，約有15家采用特許經(jīng)營模式，例如天津津南區(qū)餐廚垃圾處理廠、青島市餐廚廢棄物處理試點項目、深圳南山區(qū)餐廚垃圾處理廠等。通過采用特許經(jīng)營模式，鼓勵社會專業(yè)公司參與投資運營，有利于促進餐廚垃圾收運、處理市場逐步實現(xiàn)規(guī)范化、專業(yè)化。

　　數(shù)據(jù)提供：蔣玉潔 江蘇環(huán)保產(chǎn)業(yè)研究院研究員