隨著全球城市化的進程，各種生活垃圾和工業垃圾急劇增加，垃圾圍城對很多國家來說，都是亟待解決的問題。那么，國土面積僅700多平方公里的新加坡又是如何解決垃圾處理的問題呢？

　　新加坡全國每天產生的垃圾量約1.7萬噸，其中56%被回收利用，不能回收的垃圾中，41%運去焚化，不可燃物則進行填埋。現在新加坡全國有4座正在運營的垃圾焚化廠，每天焚化量達到6900噸。焚化后產生1600噸的灰燼，會被運到岸外的實馬高島進行填埋。新加坡最大的國營垃圾焚化廠------大士南垃圾焚化廠采用了最新的高科技自動化設備，處理垃圾高效清潔。

　　新加坡大士南垃圾焚化廠總經理張國安稱，這是我們的中央控制室，我們的員工在這里，可以監控整個廠的機械操作，我們焚燒的溫度要保持在850-1000度之間。

　　焚化時間約45-90分鐘，焚化產生的熱量會進行回收發電，其中20%本廠利用，其余的80%并入電網。這些電力能夠滿足整個新加坡3%的供電需求。另外，對于焚燒垃圾的工藝流程來說，焚燒產生的廢氣處理也非常關鍵。

　　新加坡大士南垃圾焚化廠總經理張國安稱，我們裝置有這樣的高電壓的塵埃的分離器，所產生的塵埃會過濾，同時我們也會噴射這些粉來調和酸性氣體，所以處理之后會達到我們的指標。所以從這圖你可以看到，處理之前廢氣的顏色是棕色，處理之后非常清新了。所以如果你去看我們的煙囪，完全沒有塵埃，沒有黑煙。

　　經過焚燒后的垃圾體積縮減了90%，垃圾灰燼和不能燃燒的垃圾會收集起來，記者在垃圾灰收集池外，吃驚地發現這里竟然棲息著很多只小鳥，鳥鳴聲不絕于耳。整個大士南垃圾焚化廠整潔干凈，空氣里聞不到垃圾的臭味，作業人員也并不多見，常常令人忘記了正置身于一個大型的垃圾處理工廠。

　　記者探秘：建在垃圾填埋區上的人工島

　　我們看到，在新加坡，垃圾焚燒廠周圍的環境并沒有遭到破壞，同樣，在走訪中，記者發現，新加坡的垃圾填滿技術也值得借鑒。實馬高島是用一個用垃圾填出來的人造島，在這個像公園一樣的人造島下面，掩埋著近千萬噸經焚燒后的廢棄垃圾。由于環保做得成功。這里已經成為熱門旅游景點。

　　現在呢我要跟著汪先生去離這個地方7.5公里的一個海島上，我們看到那里有很多的沙子，但是這不是運輸的沙子，而是在這里要填出一塊海來做一個集裝箱的碼頭，那么同樣的道理，在7.5公里之外的一個地方呢，可以說是生生的填出了一個海島來，這個海島的作用就是用來埋垃圾的？好，現在我們就要坐這個船走。

　　記者所要前往的這個垃圾填埋島是當地一個頗受歡迎的小島，熱門程度不亞于高等學府和精致餐館。它是新加坡第一個由垃圾填埋區建造而成的近海人造島嶼。

　　在這個美麗的小島上，我迎接誰呢可能你真的不知道，我告訴你我在迎接這艘巨大的平底船，因為這個船上裝滿了垃圾。我們看到這個地方像一個巨大的廠房，其實不是，這是一個就手垃圾的碼頭，平底船從那一頭開進來，然后停在這里，我們看到這個大大的吊車，它的臂非常的長，延展開來有幾十米，這個可能是我見到過的最大的抓斗了，非常的宏偉啊，它就這么輕輕的一抓，大概是據到六噸的重量，這個垃圾讓這個吊車把它抓到這個卡車之后呢，由這輛卡車再把它運到這個島的垃圾填埋廠。

　　這座斥資3.6億美元建造的人造島有一條長達4.4海里的海堤，緊緊環繞在島嶼邊緣，保護島嶼不受海水侵蝕，建造島嶼用的垃圾由駁船從陸地運送過來。

　　在我面前的這片海域呢可以說是新加坡的南端了，那從這邊再看過來，就是在這個小島上一個完全填埋垃圾用的小島，我們看到剛才的大卡車正緩緩地從這邊走過來，把這個抓斗抓上來的這些垃圾呢倒到這個池子當中，我想請問一下汪先生這個推土機它一直在推就是把這個垃圾給它推平？