從十全街上拆下來的路燈正在進行節能改裝，換上了LED光源。

　　節能燈取代白熾燈用了一個多世紀的時間，LED燈達到與節能燈“平分江山”的地步，卻只花了十多年時間。由于節能燈存在能耗、污染等方面的缺點，LED燈取而代之的腳步越來越快了。

　　居家照明將告別“愛迪生時代”

　　根據國家發布的淘汰白熾燈路線圖，今年10月1日起，100瓦及以上普通照明用白熾燈被禁止銷售和進口。而從9月1日起，歐盟境內也全面禁售白熾燈泡，傳統的白熾燈泡完全退出市場。這意味著我國居家照明也將正式告別已經延續了100多年的“愛迪生時代”。

　　1879年，愛迪生制成碳化纖維（即碳絲）白熾燈，標志著白熾燈誕生。1個多世紀來，經過人們對燈絲材料、燈絲結構、充填氣體的不斷改進，白熾燈的發光效率也相應提高，但其他照明技術也隨之發展。1995年以后，一種三基色熒光燈即我們俗稱的“節能燈”慢慢成為居家照明的主要選擇。目前，蘇州家庭八成已經使用節能燈照明。

　　由于發光原理不同，白熾燈的使用壽命取決于燈泡中鎢絲的質量，而節能燈、LED燈的使用壽命則取決于鎮流器的質量。“從理論上講，各類節能燈、LED燈的燈管和白熾燈的鎢絲使用壽命都相差不大，大約在8000到1萬小時，一個鎮流器由二三十個電子元器件組成，只要其中一個質量有所欠缺，整盞燈就壞了。這就是我們通常說的一件產品的壽命由產品的‘短板’決定。從理論上講，每個電子元器件都有一定的開關次數，頻繁地開關會讓電子元器件不停地啟動、關閉，將縮短其使用時間；另外，由于節能燈的電子元器件和燈管兩者的位置非�？拷�，如果長時間開啟，燈管發熱也將影響電子元器件的使用壽命”，市城市照明管理處副處長、總工程師葉峰介紹。

　　目前，一盞節能燈的價格大約是一盞白熾燈的10倍左右。據市城市照明管理處測試，節能燈每開關一次，它的使用壽命大約降低3小時左右。因此，不要頻繁開關燈，否則很容易造成燈管熄滅甚至爆裂。另外，如果燈具聚積灰塵，會導致輸出效率降低，亮度變暗，縮短使用壽命。如果居民能定期保持燈具清潔，使輸出保持最佳狀態，不但能延長燈具使用壽命，更能達到節能的目的。

　　節能燈存在缺點，正逐漸被取代

　　在萬達廣場家樂福超市的照明燈具貨架上，記者看到，以前標價一只為3.8元、40瓦的“飛利浦”牌球形白熾燈已經不見蹤影，貨架被節能燈和一種新型LED燈“平分江山”。這種新型LED燈外表為乳白色球形，但是價格要比節能燈高30%左右。同樣一只8瓦的燈，LED燈的價格在40元以上。

　　在昆山和光照明科技有限公司的實驗室里，有一盞這樣的8瓦LED 燈，但燈管不是球形，而是三分之一吊環的形狀。該公司技術副總經理管建鳴告訴記者，這盞燈已經持續亮了三年多時間，目的就是檢測燈的壽命，“我國是節能燈生產大國，世界上80%的節能燈由中國生產。節能燈的生產也是一個高污染、高能耗的過程，同時節能燈還含汞，廢棄后較易造成環境污染，因此國外很多地區都限制這一行業的發展。相比較而言，像LED燈這樣的新興照明燈具，其生產過程污染小，使用更節能，這也是我們照明行業不停努力的目標和結果。”

　　節能燈這些潛在的缺點讓照明業不停地尋找其他替代品。目前，以LED燈為代表的半導體照明被認為完全可以解決節能燈汞污染的問題，因為其不含汞，而且可以節約80%的電，使用壽命長達8~10年，是節能燈壽命的10倍左右。

　　管建鳴說，之前市場上比較常見的LED燈單粒芯片一般為1瓦至3瓦，色彩飽和度高，控制靈活，光源使用集中，因此在用于景觀燈設計時，能夠很好地體現景觀有明有暗、局部照明等特點，更大的優點是瓦數小，節電效果更加明顯。隨著技術的提高，LED 燈的功率也隨之增加。但是，LED燈仍有缺陷，其光譜單一，沒有三基色。而且隨著功率的增加，散熱問題更加突出�，F在單粒芯片超過10瓦的LED燈很少，或者價格高昂。但是如果作為宿舍區的街燈照明、走廊的長明燈、家庭的夜燈等，LED燈還是很有優勢的。

　　因此，他建議，居民選擇LED燈作為居室照明的話，可以同時使用多個燈頭的燈具，漂亮又節電。而記者在燈具市場上也發現，與傳統吊燈相比，LED 燈雖然大多瓦數較小，但體積也小、便于隱蔽，其發光源可以隨意調節，因此使用LED燈的各種吊燈款式更加新穎。一些漂亮的吊燈亮燈后，甚至很難發現燈泡的位置，從而使得吊燈整體看起來更像是一件單純發光的藝術品。

　　LED路燈比高壓鈉燈節能55%左右

　　在LED燈悄悄進入尋常居民家中的同時，蘇城的路燈、景觀照明也慢慢全面進入“LED時代”。

　　在上世紀50年代以前，蘇州城區路燈光源清一色為白熾燈；1963年，玄妙觀安裝了城區首批高壓汞燈；1979年，觀前街上又安裝了首批高壓鈉燈。

　　目前，高壓鈉燈仍為我市道路照明普遍使用的光源。它具有光效高、壽命長、節能的特點，比高壓汞燈光效高2～2.5倍，比一般白熾燈高7倍。至1998年末，蘇州城區路燈有1.7萬盞，總功率1200千瓦。1999年起，作為市政府實事項目的道路照明亮化工程全面展開，經過兩年多的努力，城區七十多條主次干道、四個商業區全面進行了亮化改造，2001年蘇州城區消滅了白熾燈，實現了路燈的全面升級換代。據市城市照明管理處統計，到2011年底，其所管轄的蘇州城區路燈總數已超過8萬盞。

　　在這個基礎上，蘇州路燈繼續朝著科學、節能、環保的道路發展。2010年1月，市城市照明管理處在解放西路首次試裝了80盞LED路燈。今年10月底，十全街上的251盞宮燈型路燈也全面更換上LED光源。而早在這兩項工程之前，市區14萬余盞城市景觀燈中，80%已經變身為LED 照明。

　　在市城市照明管理處的金門路倉庫，從十全街拆下來的一排排宮燈型路燈躺在地上，正等待檢修和改裝。這種宮燈單只凈重在30公斤以上，從2004年開始，這些古色古香的宮燈型路燈就開始為市民服務，至今已近10年時間，因此也不同程度出現了污濁、破損現象，反光器也開始老化，影響了照明效果。

　　記者看到，經過整修、清洗后的宮燈煥然一新，最后一道工序就是安裝新型的LED光源。宮燈內使用的LED光源像一個直徑約為20厘米的向日葵，35個燈頭像蜂巢一樣整齊排列。

　　正在安裝的工作人員告訴記者，這盞宮燈為十全街機動車道上的路燈，總功率為45瓦，要達到同樣的照明效果，之前要使用100瓦的高壓鈉燈，也就是說，要達到同樣的亮度，一盞LED路燈比高壓鈉燈可節能55%左右。這樣的節能率，對于蘇州這樣一個千萬人口的城市來講，無疑能節約一大筆能源支出。