一個殘酷的事實是，中國鋼鐵產能過盛的黃金時間已過，從今年下半年開始，中國鋼鐵進入冷卻期，雖然這個說法會令人質疑，但卻是現實。今后，中國鋼鐵業對于重新崛起可能會更加冷靜，融資將變的困難，高估值也不再像以前那般唾手可得。到那時，垂直領頭的巨頭們可以依賴現有規模和現金儲備過冬，而小企業則將面臨輸血中斷后的自立困境而無路可走。

    現象

    中國鋼鐵產量出現31年首降

    報告稱，今年中國粗鋼產量可能31年以來首次下跌，這標志著中國重工業三十年的發展出現了轉折。

    中國鋼鐵工業協會的一份報告預期指出,基于對上半年產量的判斷，中國下半年的粗鋼產量明顯低于上半年已成定局，今年粗鋼產量極有可能為31年來首次負增長。 

    報告預期中國國今年粗鋼產量為6.7868億噸，環比2011年創紀錄6.8327億噸下滑0.7%。今年上半年全國鋼鐵行業累計實現利潤23 .85億元，同比下降95.81%，銷售利潤率僅為0.13%。如果扣除投資收益，鋼鐵主業實際虧損13億元。    這個預測是基于當前中國宏觀經濟形勢和鋼鐵需求進一步趨弱的情況作出的，標志著中國重工業三十年的發展出現了轉折，同時作為主要煉鋼原材料的焦煤、鐵礦石的進口增長趨勢也可能出現逆轉。 

    此前已經有分析認為中國鋼鐵產量在2011年已經達到高峰。瑞信中國首席經濟學家陶冬表示，由于經濟轉型和經濟增速放緩，中國對鋼鐵業需求在接下來10年將持續下降。他預測至2020年，中國每1%GDP增長對鋼材的需求將下滑至4000萬噸以下，而2011年這一數字為7100萬噸，由中國需求支撐的大宗商品超級周期已近尾聲。

    分析 

    中國鋼鐵經濟放緩導致產量過剩

    毫無疑問,中國經濟增長前景向好是中國鋼鐵業此前不斷擴張的動力源泉,但中國鋼企已經在規模擴張的路上走得太遠,亦因此在今年上半年中國鋼價一路下滑、市場需求萎靡時,中國粗鋼產量卻一路上揚,旬日產量甚至在5月創下紀錄。

    盡管在市場經濟條件下,產能過剩可能是很多行業的常態,但中國鋼鐵業產能過剩的嚴重程度已達到足以影響其效益的地步.占據全球半壁江山的粗鋼產量,對於中國鋼鐵業而言并不是實力的象征,而更是一個負擔。

    一般而言,鋼鐵行業在產能利用率低於90%的時候就很難有較高的利潤,因為富裕產能的投產沖動將始終壓制并不斷拉低鋼企的平均利潤,而中國鋼鐵業的產能利用率已自2000年的逾95%下降至去年的83%,今年則將降至八成以下。 

    不僅如此,體量巨大亦令中國鋼鐵業對其最重要的原料--鐵礦石基本喪失了議價能力.由於中國鐵礦石對外依存度高達60%,且礦石供應高度壟斷,最終令礦價"易漲難跌",直接削弱了中國鋼企的盈利能力。 

    雖然中國政府三番五次出臺政策和措施,試圖抑制高速膨脹的鋼鐵產能,并督促企業兼并重組,但效果甚微.業界期望,本輪經濟放緩形成的市場化倒逼機制,或能推動體態臃腫的中國鋼鐵業最終實現"瘦身",但這頭鋼鐵"巨象"轉個身尚且困難,又何況要翩翩起舞呢？ 

    媒體 

    中華工商時報

    對于鋼鐵業重生之路，但這需要徹底的、脫胎換骨的改造。這就是轉變經濟發展方式，淘汰落后產能。或者說，減少鋼鐵產量1億噸，或者淘汰1億噸落后產能。這或許能避免中國鋼鐵業崩盤。

    和中國很多行業一樣，10年來，鋼鐵業呈巨幅增長。為滿足繁榮的建筑、鐵路高速發展的需求，鋼鐵產量5年內增加63%。鋼鐵企業前些年的紅火并不是競爭力的結果，而是因為國內大力發展房地產和修建高速鐵路等的原因。 

    然而，形勢比人強。今年上半年，由于國家實施嚴格的房地產調控政策，鐵路、公路建設等下游行業需求增速趨緩；進口鐵礦石等原燃料價格仍處于高位，成本居高不下以及融資成本高、資金緊張的雙重壓力，導致鋼企利潤大幅縮水。 

    其實，房地產已經到頭了，鋼鐵企業的好日子也到頭了。今后中國鋼鐵企業只會越來越艱難，因為是自己把鋼鐵企業推到了艱難的泥潭之路。由于企業投資無法自抑、地方政府一揚再揚，使得整個鋼鐵產業仿佛再現中國式傳統產業的經典老路：先是利益的驅使一哄而上，然后是形成無序混亂的行業格局，最后是各個鋼鐵企業品嘗惡性競爭的市場惡果。

    對于中國鋼鐵業是否崩盤，無疑是國內實體經濟發展憂思的再次涌現。所謂崩盤，固然有其分析視角的強調側重，并不一定成為現實。在鋼鐵業產能過剩積弊日深卻改善乏力的今天，它再次釋放出人們對鋼鐵業改革的強烈焦慮。今后或相當長時間內，中國鋼鐵業將在與過量鋼材庫存和最低利潤率作斗爭。 

    睜眼看世界，我們實在沒理由漠視，中國鋼鐵業有可能走上其他工業國家的老路，在這一象征國家地位的鋼鐵業上經歷痛苦的收縮。當然，對于鋼鐵業重生之路，但這需要徹底的、脫胎換骨的改造。這就是轉變經濟發展方式，淘汰落后產能�；蛘哒f，減少鋼鐵產量1億噸，或者淘汰1億噸落后產能。這或許能避免中國鋼鐵業崩盤。

    編者認為，不久后中國能源行業領域將會進行一次大規模的“洗牌”，大部分缺乏競爭力的企業將被淘汰。眾多的企業需要在經濟、運營等方面修煉內力，迎接接踵而來的庫存壓貨考驗，為面臨嚴峻的形勢做好準備。今年下半年到明年，能源行業將引來關鍵期，適者生存的定律依然適用。行業的冬天是要來的，但是這個冬天不是所有能源行業的冬天，只有那些沒做好準備，沒有儲備過冬糧食的企業，這個冬天才是真的殘酷。