核心提示:
事件概況
釣魚島位置
·位置:距溫州市約356千米、福州市約385千米、基隆市約190千米
·面積:6.3平方公里,無人居住
·資源:漁業資源豐富,海底石油儲量巨大
·所屬地區:中國臺灣宜蘭縣頭城鎮大溪里
10月8日 日產、本田、豐田黃金周結束后減產5成
豐田停止向中國出口雷克薩斯
豐田8日起佩服被砸車輛 客戶0負擔
10月6日 日本車企在華銷量大幅下滑 損失或超2.5億美元
10月5日 日本航空公司延長削減中日航班時限
日本兩大航空公司6萬個中國航線訂座被取消
日本央行決定維持現行貨幣政策不變
9月28日 中國國航和東航取消中日包機航班
9月27日 豐田董事長取消訪華 專機未得中方起飛許可
9月25日 日媒稱中國西博會要求日本公司全部退展
中日貨幣直接兌換受挫 日特使緊急訪問中國
9月20日 佳能在華最大生產基地謹慎復工
9月19日 索尼等日企恢復在華生產 優衣庫等恢復營業
商務部:日方須承擔兩國經貿受損全責
9月18日 豐田汽車周二計劃暫停部分在華工廠
日零售商關閉213家在華超市和便利店
優衣庫在華19個零售點當天關閉
索尼周二暫時關閉2家在華工廠
9月16日 釣魚島紛爭日本電子巨頭業績再遭重創
9月15日 日貨銷量大跌 央視三頻道停播日企廣告3天
9月12日 康輝旅游集團所屬220家公司停止赴日游
日系家電銷量全線大跌 釣魚島事件成催化劑
9月11日 航天軍工股大漲 中國宣布釣魚島領海基線
中日經濟賬:對華出口停一月 損失12萬億
惠譽警告:日本汽車與科技企業或被降級
9月豐田日產在華銷量創08年來最大跌幅
五萬中日航線預訂座位取消
四大行確定缺席東京IMF年會
中國銀行業缺席將影響年會質量,中日圍繞釣魚島領土的爭端,令中日之間剛剛進入“蜜月期”的金融合作迅速降溫,受此影響,豐田、日產和本田在中國產能縮減5成,IMF總裁拉加德表示,中國和日本都是重要的經濟推動力,不要因領土分歧分散注意力,全球經濟需要中日全身心投入。
“中日經貿戰”爭論升溫
中日圍繞釣魚島領土爭端引發的金融摩擦仍在蔓延,據新華社最新消息,工行等四大行已確定缺席9日至14日在日本東京召開的國際貨幣基金組織年會,這也引發了網友對于“中日經貿戰”的擔憂,@周天勇今日就在騰訊微博上表示,展開經濟戰,中國一定會打贏日本!您是否支持他的觀點,中日經貿關系將走向何方?…
袁鋼明認為四大行缺席世行和IMF年會,對中國參與國際金融,日本會議組織工作,國際金融運作都產生較大不利影響,因為這是頂級會議,但對于日本的沖擊和打擊最為強烈,產生了一種"砸場子"效應.對于中國,并非不可彌補,因為還有類似的會議在別國舉行的時候,積極參加,積極發揮在國際金融體系作用.
針對許多網友提出,我們的軍隊也大量地購買日本車和其他日貨,路上跑的許多軍車是日本產的。我們的軍隊購買日本產品,相當于他再用稅收造艦船,飛機等來打擊你。這的確是一大諷刺。請軍委緊急下達命令,禁止中國國防采購任何日本產品!人民抑制日貨,政府和軍隊首先要帶頭!
金模網CEO羅百輝認為即使我們的一些產品,如汽車,IT,高端制造業,高技術產品的配套,中間品要使用日本進口產品,但是這些產品也不是離開日本就無法進口的,不是不可替代的,幾乎所有的日本產品都能找到替代品.中國的生活方式和美歐更接近,即使沒有日本那么精細完美,也沒什么不可以用.
2011年日本對華出口1946億美元,占其出口總額的19.7%,從中進口1483億美元,占總進口的21.55%,順差463億美元;中向日出口占總出口的7.8%,進口占全部進口的11.16%,趨勢是下降的。說明在經濟上,中對本的依賴程度低,日對中的依賴程度高。展開經濟戰,中國一定會打贏日本。
從發展的眼光來看,如果中日斷絕經濟來往,那中國的損失比日本大很多.因為中國還沒有發展起來,如此經貿對抗,會把中國不可估量的發展前景斷送了.
中國對日進行經濟制裁的余地很大
亞洲中日兩大經濟體,中國GDP第二,過去20多年持續高增長,日本已20多年衰退,恐怕互相依賴當中,日本對中國的依賴,也許已經大于中國對日本的依賴。我們有承擔經濟負面影響的思想準備。但不能亂來。在經濟上負面影響盡可能減小一點。
余豐慧認為 中日發生經濟相互制裁,將兩敗俱傷,但日本的傷可能更大一些。這些日資企業停產甚至搬走,帶來的第一個問題是對我國就業的影響。這個還真需要認真對待。在釣魚島采取非法行徑的是日本政府當局。
丁一凡認為 中日關系還是要斗爭求團結,不能一棒子打死。長遠看,日本應該是中國團結的對象,而不是打倒的對象。日本原來是中國文化圈的產物,而且按目前的發展趨勢來看,日本未來離不開中國。著什么急。只要擱置爭議,釣魚島就跑不了。時間在中國一邊。
范劍平認為 中日經濟戰沒有贏家。去年的地震、海嘯和核泄漏又使日本經濟雪上加霜。為了擺脫危機,最大出口國中國無疑是一根關鍵的救命稻草。一旦中日走向相互制裁的道路,低迷的中國對外貿易會遭受重創,并使目前已經出現破產倒閉風潮的東南沿海制造業面臨更大生存危機。
丁一凡認為 日本已經不生產多少東西了,生產轉移從80年代日元升值后就在搞,90年代一直在搞。現在制裁日貨,不是制裁了中國,就是制裁了東南亞國家,還包括香港、臺灣。
釣魚島位置
·位置:距溫州市約356千米、福州市約385千米、基隆市約190千米
·面積:6.3平方公里,無人居住
·資源:漁業資源豐富,海底石油儲量巨大
·所屬地區:中國臺灣宜蘭縣頭城鎮大溪里
10月8日 日產、本田、豐田黃金周結束后減產5成
豐田停止向中國出口雷克薩斯
豐田8日起佩服被砸車輛 客戶0負擔
10月6日 日本車企在華銷量大幅下滑 損失或超2.5億美元
10月5日 日本航空公司延長削減中日航班時限
日本兩大航空公司6萬個中國航線訂座被取消
日本央行決定維持現行貨幣政策不變
9月28日 中國國航和東航取消中日包機航班
9月27日 豐田董事長取消訪華 專機未得中方起飛許可
9月25日 日媒稱中國西博會要求日本公司全部退展
中日貨幣直接兌換受挫 日特使緊急訪問中國
9月20日 佳能在華最大生產基地謹慎復工
9月19日 索尼等日企恢復在華生產 優衣庫等恢復營業
商務部:日方須承擔兩國經貿受損全責
9月18日 豐田汽車周二計劃暫停部分在華工廠
日零售商關閉213家在華超市和便利店
優衣庫在華19個零售點當天關閉
索尼周二暫時關閉2家在華工廠
9月16日 釣魚島紛爭日本電子巨頭業績再遭重創
9月15日 日貨銷量大跌 央視三頻道停播日企廣告3天
9月12日 康輝旅游集團所屬220家公司停止赴日游
日系家電銷量全線大跌 釣魚島事件成催化劑
9月11日 航天軍工股大漲 中國宣布釣魚島領海基線
中日經濟賬:對華出口停一月 損失12萬億
惠譽警告:日本汽車與科技企業或被降級
9月豐田日產在華銷量創08年來最大跌幅
五萬中日航線預訂座位取消
四大行確定缺席東京IMF年會
中國銀行業缺席將影響年會質量,中日圍繞釣魚島領土的爭端,令中日之間剛剛進入“蜜月期”的金融合作迅速降溫,受此影響,豐田、日產和本田在中國產能縮減5成,IMF總裁拉加德表示,中國和日本都是重要的經濟推動力,不要因領土分歧分散注意力,全球經濟需要中日全身心投入。
“中日經貿戰”爭論升溫
中日圍繞釣魚島領土爭端引發的金融摩擦仍在蔓延,據新華社最新消息,工行等四大行已確定缺席9日至14日在日本東京召開的國際貨幣基金組織年會,這也引發了網友對于“中日經貿戰”的擔憂,@周天勇今日就在騰訊微博上表示,展開經濟戰,中國一定會打贏日本!您是否支持他的觀點,中日經貿關系將走向何方?…
袁鋼明認為四大行缺席世行和IMF年會,對中國參與國際金融,日本會議組織工作,國際金融運作都產生較大不利影響,因為這是頂級會議,但對于日本的沖擊和打擊最為強烈,產生了一種"砸場子"效應.對于中國,并非不可彌補,因為還有類似的會議在別國舉行的時候,積極參加,積極發揮在國際金融體系作用.
針對許多網友提出,我們的軍隊也大量地購買日本車和其他日貨,路上跑的許多軍車是日本產的。我們的軍隊購買日本產品,相當于他再用稅收造艦船,飛機等來打擊你。這的確是一大諷刺。請軍委緊急下達命令,禁止中國國防采購任何日本產品!人民抑制日貨,政府和軍隊首先要帶頭!
金模網CEO羅百輝認為即使我們的一些產品,如汽車,IT,高端制造業,高技術產品的配套,中間品要使用日本進口產品,但是這些產品也不是離開日本就無法進口的,不是不可替代的,幾乎所有的日本產品都能找到替代品.中國的生活方式和美歐更接近,即使沒有日本那么精細完美,也沒什么不可以用.
2011年日本對華出口1946億美元,占其出口總額的19.7%,從中進口1483億美元,占總進口的21.55%,順差463億美元;中向日出口占總出口的7.8%,進口占全部進口的11.16%,趨勢是下降的。說明在經濟上,中對本的依賴程度低,日對中的依賴程度高。展開經濟戰,中國一定會打贏日本。
從發展的眼光來看,如果中日斷絕經濟來往,那中國的損失比日本大很多.因為中國還沒有發展起來,如此經貿對抗,會把中國不可估量的發展前景斷送了.
中國對日進行經濟制裁的余地很大
亞洲中日兩大經濟體,中國GDP第二,過去20多年持續高增長,日本已20多年衰退,恐怕互相依賴當中,日本對中國的依賴,也許已經大于中國對日本的依賴。我們有承擔經濟負面影響的思想準備。但不能亂來。在經濟上負面影響盡可能減小一點。
余豐慧認為 中日發生經濟相互制裁,將兩敗俱傷,但日本的傷可能更大一些。這些日資企業停產甚至搬走,帶來的第一個問題是對我國就業的影響。這個還真需要認真對待。在釣魚島采取非法行徑的是日本政府當局。
丁一凡認為 中日關系還是要斗爭求團結,不能一棒子打死。長遠看,日本應該是中國團結的對象,而不是打倒的對象。日本原來是中國文化圈的產物,而且按目前的發展趨勢來看,日本未來離不開中國。著什么急。只要擱置爭議,釣魚島就跑不了。時間在中國一邊。
范劍平認為 中日經濟戰沒有贏家。去年的地震、海嘯和核泄漏又使日本經濟雪上加霜。為了擺脫危機,最大出口國中國無疑是一根關鍵的救命稻草。一旦中日走向相互制裁的道路,低迷的中國對外貿易會遭受重創,并使目前已經出現破產倒閉風潮的東南沿海制造業面臨更大生存危機。
丁一凡認為 日本已經不生產多少東西了,生產轉移從80年代日元升值后就在搞,90年代一直在搞。現在制裁日貨,不是制裁了中國,就是制裁了東南亞國家,還包括香港、臺灣。
工博士工業品商城聲明:凡資訊來源注明為其他媒體來源的信息,均為轉載自其他媒體,并不代表本網站贊同其觀點,也不代表本網站對其真實性負責。您若對該文章內容有任何疑問或質疑,請立即與商城(www.cacpa.com.cn)聯系,本網站將迅速給您回應并做處理。
聯系電話:021-31666777
新聞、技術文章投稿QQ:3267146135 投稿郵箱:syy@gongboshi.com
聯系電話:021-31666777
新聞、技術文章投稿QQ:3267146135 投稿郵箱:syy@gongboshi.com