在今年4月舉行的第十三屆中國國際機床展覽會上，長沙機床有限責任公司展出的數(shù)控剮齒機床大放異彩，打破了德國企業(yè)在該項目上的壟斷地位，可代替滾、插、剃、磨齒等加工設(shè)備，解決了傳統(tǒng)齒輪加工工藝無法解決的難題，并在汽車、航空、航天、風能等領(lǐng)域都可廣泛應(yīng)用，是長沙本土高端數(shù)控機床重要代表作。但就是這樣“選美”獲勝的機床國貨，卻遭遇尷尬：雖然表示出購買意向的企業(yè)不少，但是至今還未成交一筆。

機床行業(yè)作為機械行業(yè)的工作母機，長期以來，中國經(jīng)濟建設(shè)、重點工程所需的高檔數(shù)控機床主要依賴進口，國產(chǎn)中檔數(shù)控系統(tǒng)國內(nèi)市場占有率只有5%，而高檔床所需的數(shù)控系統(tǒng)95%來自境外，功能部件國內(nèi)市場占有率僅為30%，中國機床產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級迫在眉睫，但是國產(chǎn)的高端機床，為何卻遭市場冷遇？

現(xiàn)狀：

核心競爭力不強，中低端產(chǎn)能過剩

在機床產(chǎn)業(yè)中，把機床以數(shù)控驅(qū)動軸數(shù)為標準，3軸以及5軸為中高檔產(chǎn)品，5軸以上為高端產(chǎn)品。而目前，我國機床多為3軸以下的低檔產(chǎn)品。

不同于高端數(shù)控機床市場基本被歐美日韓所掌控，國內(nèi)的中低端機床市場卻基本把國外競爭對手擠出了門外。

這種差距的原因，長沙機床有限責任公司負責人認為，一方面不少企業(yè)對短期利益過度重視，短期利益成為企業(yè)決策和資源配置的主要依據(jù)；另一方面，用戶在技術(shù)改造時也傾向于資金較低的投入。

“部分國內(nèi)購買機床的用戶對精度和質(zhì)量要求較低，產(chǎn)品數(shù)量不多且要得又比較急，考慮到投入和收益，他們往往會選擇中低端普通機床。而價格實惠，采購、使用、售后都十分方便的國內(nèi)機床自然成為這些企業(yè)的首選。”長沙機床負責人介紹。

尷尬：

國產(chǎn)高端數(shù)控機床遭市場冷遇

去年以來，國內(nèi)機械工業(yè)需求增長呈現(xiàn)放緩趨勢，不少觸覺靈敏的機床企業(yè)已經(jīng)感受到，隨著我國國民經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型升級，工業(yè)化初期需求的爆發(fā)式增長期即將過去，各行業(yè)對裝備水平、質(zhì)量的要求將越來越高，中國高端數(shù)控機床市場將成為兵家必爭之地。

在長沙機床的車間內(nèi)，記者看到了今年在中國國際機床展覽會上大放異彩的數(shù)控剮齒機床�！艾F(xiàn)在它正在為意向客戶批量加工齒輪�！遍L沙機床負責人介紹道，目前這款數(shù)控剮齒機床技術(shù)已經(jīng)非常成熟了，可以直接用于生產(chǎn)加工，表示出購買意向的企業(yè)也不少，但是至今還未成交一筆。

“客戶認為價格過高是主要原因�！庇嘘P(guān)負責人直言不諱地說，“但是沒有辦法，我們這臺機床關(guān)鍵零部件都是從國外進口，成本本身就很高�！�

即使是最簡單的零件，一旦要用在精密機床上，都必須達到一定的精密程度。數(shù)控機床所需要的功能零部件，比如軸承、擺頭還有光柵，國內(nèi)都處于起步階段，造不出一流水準的產(chǎn)品。而最常見的絲杠、導軌、刀具等部件工藝也比較落后，對于致力于打造高端數(shù)控機床的中國企業(yè)來說，不僅高端環(huán)節(jié)被外資品牌牢牢“卡著脖子”，連優(yōu)質(zhì)的零部件都需要進口，這給行業(yè)升級帶來不小的阻礙。

中小客戶用不起，而大型企業(yè)又不敢用。“一些大型的合資企業(yè)，他們早在生產(chǎn)線設(shè)計之初便已經(jīng)是用的國外數(shù)控機床，如果要換‘母機’，產(chǎn)品能不能適用是一方面，另一方面合資方能不能接受也是關(guān)鍵。”湖南海捷精密工業(yè)有限公司副總經(jīng)理彭克立說，“遇到這樣的情況，我們只能為那些有意向購買的客戶提供試用服務(wù)，讓他們感受到國內(nèi)高端數(shù)控機床的好處，以此獲得客戶的支持�！�

摸索：

各顯神通力爭打入“上流社會”

破解國貨機床的產(chǎn)業(yè)發(fā)展尷尬，一方面各大企業(yè)要強化主打產(chǎn)品的硬實力，另一方面機床企業(yè)還針對不同的客戶群體推出了不同等級配置的數(shù)控機床。

作為長沙機床的王牌，拉床系列一直在全國銷量第一�！白畛Ｒ姷木褪沁\用于汽車領(lǐng)域。去年，奇瑞汽車三個月之內(nèi)向我們下了800百萬的訂單。”長沙機床有限責任公司負責人介紹道：“像國內(nèi)三一重工、比亞迪、奇瑞、吉利等企業(yè)，它們的變速箱、齒輪箱、傳動軸、罐體發(fā)動機都是用我們企業(yè)的拉床進行加工的�！�