專家指出，數(shù)字化、智能化、互聯(lián)化是制造業(yè)的產(chǎn)品發(fā)展方向。無論從國(guó)際制造業(yè)的總體趨勢(shì)，還是從制造業(yè)向服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型的實(shí)際需求看，中國(guó)制造業(yè)向智能化發(fā)展，均存在著巨大的空間。但在此過程中，切忌好高騖遠(yuǎn)，脫離實(shí)際地發(fā)展。

中國(guó)工程院院士郭重慶提出，在智能化過程中，制造業(yè)價(jià)值鏈的每個(gè)環(huán)節(jié)都必須基于IT技術(shù)的再造，同時(shí)應(yīng)盡量發(fā)揮“市場(chǎng)之手”的作用。他說，技術(shù)創(chuàng)新成敗的關(guān)鍵在于商業(yè)化，應(yīng)由市場(chǎng)來引導(dǎo)，政府不應(yīng)過度干預(yù)技術(shù)的研發(fā)，應(yīng)讓市場(chǎng)催生有潛力的技術(shù)創(chuàng)新。

德國(guó)的智能工廠里，全自動(dòng)流水線、原料、加工、庫(kù)存等一路都有各類傳感器監(jiān)控。中國(guó)制造業(yè)何時(shí)能做到？上海工業(yè)自動(dòng)化儀表研究院院長(zhǎng)徐洪海提醒：人家的好東西是要學(xué)，但發(fā)展我國(guó)的制造業(yè)智能化，一定不可好高騖遠(yuǎn)。

要實(shí)現(xiàn)智能工廠，其基礎(chǔ)是實(shí)現(xiàn)智能車間，而智能車間的基礎(chǔ)則是自動(dòng)化生產(chǎn)流水線。“中國(guó)許多制造業(yè)連自動(dòng)化流水線都尚未建立，這就是現(xiàn)實(shí)。”徐洪海進(jìn)一步解釋，建立自動(dòng)化流水線，離不開各種傳感器、檢測(cè)儀器儀表，中國(guó)若在這些方面做實(shí)做強(qiáng)，制造業(yè)智能化興起，將會(huì)事半功倍；否則，會(huì)如空中樓閣，容易受人牽制。