節(jié)能減排工作是建設(shè)資源節(jié)約型社會的必然選擇。作為我國的支柱產(chǎn)業(yè)，汽車工業(yè)的節(jié)能、環(huán)保等問題正成為制約其快速發(fā)展的瓶頸，也越來越受到社會的關(guān)注和重視。節(jié)能減排不僅成為解決汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的技術(shù)路線，更是調(diào)和汽車與現(xiàn)實(shí)環(huán)境、尊重人與社會和諧發(fā)展的必由之路。與此同時(shí)，節(jié)能減排也為中國汽車產(chǎn)業(yè)提供了變革與創(chuàng)新的機(jī)會。

國家相關(guān)部委針對汽車行業(yè)的節(jié)能減排，也出臺了一些鼓勵措施。2012年，國務(wù)院公布了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，成立了由工業(yè)和信息化部牽頭，發(fā)展改革委、科技部、財(cái)政部等部門參加的節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際協(xié)調(diào)機(jī)制，加快推進(jìn)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。同時(shí)，工業(yè)和信息化部、科技部和財(cái)政部聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)工業(yè)節(jié)能減排先進(jìn)適用技術(shù)遴選評估與推廣工作的通知》，要求加大對節(jié)能減排科技工作的資金投入，在國家科技專項(xiàng)計(jì)劃中安排工業(yè)節(jié)能減排亟須解決的關(guān)鍵共性技術(shù)和核心裝備的研發(fā)，加大各級財(cái)政專項(xiàng)資金的支持力度，采用補(bǔ)助、獎勵等方式，支持行業(yè)節(jié)能減排重大技術(shù)示范工程、高效節(jié)能減排裝備和產(chǎn)品推廣。

在活動的推進(jìn)過程中，工業(yè)和信息化部領(lǐng)導(dǎo)也對汽車行業(yè)的節(jié)能減排工作做出指示，提出汽車行業(yè)的節(jié)能減排工作應(yīng)該打好政策和市場的配合戰(zhàn)，對汽車行業(yè)的節(jié)能減排現(xiàn)狀和前景做了判斷和預(yù)測，對汽車行業(yè)的節(jié)能減排工作有很強(qiáng)的指導(dǎo)意義。

《中國工業(yè)報(bào)》作為工業(yè)和信息化部的工作報(bào)，一直關(guān)注汽車行業(yè)的節(jié)能減排工作。6月14日，《中國工業(yè)報(bào)》向汽車行業(yè)發(fā)布，由《中國工業(yè)報(bào)》主辦，《中國工業(yè)報(bào)·汽車周報(bào)》承辦的汽車節(jié)能環(huán)保及社會責(zé)任評選正式啟動。

此次評選活動得到了多家部委研究機(jī)構(gòu)、行業(yè)專家以及國內(nèi)碳交易機(jī)構(gòu)的支持，汽車企業(yè)也對活動表示出較高的參與熱情。

在眾多的參與企業(yè)、產(chǎn)品中，經(jīng)過多輪專家評選，汽車節(jié)能環(huán)保及社會責(zé)任評選結(jié)果已揭曉。本次活動共評選出“節(jié)能減排十佳產(chǎn)品”和“節(jié)能動力”兩個獎項(xiàng)，囊括乘用車、卡車、客車及發(fā)動機(jī)四大類產(chǎn)品、品牌。具體為：“節(jié)能減排十佳產(chǎn)品”之乘用車：一汽豐田普銳斯、華泰汽車路盛E70、東風(fēng)雪鐵龍C4L、東風(fēng)本田CR-V、上海大眾斯柯達(dá)昕銳；客車：宇通客車、蘇州金龍海格客車；卡車：東風(fēng)商用車天龍重卡、南京依維柯超越輕卡、福田汽車歐馬可輕卡。“節(jié)能動力”：康明斯發(fā)動機(jī)、歐意德發(fā)動機(jī)、濰柴動力。

本次汽車節(jié)能環(huán)保及社會責(zé)任評選，僅有十個產(chǎn)品和三個發(fā)動機(jī)品牌獲獎，這對于中國市場上的上百家汽車企業(yè)和上千款產(chǎn)品來講，可以說是鳳毛麟角。《中國工業(yè)報(bào)》希望通過對獲獎企業(yè)和優(yōu)秀的節(jié)能減排產(chǎn)品進(jìn)行褒獎和傳播，讓汽車行業(yè)更多的企業(yè)、產(chǎn)品加入到節(jié)能減排的大家庭中來。