國家發(fā)展和改革委員會(huì)主任徐紹史介紹，未來的投資主要是要將有限的政府投資，投向經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié)，主要包括：“十二五”規(guī)劃明確的重點(diǎn)建設(shè)任務(wù)，棚戶區(qū)改造及市政配套基礎(chǔ)設(shè)施，交通基礎(chǔ)設(shè)施，城市基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施，農(nóng)村電網(wǎng)改造升級(jí)，具備建設(shè)條件的能源項(xiàng)目，蘆山地震災(zāi)后恢復(fù)重建等。

所以正如中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心信息部部長徐洪才所說：此輪投資是通過增量資金投入，帶動(dòng)資本的存量結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，而且政府不再大包大攬，其資金只是起引導(dǎo)作用，更多的是把投資機(jī)會(huì)讓給了民間和市場。

因此面對(duì)新形勢(shì)下的“四萬億”中國工程機(jī)械也不能盲目高興，反而應(yīng)多思考如何調(diào)整對(duì)策斬獲先機(jī)。

眾所周知售后服務(wù)是工程機(jī)械中不可或缺的一環(huán)，優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)不但可以促進(jìn)新機(jī)銷售，同時(shí)也是提升后市場盈利的重要手段，而隨著新一輪投資計(jì)劃“輪廓”的逐漸清晰，可預(yù)見的是未來大部分投資將從一線城市轉(zhuǎn)移到二三線城市和急需改建的縣鎮(zhèn)鄉(xiāng)等區(qū)域，但這些區(qū)域與傳統(tǒng)的市場（一線城市）有很大的不同例如交通物流相對(duì)薄弱、設(shè)備分部小而散、設(shè)備工作地點(diǎn)跨度大等特點(diǎn)。

工程機(jī)械企業(yè)應(yīng)將更多注意力放到產(chǎn)品的售后服務(wù)，以提高“新市場”對(duì)品牌產(chǎn)品的認(rèn)可度和加強(qiáng)用戶對(duì)購買新機(jī)的信心，像今年中聯(lián)重科、徐工、三一重工等中國工程機(jī)械的龍頭企業(yè)，紛紛推出的各種送服務(wù)、關(guān)懷活動(dòng)，都是主要針對(duì)“新市場”用戶舉行的以加強(qiáng)與用戶之間的溝通。