中國智能電網行業在2012年那是風生水起，編輯對這一年來智能電網產業發生的事件進行了梳理分析，簡要羅列了一份讓行業略感失望的清單，那么，2012年又有哪些不盡如人意之處呢?下面就讓我們一同來回顧2012年的中國智能電網“十大憾事”：

3000億元交流特高壓“蛋糕”或面臨“縮水”

2010 年，國網提出在2012年建成“兩縱兩橫”特高壓骨干網架的規劃目標，即淮南(皖南)—上海、錫盟—南京、陜北—長沙、淮南(南京)—上海特高 壓交流工程，但這些預定的目標沒有達成。盡管如此，交流特高壓仍然獲得一些發展，目前，除了皖電東送工程已開工建設外，錫盟—南京工程也已獲得了國家能源 局的“路條”。

今年2月，國網為使工程獲得審批前做好前期溝通工作，在北京召開了錫盟—南京、蒙西—長沙、荊門—武漢—南昌特高壓交流 工程的工作協調會，項目沿線河北、山東、江蘇、山西、河南、江西、湖北、湖南等省區的有關領導出席了這次會議。據國網人士透露，錫盟—南京、荊門—武漢— 南昌兩條線路可望在年內開工。

但現在看來能否開工還是一個懸而未決的問題。由于在經濟性、安全性和必要性等問題上，一些電力專家針對交流特高壓發表了態度堅決的不同意見，使得其未來的發展并沒有直流特高壓那般順利，整個前景變得有些撲朔迷離。一些專家對晉東南—荊門工程的“成功”提出了 質疑，另外一些專家則認為通過特高壓交流網架連接起來的“三華同步電網”將很不安全，而且很不經濟。有業內人士稱，相對于智能電網，政府對于交流特高壓的 發展則顯得有點“吝嗇”，在近兩年的政府工作報告中，智能電網被一再提起，但同樣稱得上是巨額投資的特高壓卻并未提及，可見高層對于發展特高壓持謹慎態度。

國家電網充換電站“遍地開花”戰略碰壁 無奈收縮

曾經“意氣風發”

“今年的市場很冷清，與往年的火熱市場相比，業界很難適應。”上述奧特迅相關負責人不無感慨地對記者表示，“以前我們每月都出差參加好幾次國家電網的招投標，今年到現在才出去兩三趟。與去年相比，現在的境況真是天壤之別啊!”

我們從公開信息了解到，自從2009年初國家出臺《十城千輛節能與新能源汽車示范推廣應用工程》政策后，吸引了眾多整車、電池、電機、稀土企業加入該領 域。其中，國家電網利用原有網絡優勢，在全國掀起充換電站建設浪潮，走在了南方電網、中海油、中石油、中石化等企業的前面。

據國家電網總經理劉振亞在2011年初的工作會議上介紹，國家電網順利完成了2010年初既定目標，工程覆蓋了全國26個城市，其中建設標準化充換電站87座、充電機5179臺、充電樁7031根。當年，便使得中國成為世界上電動汽車充電裝置最多的國家。

國網“換電模式”遇冷 削減充換電設施建設

據了解，最近很多做設備的廠商都很著急，本來 按照國網計劃的大規模建設充換電站數量進行配套設備生產的，如今訂單沒有了，大家進退維谷。一位做充換電設施的設備商向記者透露，“今年國家電網突然削減 了充換電設施建設計劃，原計劃全國建196座充換電站，現在實際建設可能一半不到。”

上述設備商向記者透露，國網突然暫緩高調的充換電站建設，與日前國務院審議通過的《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020年)》有關。

天威保變：“偷雞不成蝕把米”?

話聽上去雖然有點不雅，但拿來形容過去幾年的天威保變，那可是相當地貼切。2011年，這家曾相繼研發出多臺具有國際先進水平、在中國變壓器發展史上名 列“第一”的變壓器產品，并且成功成為變壓器單廠產量世界第一、擁有變壓器行業核心技術最齊全的行業領軍企業，竟然一分錢沒賺!(圖1)。要不是政府2億 多元的政策性補貼，最終讓企業的年報尚且不那么難看的話，這家昔日的行業明星企業恐怕真的就不僅僅是臉上掛不住那么簡單了——從高峰到低谷，總共也就短短 三四年時間。

一般來說，一個行業領軍企業短時間內突然陷入極大經營困難，大多數情況都是整體行業大環境出了問題。正如天威保變年報所描 述：受公司兩大主業變壓器和新能源市場均出現競爭加大、訂單不足等嚴峻形勢而導致經營收入巨大下跌——然而，這樣的市場衰落，不但只是一時，更只是表象 ——在此，筆者著意要談的，是天威保變或許正在陷入“比亞迪式”的衰落。

蒙西電網窩電700億度難送出 國網壟斷封鎖

就在中國十幾個省都在為電荒忙得團團轉的時候，裝機總量和外送電量都位于全國之首的內蒙古，每年卻有近700億度的電窩在區內，送不出去!因為，占內蒙 古發電大頭的蒙西電網如果想把富余電外送，只能通過國家電網。而外送通道的建設，以及外送電量的多少，都由高度壟斷的國網公司說了算。

700億度電砸在手里

由于沒有足夠的電網通道把電送出自治區，目前蒙西電網約三分之一的火電機組被迫停機，超過42%的風電機組棄風。內蒙古每年放棄的發電量可供應北京一年用電量的約82%。

重建能源部呼聲再起 核心問題現分歧

對于組建能源部，中國能源研究會在報告中提出了幾點建議，將采用政監合一模式，在能源部下設能源監管