隨著我國城市化進程的加快，為滿足城市形象建設要求，LED光源產品在過去的幾年內不斷增加，光污染慢慢的已經成為城市的“專屬”。同時，這一原本陌生的詞匯也漸漸為人們熟知。

LED顯示屏“光污染”擾民

安慶新聞網報道，6月1日，家住懷寧縣高河鎮的王先生來電：前不久，懷寧縣高河鎮汽車站墻體上安裝了一個大型的LED顯示屏。該顯示屏夜間所發出的光線太強，嚴重影響了車輛駕駛員的行車安全，希望相關部門能夠要求顯示屏所有人減弱LED顯示屏的亮度。

LED節能燈或損害視力

據英國《每日郵報》報道，西班牙一項最新研究結果表明，LED節能燈有可能對人們的視力造成損害。研究專家認為，臺燈等近距離使用的燈具盡量不要使用LED燈泡。有LED業內人士坦言：部分“山寨”企業生產LED燈具只追逐利潤，至于LED產生的“藍光”是否傷眼，目前還沒有科學定論。

貴陽整治“光污染”

貴陽市城市綜合執法支隊向媒體通報：即日起，開始為期3個月的市容市貌專項整治活動，整治主要內容是對全市主次干道違規設置的LED字幕廣告進行關停，以消除城市“光污染”現象。

據貴陽市城市綜合執法支隊應急大隊相關負責人介紹，此次整治計劃是要把主次干道兩側建筑物立面上（包括門頭、陽臺等區域），違規設置或懸掛的LED電子顯示字幕廣告全部關停，不得開啟。對屢次教育不改的依法拆除，并可處以1000元以上5000元以下罰款。

“有些商戶還在‘打游擊’，他們白天關、晚上開，工作日關、雙休日開，所以本次整治仍以違規LED為主。”該負責人表示，下一步將實行責任制，讓商戶簽責任書。

出租車LED頂燈 成“光污染”源

有不少司機反應，省會出租車LED頂燈耀眼的燈光和滾動的字幕嚴重影響了他們的正常駕駛，LED頂燈被視為夜間馬路的“光污染”。

前些日子晚上，記者在花園路看到，長長的車流中，出租車LED頂燈比比皆是，燈光奪目，不少司機抱怨說：

“我覺得那個LED屏亮度太亮了，我感覺挺刺眼的，特別是在晚上的時候容易讓我看不清楚它是剎車燈還是轉向，我感覺還是把它調的低一點吧。”

的哥王師傅告訴記者，這種出租車LED頂燈上一般都打有廣告字幕，字體為黃色，可以來回滾動：

“現在鄭州出租車好幾種頂燈，第三代是LED燈前邊帶個taxi，它那是客運管理處廣告部弄的，免費的。”

“耀眼的燈光，滾動的字幕”不僅干擾了其他司機的視線，同時也分散了他們的注意力

“廣告是挺多的，有時候人都是有好奇心嘛，看見了的話前面有的話肯定會注意它一下。(這樣會不會分散你的注意力？)肯定會的，也很容易追尾。”

針對司機的抱怨，的哥則回應說：“燈黃色的，不是多亮啊。那追尾，那不怪人家車啊愿他自己開車不集中啊。”

“不會太亮吧，沒事兒開車的時候沒事兒干嘛盯著那個東西呢？像我們開車一般不注意那個東西，一般都注意路況，不可能一直盯著前面滾動的廣告。”

另外，專項行動結束后，各區城管局及大隊負責長效管理，并納入年度目標考核和督察檢查范圍。市民如發現違規LED字幕廣告，可撥打12319進行舉報。

LED藍光安全風波

目前，我國已經成為全球最大的燈具生產國。然而，最近有消息稱，醫學專家擔憂LED藍光會對視網膜造成損害，甚至是失明.這一消息在網上引起了網友們的廣泛關注和大量轉發評論。

LED藍光溢出可能對視網膜造成損害？近日有檢測結果顯示，市售的部分具在異常使用狀態時的確有一定風險。被稱為第四代光源的LED燈真的不安全嗎？LED藍光溢出究竟是什么？是傷人的“潛在殺手”嗎？對此記者進行了相關調查。

LED藍光溢出究竟是指什么？

資料表明，目前，我國已經成為全球最大的LED燈具生產國之一。科技部2012年發布的《半導體科技發展“十二五”專項規劃》中說，到2015年，LED在通用照明市場的份額要達到30%，半導體照明國內產業規模達到5000億元。這些刺激政策，讓我國LED產業的發展奮起直追歐美等發達國家。然而，一些醫學專家卻表示了擔憂，市場上不少LED燈具存在藍光溢出問題，日積月累，人眼視網膜會受到不可逆轉的傷害。

上海市照明產品質量監督檢驗站副站長、上海市照明學會理事長俞安琪介紹，藍光是自然界一直存在的光，也是太陽光的重要組成部分，在各種白光光源中也必然存在，我們生活的環境處處都有“藍光”，因此將“藍光”等同于“視網膜傷害”不合常理。但是，當前市場上很多LED燈具，是通過芯片發出藍光，激發黃色的熒光粉，來調和成白光的，這也就使得白光產品藍光光譜較其他的光源來得豐富。

跨界專家"