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有章可循 鋼鐵流通企業將角逐A級“身份”

放大字體  縮小字體 發布日期:2014-10-19     來源:[標簽:出處]     作者:[標簽:作者]     瀏覽次數:112
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經過近一年以來的試點,我國鋼鐵流通行業第一個重要的行業標準——《鋼鐵流通企業經營管理分級評定》(以下簡稱標準)近日正式開始在全國范圍內貫標。

從此,以“小散弱”為標簽的我國鋼鐵流通企業有了屬于自己的行為規范,行業新一輪洗牌也將從此展開。據估算,受制于去年以來鋼鐵行業的低迷行情,目前已有約40%的鋼鐵貿易企業被淘汰出局。

據透露,該標準將對鋼鐵流通企業經營管理等方面進行綜合評定,劃分出A、AA、AAA、AAAA和AAAAA五個等級,依據獲得A級等級的高低來區分鋼鐵流通企業的綜合能力。首批A級企業授牌儀式將在今年年底舉行。

“從某種意義上說,貫標是對鋼鐵流通企業的一次‘體檢’,可以幫助企業發現自身的問題。”中國金屬材料流通協會秘書長陳雷鳴告訴記者,在去年廣東、湖北和天津率先開展試點的基礎上,更多條件成熟的省市也將設立評審機構,并從7月下旬開始對企業開展現場評審,預計貫標工作最終將覆蓋全國三分之一的省份。

出手整治“重復質押”

鋼鐵工業素有“工業糧食”之稱,鋼鐵流通是我國生產資料流通的重要行業,鋼鐵流通企業體量大、數量多、從業人員多,涉及上下游行業廣泛,自然成為商務部監管生產資料流通行業的重中之重。

作為生產資料流通行業的主管部門,近年來商務部致力于通過在重點行業和重點領域制訂行業標準,推進生產資料流通現代化,構建具有中國特色的統一開放、競爭有序、安全高效、低碳環保的生產資料流通體系。

商務部流通業發展司副司長王選慶表示,積極完善生產資料現代流通體系,推進生產資料流通組織和交易方式現代化,創新供應鏈集成服務模式,營造規范有序的市場環境,積極培育大型企業、扶持中小企業,是生產資料流通行業轉型升級和可持續發展的必由之路。

然而,金融危機以來,我國鋼鐵流通行業風云突變。去年下半年以來,鋼材價格持續下跌,企業“三角債”蔓延,導致不少企業微利甚至虧本運營,勉力支撐,一些中小企業還出現了倒閉現象。尤其是部分鋼貿企業在動產質押中存在重復質押、騙取銀行貸款的行為,一度引發了社會的廣泛關注。

“鋼材貿易企業選擇金融物流是一個好的嘗試和做法,有助于緩解企業融資難,提升經營管理水平,值得鼓勵。”王選慶在接受記者采訪時表示,但針對一些企業出現的“重復質押”行為,商務部正在醞釀出臺一個辦法和兩個“標準”。

其中,一個辦法是指《倉儲業管理辦法》,目前正在起草過程中,兩個“標準”包括《動產質押物流服務規范》和《質押監管企業評估標準》,預計不日即將公布。

據透露,《辦法》將針對企業的經營資質、實力、信用水平等提出具體要求,而兩個標準主要著眼于服務規范和企業資質。

接下來,商務部還將與銀監會一道,研究更有針對性的措施監管鋼貿企業的不規范行為。

談及此項分級評定工作,王選慶認為,它對當前形勢下的鋼貿企業意義非凡,有利于發揮市場倒逼機制,在規范市場秩序的同時,夯實企業發展基礎!巴ㄟ^樹立更多的典型示范企業、誠信企業、品牌企業,不僅可以降低市場信用成本,而且對鋼鐵流通企業銀行融資,參加招投標,開展業務合作,提高管理能力,加快轉型升級等方面都具有現實意義!

“今后商務部也將在稅收、投資、‘走出去’等方面優先考慮獲得A級評定的鋼貿企業。”王選慶說。

一項制度創新

在全國貫標領導小組組長、中國金屬材料流通協會會長姚子平看來,在鋼鐵行業跌入低谷、流通企業轉型升級的大背景下,推進鋼貿企業的分級評定十分必要,是一項重要的制度創新。

“當前整個鋼鐵行業的大形勢不好,鋼貿企業更要看鋼鐵廠商的‘眼色’!币ψ悠秸f,雖然已經有四成的鋼貿流通企業被淘汰出局,但我國仍是世界最大的鋼鐵貿易流通市場,而貫標的開展,無疑有助于提升企業經營管理水平,提升產業集中度,凈化市場環境,將那些不規范經營的企業逐出市場。

姚子平進一步解釋說,貫標工作的現實意義有三。其一,有助于促進產業升級,提高集中度。標準對鋼鐵流通企業的規模實力、經營狀況、管理水平、服務能力、社會責任、誠信建設等方面予以綜合性評估,是對企業未來發展進行的徹底透視,有助于傳播先進的經營管理理念,幫助企業及時發展問題,對于企業長期可持續發展意義重大。

其二,有利于提升企業形象,促進整個行業科學發展。貫標工作旨在培養一批誠信企業、標桿企業,凡是獲得A級榮譽的企業都是管理規范、具備可持續發展能力的優質企業,也都是行業轉型發展的樣板企業,從而在行業陷入低谷的情況下,提振士氣,恢復信心。

其三,有利于鋼鐵流通行業資源整合,促進行業內和行業間融合。通過加快行業企業間人力、資金、土地、信息、物流配送、技術等多種資源整合,節約經營管理成本,提高運營效率,最終實現行業發展的現代化、集中化和規范化。

向現代服務商轉型

作為世界最大的鋼鐵生產國和消費國,我國鋼材消費地域廣泛,用戶眾多,鋼鐵企業生產的大量產品要依靠流通環節配送到用戶手中。去年,我國粗鋼產量超過7.1億噸,占全球粗鋼總產量的47%以上。

全國貫標領導小組副組長、中國鋼鐵工業協會副會長張長富直言,去年我國通過流通環節銷售的鋼材約為3億噸,接近鋼材銷售總量的50%。其中,中鋼協大中型會員企業的直供比例較高,達到56%,但通過流通環

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