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晉煤國有化生不逢時 煤老板禍兮?福兮!

放大字體  縮小字體 發布日期:2014-10-19     來源:[標簽:出處]     作者:[標簽:作者]     瀏覽次數:92
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“禍兮福之所倚,福兮禍之所伏。”當山西煤老板們被一場煤礦國有化整肅出市場時,還以為受了天大的委屈,不成想,僅僅過了幾年,當經濟大環境發生變化之后,煤炭價格連跌不止之時,才發現那不過是丟掉了一塊燙手山芋。

在山西從事了多年煤炭貿易的商人李進遠(化名)兩個月前把剛大學畢業的兒子介紹到一家新能源投資機構,用他的話說:“不讓兒子接手自己的公司,是因為煤炭這行已經不適合私人來做了。”

李進遠的選擇并不是個案,記者近日在山西采訪發現,轟轟烈烈的煤炭整合運動讓曾經的煤老板以及煤炭運輸、貿易等私營企業越來越難覓其蹤,他們或者被整合進入了國企、央企,成為國字號煤企的其中一部分;或者直接賣掉手上的家當,把資金撤出來轉投了其他行業。

而在煤價高位接手了煤老板們生意的央企、國企,還沒能享受到成果,就迎頭碰到了煤炭行業十年暴利之后的“蕭條”年景。現在的情況是:大批煤炭礦井關停,復產生存空間幾乎看不到,政府主導的這場整頓不得不遭遇了資源型行業的轉型難題。

煤老板退出之后

李進遠的選擇依據是,在從山西到內蒙古的煤炭整合大形勢下,身邊很多的煤老板都被擠出了煤炭行業,這其中有自有煤礦達不到產能標準的,也有自主退出的;加上煤炭運輸、代銷等公司也都被國企、央企把控了,私人經營不論是煤礦還是煤炭貿易,最終都很難逃脫被吃掉的命運。

山西省長治市襄垣縣就是其中的一個縮影。襄垣縣下轄8鎮3鄉,總面積不過1100多平方公里,但煤田面積卻達450平方公里,占縣域面積近一半,分布著大大小小十幾個煤礦,車程七八分鐘就能從一個煤礦到另一個煤礦,而這些煤礦中如五陽煤礦、漳村煤礦、石圪節洗煤廠等,都歸屬于山西六大煤業集團之一的潞安集團。

實際上在2009年的煤炭整合過程中,長治市的40家礦井都被潞安集團整合、兼并了,最終形成了20家煤礦,礦井產能也由996萬噸增至1710萬噸。

據了解,從2006年到2009年,山西省共發起三輪煤炭整合運動,以2009年的整合最見成效,煤礦數量從2598座減少到1000多座,企業數量減少至約100家,最終形成了以大同煤業、山西焦煤、平朔煤業、陽泉煤業、潞安集團、晉城煤業六大集團為主要煤礦企業的現狀。

這一過程中,很多民營煤礦基本上都按51∶49的股權比例被收購,而被收購之后,很多煤老板選擇了領取補償金,并賣掉了屬于自己的49%的股份,而對這筆巨額資金的處置,第一選擇都是投資房地產。

很多開發商還記憶猶新,2009年之后,很多昔日的煤老板開始在北京等地投資了幾套到幾十套不等的房產,甚至一些財大氣粗的煤老板按層買樓,按照今日北京住宅價格對比,彼時進駐的煤老板獲益頗豐。

除了直接投資房產,有些昔日的煤老板還投資建設星級酒店。如長治市的襄垣縣國際大酒店對外宣稱的五星級大酒店,其背后就是煤老板投資。李進遠告訴記者,這家酒店每月的人工成本支出約為100萬元左右,而其他電費等各項開支不少于60萬元,但實際每天客房出租只有十間左右。

相比襄垣,朔州市的酒店更多,從朔州火車站往外走不到1公里的路上,記者看到了諸如渤海快捷大酒店、雲海大酒店等十多家大小不一的酒店。山西煤炭運銷集團朔州有限公司的韓姓科長告訴記者,這里只是開發區,到了朔州市中心酒店更多,大多數酒店老板都擁有或曾經擁有自己的煤礦。

而在朔州最有名的轉行的煤老板當屬古城乳業大佬郭俊,2010年郭俊對經營困難的古城乳業注資2個億,由煤炭行業跨入現代農業行業,銷售額也逐年上漲。

對于上述煤老板的轉行行為,韓科長認為,對原有資產保值、增值的意義更大,相比之下,其投資收益顯然高于煤炭行業。

從不愿離去到釋懷

實際上,當時退出煤炭行業的煤老板很多是極不情愿的,因為當時的收購價格遠遠低于市場價格水平。

例如潞安集團和潞安環能當時的平均收購價格為7.39元/噸;而按整合完成后儲量計算,平均收購價格僅為3.81元/噸,且收購的煤種均為肥煤、主焦煤等優質煤種,這在當時的市場轉讓價格約為20元/噸。

然而時過境遷,從去年頻頻掉價的煤炭行業開始越來越蕭條,整體需求的疲軟讓煤炭行業保本都顯得困難,曾經不情愿退出的煤老板此時反倒可以釋懷了。

記者了解到,山西、內蒙古等多地煤礦都遇到了不同程度的需求減弱問題。在長治市,“有的煤礦發工資都成了問題,比如武鄉東莊煤礦。而華潤煤礦等甚至應允代銷公司可以先拉煤,等煤賣出去再付款”。據了解,這些主產動力煤的煤礦主要向河南一些電廠輸送煤礦,但今年需求大大減少了,使煤礦企業遇到了前所未有的銷售窘境。

而在內蒙古,甚至出現了電廠關停現象,給煤礦帶來的壓力更大。

內蒙古蒙泰不連溝煤礦“今年眼看著就要虧損,而去年他們還盈利7個億”。據了解,不連溝煤礦主要以生產電煤為主,向代海電廠、呼市電廠、托縣電廠以及金橋電廠輸送,這四個電廠都是歸屬于華北電力。

“去年代海電廠和托縣電廠每天的運煤量不限,呼市電廠和金橋電廠基本是每天80噸煤的運量。但今年以來,代海電廠已經停運了2個月,呼市電廠和金橋電廠也停運了一個月,并且金橋電廠現在還在停運。”負責運輸不連溝煤礦的常遠(化名)告訴記者。

不久前,華北電力把不連溝煤礦整合收購,這在常遠看來,是華北電力擴大原料占有、降低成本的意圖,對煤

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