毋庸置疑，隨著國內“堅強智能電網”的發展、特高壓項目的不斷批復與建設、多種電源形式不斷接入，變電站如同電網的“靈魂”，時刻控制著電網的起伏變化。然而面對這一“靈魂性”的角色，電網調度未來將何去何從?為此本刊記者專訪了全國電力系統管理及其信息交換標準化技術委員會變電工作組副組長陸天健。

“國內電網電壓等級越來越高，新能源不斷接入，這些都為電網安全帶來了許多技術問題，比如低電壓穿越、高電壓穿越等都對變電站調度提出了更高的要求。”他首先強調說。

以風電為例，根據國家能源局公布的數據，過去5年里，中國風電裝機已由500萬kW迅速增加至6300萬kW，使我國成為世界第一風電大國，但新挑戰亦隨之而來，變電站如何才能滿足電網安全運行的需要?

在陸天健看來，眼下變電站信息的全面性、準確性和快速性等建設必須提上議程。

變電站智能化已無懸念

“堅強智能電網”理念下變電站建設究竟有何不同?

陸天健介紹說，目前新一代智能電網調度中心支撐系統，將傳統調度中心11套應用系統安全集成為四大類應用放置在不同區域，分別為實時監控預警、調度計劃、安全校核和調度管理。

他通俗易懂地解釋說：“如某地電網發生一個事件，就要使事件過程的數據、圖像和一次設備的狀態調到調度的口徑上進行顯示和反應，但有些是因為低壓操作或設備引起的故障，因此很難快速地了解該事件的原始過程，此時就需要建立新的信息傳輸途徑，來全面、準確、快速地匯聚這些信息�！�

人們注意到，其實早在2009年，國家電網公司在提出建設“堅強智能電網”的發展目標時，便提出了針對調度和變電站側的戰略目標，此后的兩年時間，國家電網公司先后建成、改造了變電站總計74座。

2010年1月4日，我國首座利用物聯網技術建設的智能變電站——220 kV西涇智能變電站在江蘇無錫投運。2012年11月底，青海電網的調度自動化系統實現了110 kV變電站100%集中監控覆蓋，35 kV變電站覆蓋率達95%。2013年4月16日，黑龍江省首座智能變電站220 kV北興變電站開始爭創優質工程……

放眼望去，智能變電站已在全國“開疆拓土”。

與此同時，本刊記者將國家電網公司2012年共計6次的設備招標信息進行了統計，其中常規變電站監控共計招標701套，同比下降1.54%，而智能變電站監控系統招標1049套，同比增長高達267%;常規站保護共招標1.06萬套，同比增長9.84%，智能站保護共招標1.56萬套，同比增長高達460%，智能化設備增幅驚人。而剛剛結束的國家電網公司2013年第二次招標更能顯示問題，保護類設備招標數量為5414套，相比2012年的4038套上升34.1%，其中智能變電站保護類設備占比高達一半;變電站監控系統招標數量為576套，相比2012年的337套，增長70.9%，智能變電站類設備占比高達58.9%(如圖1、圖2所示)。

綜合分析不難看出，智能產品需求持續旺盛，變電站智能化替代傳統已成為趨勢。

根據國家電網公司的規劃，未來我國智能變電站將迎來爆發式增長：第一階段新建智能變電站46座，在運變電站智能化改造28座;第二階段新建智能變電站8000座，在運變電站智能化改造50座，特高壓交流變電站改造48座;第三階段新建智能變電站7700座，在運變電站智能化改造44座，特高壓交流變電站改造60座。

就此，對于智能變電站的建設目標，陸天健分析認為，未來要通過應用功能運行監視、就地以及遠方操作和控制、數據控制、信息綜合分析、自動報警和遠程瀏覽功能等手段提高信息的全面性與準確性;提高系統和設備運行的安全性、可靠性、可維護的便捷性;要積極支撐遠方調控中心實時監視和調度控制;同時更要用集成優化思想，對相關設備和系統進行整合，減少設備或系統配置的數量，實現功能的集成、信息融合。

智能變電站的“核心議題”

“電網建設速度越來越快，變電站調度管轄范圍不斷擴大，電網安全運行的責任越來越大，這些都需要調度支撐系統提供及時、準確、全面的電網運行和運行狀態的信息，以便調度人員可以及時處理電網異常和故障�！痹诓稍L中，陸天健對智能變電站的重要性反復強調。

在他看來，要通過數據建設和校核、遠程瀏覽、智能報警等方面實現變電站的一體化監控功能。

“就拿數據建設和校核為例，一方面，通過數據建設，提高數據的準確性、有效性，并過濾掉不良信息，把最終結果發送到調度端。另一方面，目前業界對系統如何進行數據辨識存在著矛盾的觀點，有觀點強調實時性，有觀點則強調可靠性。前者強調調度體系數據‘直采直送’，反應實時性，后者則需要數據校核，這兩者之間有一個處理過程，最后反應到調度臺上是怎么樣的數據?這些都要不斷地建設�！彼�舉例說。

陸天健進一步指出，當前還需要實現變電站一、二次設備運行狀態的綜合分析和智能報警，提高調度運行人員處理故障的及時性。

一次設備的運行狀態信息由一次設備處理完匯總后轉送后臺，若想看完整信息也可以實現。二次設備運行信息直接發送到變電站監控系統。通過狀態信息和采樣信息進行分析處理，把相關的數據進行綜合分析，產生智能報警。如發生一個事件，可能僅向調度輸送了一條報警信息，但是這條報警信息卻包含了非常多的數據和實時信息。

對于智能變電站建設的下一步工作，他認為需要