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加價(jià)政策出臺(tái)保障油品升級(jí) 脫硫產(chǎn)業(yè)分享新增市場(chǎng)空間

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-20     來源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):95
核心提示:

9月23日下午5點(diǎn),國務(wù)院網(wǎng)站刊發(fā)《國家發(fā)展改革委關(guān)于油品質(zhì)量升級(jí)價(jià)格政策有關(guān)意見的通知》,通知明確了全國油品升級(jí)計(jì)劃中高質(zhì)量油品如何加價(jià)以及具體操作方式。據(jù)介紹,升級(jí)油品質(zhì)量的關(guān)鍵在于脫硫,由此,從事相關(guān)業(yè)務(wù)的公司可望受益油品升級(jí)帶來的新增市場(chǎng)空間。

本次油品加價(jià)政策可以說是我國油品升級(jí)計(jì)劃中極其重要的一環(huán),因?yàn)橛推焚|(zhì)量升級(jí)后增加的成本如何消化,不僅影響到消費(fèi)者的利益,也影響油品供應(yīng)商的積極性,這次加價(jià)政策出臺(tái),無疑是消除了市場(chǎng)的疑慮,有利于加快推進(jìn)我國油品質(zhì)量升級(jí)步伐,更為各地方政府貫徹落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃的通知》掃清了政策障礙。

通知指出,按照合理補(bǔ)償成本、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)和污染者付費(fèi)原則,根據(jù)油品質(zhì)量升級(jí)成本調(diào)查審核結(jié)果,在企業(yè)適當(dāng)消化部分升級(jí)成本的基礎(chǔ)上,確定車用汽、柴油(標(biāo)準(zhǔn)品,下同)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)至第四階段的加價(jià)標(biāo)準(zhǔn)分別為每噸290元和370元;從第四階段升級(jí)至第五階段的加價(jià)標(biāo)準(zhǔn)分別為每噸170元和160元。而具體油品加價(jià)由地方政府操作,各地結(jié)合當(dāng)?shù)赜推飞?jí)進(jìn)程,經(jīng)省級(jí)人民政府同意后,可以省為單位或以城市為單位自行確定油品質(zhì)量升級(jí)進(jìn)程,并適時(shí)按上述加價(jià)標(biāo)準(zhǔn)操作,同時(shí)報(bào)國家發(fā)展改革委備案。

近期我國油品升級(jí)領(lǐng)域可謂新政迭出。8月末,中國石化宣布提前三個(gè)月向上海、廣東和江蘇等地提供國五標(biāo)準(zhǔn)汽油,開啟了全國油品升級(jí)的先端。9月10日,國務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于印發(fā)大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃的通知》,明確了油品質(zhì)量升級(jí)時(shí)間表,并要求按照誰污染、誰負(fù)責(zé),多用油、多負(fù)擔(dān)的原則合理確定成品油價(jià)格。9月18日,中共中央政治局常委、國務(wù)院副總理張高麗出席在北京召開的京津冀及周邊地區(qū)大氣污染防治工作會(huì)議并講話,重點(diǎn)提到要加快燃油品質(zhì)升級(jí),著力發(fā)展公共交通。9月22日,國家能源局在京召開首都大氣污染防治能源措施落實(shí)會(huì)議,為配合《北京大氣污染防治能源保障方案》順利實(shí)施,要求加快油品質(zhì)量升級(jí),其中重點(diǎn)實(shí)施中石化燕山石化、天津石化,中石油華北石化、大港石化等4個(gè)煉廠質(zhì)量升級(jí)工程。

如此密集的政策加碼,無疑將加快市場(chǎng)對(duì)油品升級(jí)相關(guān)產(chǎn)品的需求。升級(jí)油品質(zhì)量的關(guān)鍵在于脫硫,從我國的實(shí)際情況來看,煉油廠在成品油生產(chǎn)過程中需添加脫硫催化劑,以降低成品油硫含量。有券商研報(bào)指出,到2015年我國石油煉制和石油化工行業(yè)對(duì)加氫脫硫催化劑需求可達(dá)5萬噸以上;另外,在成品油加氫脫硫的過程中需要異辛烷來彌補(bǔ)損失的單位辛烷值,因此異辛烷的需求量也將隨之增長,數(shù)據(jù)顯示,7月份我國異辛烷進(jìn)口量達(dá)到了2.4萬噸,同比增長5.4倍,環(huán)比增長14.8倍,呈現(xiàn)出爆炸式增長,說明國內(nèi)異辛烷需求正在快速啟動(dòng)。

三維工程是石化行業(yè)硫磺回收工程龍頭承包商,目前已承接了中石化多套硫回收裝置,在國內(nèi)已有80余套硫回收裝置的歷史業(yè)績,最受益油品升級(jí)帶來的新增市場(chǎng)空間。隨著汽柴油含硫量國標(biāo)越來越嚴(yán)格,硫回收裝置新建與改造的空間極大。按照油品升級(jí)計(jì)劃,機(jī)構(gòu)測(cè)算2014年底前汽柴油脫硫規(guī)模將分別提高66.7%、85.7%,再次打開硫回收行業(yè)發(fā)展空間。

三聚環(huán)保主營脫硫凈化劑和脫硫催化劑,是中石油和中石化一級(jí)生產(chǎn)供應(yīng)商與A類供應(yīng)商。公司通過加快脫硫催化劑產(chǎn)品性能和技術(shù)服務(wù)升級(jí),通過市場(chǎng)營銷網(wǎng)絡(luò)的縱深發(fā)展,加大公司對(duì)煉油企業(yè)裝置升級(jí)改造和新裝置投產(chǎn)所需脫硫催化劑的銷售覆蓋能力。近日公司推出股權(quán)激勵(lì)方案,按照業(yè)績承諾,2013至2015年凈利復(fù)合增速將達(dá)到30%,表明管理層對(duì)公司后續(xù)業(yè)績?cè)鲩L的信心。

海越股份在油品升級(jí)的迫切壓力下,加氫脫硫和烷基化等是關(guān)鍵,但加氫脫硫?qū)⒔档托镣橹担愋镣閷⒛苡行浹a(bǔ)該損失,同時(shí)異辛烷也是抗爆劑中綜合環(huán)保、成本和性能的最佳選擇,相比MTBE 等化工產(chǎn)品污染土壤和地下水,異辛烷的清潔性能獲得歐美等發(fā)達(dá)國家的認(rèn)可。我國烷基化油產(chǎn)能僅約100 多萬噸,潛在需求超600 萬噸,市場(chǎng)空間廣闊。公司擁有60萬噸異辛烷在建項(xiàng)目,預(yù)計(jì)將于年底建成并投料試車,建成后將有效增厚公司凈利。

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