隨著人口紅利衰減和第三次工業(yè)革命帶來的技術(shù)飛速進步，機器人正閃亮登場。前不久在常州舉行的先進機器人技術(shù)成果交流暨成果發(fā)布會上，機器人及機電一體化技術(shù)專家、中國工程院院士蔡鶴皋以及來自美國、德國等國的機器人專家，為國內(nèi)機器人產(chǎn)業(yè)把脈問診。

告別人海戰(zhàn)術(shù)，機器人2.0時代來臨

機器人的十八般武藝，正深度刷新工業(yè)生產(chǎn)格局。富士康計劃2014年擁有100萬臺機器人替代50%的人工;常州本土聲學巨頭瑞聲科技投資10億元使用機器人替代手機訊響器裝配。蔡鶴皋說，每萬名生產(chǎn)工人占有的機器人數(shù)量，居全球第一的日本是306臺，韓國287臺，德國253臺，美國130臺，而我國僅為15臺。中國要從制造大國轉(zhuǎn)型為制造強國，巨大的需求釋放將促使機器人爆發(fā)式增長，估計到年底工業(yè)機器人裝機數(shù)可達10萬臺。

蔡鶴皋曾研制成功我國第一臺點焊機器人。他告訴記者，當前焊接機器人售價已降到20多萬元，可頂替4個焊工，一年即可收回成本。剛剛在武進機器人產(chǎn)業(yè)園下線的巨型桁架機器人，長72米、高6.8米，“大手臂”在數(shù)控機床前靈活轉(zhuǎn)動。企業(yè)負責人劉金石介紹，以往依靠人工給數(shù)控機床上下料，難度很大，而機器人一次就能抓取2噸重物，預計今年可實現(xiàn)銷售1億元。

德國漢堡大學教授張建偉剛從布魯塞爾參加機器人產(chǎn)業(yè)大會歸國。他分析說，機器人已經(jīng)進入了可以人機合作、靈巧感知的2.0時代，產(chǎn)值有望超過汽車產(chǎn)業(yè)。

逆襲國外巨頭，個性化定制搶市場

當前，知名品牌ABB、德國庫卡、日本安川在國際市場形成了傳統(tǒng)優(yōu)勢，國內(nèi)機器人企業(yè)如何“逆襲”?蔡鶴皋給出良方：從市場中尋找靈感，快速搶占無名高地。

除產(chǎn)業(yè)機器人，服務機器人市場空間相當大。比爾·蓋茨曾經(jīng)預言，機器人最終會進入家庭，就像個人電腦一樣家家都有。蔡鶴皋說，在很多領(lǐng)域，機器人應用還是空白，如水下機器人、采礦機器人等以及汽車加油、醫(yī)院看病、社區(qū)保安等領(lǐng)域，只要努力搶占空白點，就是占據(jù)了制高點。

破除核心依賴，加快研發(fā)降低成本

與會專家坦言，由于我國機器人制造企業(yè)起步晚，且受制于基礎(chǔ)工業(yè)的差距，在伺服電機、驅(qū)動系統(tǒng)、控制器以及傳感器等核心部件自主生產(chǎn)能力較弱，這些部件占到機器人制造成本的70%以上，且主要依賴進口，需要避免整機空心化傾向。

常州市委常委、科教城黨工委書記徐光輝介紹說，1980年日本定義了國家“機器人元年”的概念，而如今機器人產(chǎn)業(yè)在蘇南呈現(xiàn)大爆發(fā)之勢。去年，常州機器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)園營收突破255億元，年復合增長率超過40%。

專家們認為，江蘇具備各方面優(yōu)勢，機器人的發(fā)展空間非常大。常州銘賽機器人公司總經(jīng)理曲東升認為，目前除了精打細算降低部件的“微觀成本”，更應通過產(chǎn)業(yè)鏈整合，樹立“大成本”意識。如有的企業(yè)擅長研發(fā)機器人的大腦，有的則精于關(guān)節(jié)，有的長于讓機器人擁有視覺和觸覺—通過利益鏈接機制，擴大聚合效應，就能有效降低成本。