獵豹捕食獵物,往往潛伏數小時甚至數天,鎖定獵物,尋找機會,瞄準對方死穴,一口猛咬下去,對方一時間可能還沒反應。
日本對中國經濟的滲透有多深?你或許完全想象不到,不只是我們都能看到的日本汽車、日本動漫、日本化妝品。核能、商貿、零售、物流、農業、LED等等領域都被日企深度潛伏。因為中國消費者對日本的情緒,故而日本許多產業采用深度潛伏策略。
1、日本深度布局中國核能
借中國核電產業跨越式發展之機,日本主要核能產業集團已在中國悄然布下重兵,欲在世界最大規模的核電市場覓得先機。
截至2010年11月,以日本三大公司為首的核產業集團“東芝—美國西屋(WH)”、“三菱重工—法國阿海琺(AREVA)”、“日立—美國通用(GE)”在中國十多個省份以成立合資公司或建子公司的模式占領中國核電設備制造市場,其中方合作對象不乏東方集團、上海集團等大型公司。
日本核產業主要設備器材制造出口已在中國多個省份完成布局。同時,包括秦山1號,大亞灣1、2號,秦山二期1-2號、三期1-2號核電設備制造,均能看到東芝、日立、三菱重工等日本企業的身影。
2、伊藤忠成為中國最大日用品批發商
據《日本經濟新聞》7月10日報道,伊藤忠商事收購了中國大型日用品批發商寧波市寶敏瑞貿易等兩家公司。借助此次收購,伊藤忠在中國的日用品營業額將達到21億元,比現在增長70%,在該領域成為中國最大企業。以日資企業為中心,將加強與超市等零售企業的合作。
此外,丸紅還計劃擴大經營品種。在物流等方面擁有豐富經驗的日本商社的業務擴大也有可能提高中國流通業的效率。
事實上,伊藤忠對中國經濟領域的滲透遠超想象。
3、日本圖謀中國碳權
日本為使日元成為國際碳交易的結算貨幣,從而使日本在未來以碳權為核心的國際金融體系中占據主導地位,早已在積極布局全球碳交易市場,意圖進行全局掌控。
為了促進日本節能減排技術的提升與輸出,日本政府為企業提供減排津貼,形成一種“政府掏錢,企業減排”的模式。2010年8月,日本向三菱商事、東京電力等15家日本公司提供5億日元(約585萬元)的政府補貼,支持這些日本公司在印度尼西亞、菲律賓等9個發展中國家推廣清潔能源技術以及開展碳減排可行性研究。值得一提的是,為了在中國推廣CDM項目建設,三菱日聯金融集團甚至無償提供100萬美元資金用于在中國開展“清潔發展機制項目管理中心與地方政府官員CDM管理能力建設項目”,對政府層面進行公關。
4、佐川急便潛行中國快遞市場
當前,我國已成為世界第三大快遞市場,國際快遞巨頭紛紛來華搶占市場,日本佐川急便也不例外,其通過與本土企業合資形式早早來到中國。
佐川急便株式會社成立于1957年,隸屬日本SG控股集團,在日本全國開展宅配便、冷藏配送、郵件配送等快遞物流業務,是日本宅配便領域位居第二的企業。
佐川急便能夠進入中國,日本住友商事(住友財團的綜合商社)功不可沒。
2001年7月12日,住友商事組織考察團,帶著佐川急便登門拜訪大眾交通。9月,大眾交通、住友商事和佐川急便3家公司便開始正式合資談判。在經過多達15輪談判和多次高層拜訪后,最終在2002年5月23日,三方簽約組建上海大眾佐川急便物流有限公司。其中佐川急便環球物流控股56%,大眾交通控股25%,住友商事控股19%,合資公司以上海市內配送為起點,開始發展“宅配便”業務。
2003年6月30日,佐川急便又與住友商事一同,聯合京泰實業(集團)有限公司成立北京住商佐川急便物流有限公司,進軍北京的小件貨物配送業。合資公司中,佐川急便持股35%,住友商事持股35%,京泰集團旗下北京京泰投資管理中心持股30%。實際上,佐川急便此次進軍北京,也是由住友商事帶入。此前2002年3月,京泰集團剛剛與住友商事簽定了戰略合作協議,其后住友便將佐川急便介紹給京泰。
繼上海、北京站穩腳跟后,佐川急便疾入深圳。2003年7月,中國首家中外合資綜合性物流企業“保利佐川物流有限公司”獲批準成立,于同年9月在深證開業。這家公司由日本佐川急便和中國保利集團各出資50%成立,在我國境內開展海、陸、空運輸,保稅倉庫,出口貨物監管等第三方物流服務。
5、三井物產悄然進行著LED布局
三井物產投資冠捷科技,并接觸廣東中龍和勤上光電等LED路燈照明企業,意在布局面板產業和LED產業下游,為其上游布局找市場,找貿易機會。
“NEC、索尼、東芝、松下、三洋、豐田等日本跨國企業巨頭背后,有著共同的控制力量,即三井物產。”白益民指出,三井物產控制產業鏈的方法就像下圍棋,先下幾個點,然后再逐步全面布局。
三井物產在液晶面板上游的布局,可以通過冠捷直接找到市場。而日本目前的LED技術水平與產值規模均領先于其他國家,其中Nichia(日亞)、Toyoda Gosei(豐田合成)是全球領先的LED芯片企業;Sharp(夏普)、Panasonic(松下)、Toshiba(東芝)、NEC、Hitachi(日立)