目前，鋼鐵產(chǎn)能能否真正得到遏制，已成為業(yè)內(nèi)最為關心的話題之一。日前，環(huán)境保護部部長周生賢公開表示，對于控制過剩產(chǎn)能，特別是鋼鐵等高耗能、高污染企業(yè)的產(chǎn)能過剩問題，“中央的決心很大”。

此外，近日網(wǎng)上傳言，央行下發(fā)通知，嚴禁向煉鋼、煉鐵等近十個產(chǎn)能過剩行業(yè)發(fā)放新增貸款。若傳聞屬實，此舉或將導致一批企業(yè)因資金鏈斷裂而無奈出局。

為緩解過剩的產(chǎn)能，業(yè)內(nèi)也不斷采取了環(huán)保治理、淘汰落后產(chǎn)能等方式。但從目前來看，效果并不明顯。如今，鋼鐵產(chǎn)能能否真正得到遏制，也已成為業(yè)內(nèi)最為關心的話題。

據(jù)悉，央行下發(fā)內(nèi)部通知，嚴禁向水泥、煉鋼、煉鐵、化纖等近十個產(chǎn)能過剩行業(yè)發(fā)放新增貸款，同時禁止上述行業(yè)以短融券、中期票據(jù)、可轉債、新發(fā)企業(yè)債等方式融資。該傳聞還表示，對愿意自動停產(chǎn)、棄產(chǎn)企業(yè)，可減免部分貸款利息或幫助轉產(chǎn)。

上海“我的鋼鐵網(wǎng)”研究中心研究員王蓓表示，6月初以來，錢荒已經(jīng)造成了鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的巨大沖擊，如果央行嚴禁向煉鋼、煉鐵等行業(yè)發(fā)放新增貸款的消息屬實，無疑會進一步加劇鋼鐵行業(yè)的資金緊張局面，可能會導致一批企業(yè)資金鏈斷裂出局。廠家、商家和終端用戶都面臨資金緊缺的矛盾，融資難、成本高、資金緊，或成為鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的一種常態(tài)。