日前，工信部發布《鋁行業規范條件》，新規大幅提高了相關的能耗、環保標準，意在通過遏制鋁行業重復建設，化解電解鋁產能過剩矛盾。后續無論從國家層面，還是行業主管部門及協會方面，對鋼鐵、水泥、平板玻璃、船舶等產能過剩行業還有一系列的動作，以求促進中國傳統行業產能過剩問題的盡早解決。

《規范條件》提出，冶煉企業污染物排放要符合國家《鋁工業污染物排放標準》，將電解鋁項目氟排放量由低于1千克/噸鋁提高到0.6千克/噸鋁，并要求安裝在線監測，并對電解、焙燒車間天窗等部位定期進行無組織排放監測。

《規范條件》取消了鋁土礦須經國家核準及對總規模和服務年限的要求。根據氧化鋁生產設備進一步大型化的發展趨勢，《規范條件》將利用進口鋁土礦的氧化鋁項目的起步規模由60萬噸以上提高到80萬噸及以上。

實際上，化解產能過剩問題，已明確成為今年中央政府經濟工作的重頭戲之一。記者從發改委、工信部等部門獲悉，相關部門都在圍繞此項工作，制定相應的政策措施。上述鋁行業規范條件的發布，就是露出的“冰山一角”。

專家分析認為，制定有針對性的調整和化解方案僅是一個方面，化解產能過剩問題首要還是要轉變觀念。即，把發展思路轉到以提高經濟增長的質量和效益為中心上來，并利用市場的倒逼機制鼓勵企業兼并重組，淘汰落后產能。