眼看最新的火電廠大氣污染物排放標準實施日期一天天臨近，燃煤電廠的脫硫脫硝改造工作開始如火如荼地展開。記者近日從華電集團獲悉，該公司計劃于今年底完成100臺以上機組脫硫脫硝改造。

而華電集團并非孤本，如今，5大發電央企均在沖刺機組脫硫脫硝改造目標。現階段，對于電力企業來說，首要討論的已不是能否完成時間表的問題，而是怎么完成既定標準要求，以及如何盡量規避改造“大躍進”帶來的隱患。

約500臺機組上馬技改

日前，華電集團公司召開主要污染物總量減排措施整改落實情況視頻會議，對2013年及“十二五”后三年火電污染減排工作進行了全面部署。

根據部署，2013年，華電集團自加壓力，以脫硫脫硝為工作重點，明確了“二氧化硫和氮氧化物總量排放繼續下降、脫硫綜合效率和脫硝綜合效率明顯提高”的奮斗目標，計劃于今年底完成100臺以上機組脫硫脫硝改造，超額完成《“十二五”主要污染物總量減排目標責任書》要求。2013年，華電集團將從落實年度減排計劃，抓好重點減排 工程，落實結構減排成效，強化環保監督力度和減排責任考核機制等方面入手，確保減排目標卓有成效地完成。

不僅是華電集團，目前發電央企在節能環保工作上的決心和力度都很大，脫硫脫硝改造將是重中之重。據中電聯科技開發服務中心副主任羅勇透露，2013年五大發電央企各自將完成脫硝脫硫改造工程的機組都接近100臺左右。

目前，五大發電央企均要求旗下分子公司超額完成《“十二五”主要污染物總量減排目標責任書》確定的標準。并主要從六個方面推進火電節能環保工作。一是制定環保工作規劃和年度計劃，完善環保工作體制機制，建立完善的目標考核體系，形成全員全過程的環保管控局面。二是加強和保障環保資金投入，形成專款專用。三是加強環保政策研究，強化科技創新，積極開展“燃煤電站多污染物協同控制集成技術與裝備”研制。

四是嚴格執行有關標準和環評批復。五是嚴格環保設施運行管理，加強已投運環保設施運行管理和維護，修訂完善企業環保規程制度，健全環保運行機制;建立環保月度分析制度，深化環保評價工作。六是加強減排任務進度管理。

警惕“大躍進”隱患

據中電聯的統計數據，截至2012年，全國已投運煙氣脫硫裝置的燃煤機組容量為6.8億千瓦，占煤電機組容量的90%;全國已投運煙氣脫硝機組容量約2.3億千瓦，占煤電機組容量的28%。從數據可以看到，我國燃煤電廠的脫硫改造工作接近尾聲，但由于最新的《火電廠大氣污染物排放標準》將二氧化硫控制標準再次收緊，大部分已完成脫硫改造的燃煤電廠又開始了脫硫系統升級擴容之路。在采訪中記者了解到，華能集團玉環電廠正計劃從今年開始對兩臺機組脫硫系統進行擴容升級改造，天津大唐國際盤山發電公司在2012年時也已發布了3號、4號機組脫硫系統擴容改造招標公告。

“火電脫硫大規模上馬，難免帶來質量與效率不高的問題，造成部分機組脫硫脫硝改造治標不治本。而煙氣控制標準在短時間內多次修改，也令火電廠的脫硫系統不得不進行二次改建或擴建，令火電廠力不從心。

‘一窩蜂’、‘大躍進’式的改造必須警惕。”業內人士表示。

脫硝改造情況也并不客觀，除了外界普遍提到的投入高、電價補貼不足、改造 工期短之外，脫硝催化劑作為影響脫硝效率的關鍵因素，成為當前最需拿下的“攔路虎”。

一方面是成本問題。從脫硝工藝中各種材料和能源的成本耗費來看，還原劑約占總成本的21%，催化劑占總成本的40%，其余為電耗、水耗、設備維修和人工成本等。由此可見，催化劑的開發是降低成本和提高脫硝效率的關鍵。而自2012年脫硝市場啟動以來，脫硝催化劑價格就不斷上漲，目前已經達到3.6~3.8萬/噸，業內人士分析，受市場需求影響，2013年脫硝催化劑價格仍可能小幅上漲。

另一值得擔憂的則是脫硝催化劑的供應問題。有數據顯示，國內脫硝催化劑總產能約為15萬立方米，而從“十二五”脫硝機組安裝的目標出發，單純計算初裝市場，我國催化劑市場需求空間大概為65萬立方米，由此看，有些企業將要面臨“無米之炊”的境況。此外，中電聯秘書長王志軒曾不止一次地提出一個擔憂是：“脫硝過程中對催化劑的選擇和匹配需要經過不斷反復的摸索和實驗，在工期緊的情況下，會不會出現一些質量不好的設施，會不會出現一些隱患。”