儲能產業正在升級為國家戰略。最近一個月來，有關儲能產業發展的多個峰會和論壇陸續在北京召開。

“國家層面的儲能技術和產業路線圖規劃制定已基本完成，正在梳理一批現實、可操作的政策，一旦下發，將對儲能行業規范發展起到極大的推動作用。”5月29日，國家能源局能源節約與技術裝備司司長李冶在CNESA儲能國際峰會2013上公開表示。

為推動儲能產業發展，行業協會和儲能企業率先行動。中國電器工業協會副會長郭振巖表示，目前協會正在制定燃料電池、液流電池等行業標準，積極引導、促進相關儲能電池的研發進程。據悉，該協會承擔國標委戰略新興產業規劃的新能源部份，以及與國際標準接軌的頂層設計。

另據了解，儲能領域的技術創新扶持政策正在醞釀出臺，而作為儲能產品最大的用戶，國家電網在內蒙古等局部地區的需求已表現得十分迫切。業內人士透露，一些技術路線如鉛炭電池已相對較為成熟，國家電網正在與南都電源等相關公司接觸，預計會采購一批該產品。

此外，鋰離子電池、全釩液流電池、鈉硫電池、鋅溴電池等技術路線也納入了國家電網視野。業內人士認為，不同技術路線的電池具有不同的優缺點，未來將會在競爭中共同發展。

突破清潔能源瓶頸

去年以來，發生在中國多地的極端霧霾天氣給“美麗中國”蒙上陰影，如何在控制排放總量上下功夫，保證中國經濟可持續、健康發展成為最為迫切的行動。

一直以來，中國能源結構中火電比例過大廣為詬病，包括風能、太陽能等清潔能源的應用步伐緩慢。業內人士指出，造成這一困境的根本原因是儲能產業發展嚴重滯后，導致大量被生產出來的清潔能源無法輸入電網，隱性浪費嚴重。

必須打通制約清潔能源發展的死穴。李冶指出，能源發展“十二五”規劃中提到要控制能源消耗總量，目前該總量已經制定，即將下發。由于要控制煤炭消耗比例，不能大規模、等比例增加，預計到2015年末標煤消耗量控制在45億噸。為此，相應政策上要大力發展清潔可再生能源，包括風電、太陽能及相配套的儲能產業。

據專家預測，到2050年中國風電需求達1800GW，只考慮風電調頻，按照20%的裝機比例，儲能需求達到360GW，而這還不包括光伏用電的調頻需求。

長期跟蹤并參與燃料電池標準發展的大連化物所負責人表示，燃料電池國家標準委員會現已制定燃料電池標準40余項。上述標準的制定有助引導、促進燃料電池、液流電池的研發進程，未來出臺后更利好行業龍頭鞏固優勢。

儲能產業在我國起步較早，但目前仍處于初級階段，沒有完整的產業規劃。針對此，李冶指出首先要做好現代電網規劃。其次要依托新能源電網園區和示范工程，有意識的開展示范，推進儲能產業化道路;三是扶優扶強，加強市場監管，建立標準監測認證體系，引導行業走向正軌為市場服務。

行業拐點出現

儲能產業的拐點或已顯現。

在大規模應用前，如何提升技術水平和降低成本成為重中之重，進行有針對性的示范和試用成為最有效的路徑選擇。

一個尷尬的現實是，當前國家對于可再生能源的補貼主要針對應用端，如新能源城市、綠色示范縣等，但是對于配套環節的儲能認識還不夠深，如果不加快推進儲能產業的發展，可再生能源的發展也將受到阻礙。

對此，專家表示，可再生能源在能源系統中現在的比例還不是很高，但是國家對于可再生能源的期望值很高。目前來看，可再生能源發展面臨很大的困難，特別是風電消納，太陽能光伏分布式應用也還在初級階段，生物質能很多方式也都需要探索和創新，下一步的技術突破、發展和引領是需要儲能技術才能更好地發展。

據人民網財經獲悉，內蒙古地區正在進行的大規模的清潔能源工程發展迅猛。內蒙古電力集團副總工程師岳建華則表示，內蒙古已率先迎來這一“拐點”。可再生能源在內蒙古的發展非常迅猛，風電已經成為除了燃煤電廠之外的第二個重要來源，太陽能的發展勢頭也很好，當前內蒙古電網對于各種儲能的需求非常迫切。

為了搶抓儲能領域的市場機遇，多種技術路線的企業都在摩拳擦掌，包括鉛炭電池、鋰離子電池、全釩液流電池、鈉硫電池、鋅溴電池等。業內人士透露，電池行業并不存在各項指標都能夠得到很好滿足的產品，其中安全性和經濟性是必要條件，相比之下，鉛炭電池是當前儲能的首選，國家電網正在與南都電源等相關公司接觸。

在儲能電池領域深耕的南都電源陸續迎來收獲期。近期公司中標多個新能源儲能電池和數據中心后備電池工程項目、珠海萬山海島新能源微電網示范項目，中標金額898萬元;浙江鹿西島4MWh新能源微網儲能項目，中標金額798萬元。

盡管中標金額不大，但標志著南都電源轉型獲得突破。眾多電池行業分析師指出，作為一種新型的超級電池,鉛炭電池是將鉛酸電池和超級電容器兩者合一:既發揮了超級電容瞬間大容量充電的優點,也發揮了鉛酸電池的比能量優勢,且擁有非常好的充放電性能——一個半小時就可充滿電。而且由于加了炭,阻止了負極硫酸鹽化現象,改善了過去電池失效的一個因素,更延長了電池壽命。

“目前業界最看好的三種儲能技術分別是鉛炭、鋰電和液流。這其中,鋰電成本相對還是高,一致性問題也仍然存在;液流技術成本更高;而鉛炭目前看來還是近期最實際可行的儲能技術路線,預計在未來5至10年內都將是主流,再往后就看其他技術是否有突破。”南都電源研究院院長吳賢章說。

吳賢章表示,鉛炭電池成本約是鋰電的三分之一,毛利率則遠高于傳統產品,未來具