油價下周有望迎來新機制后首調 或下調超400元 

國際油價大幅下挫，布倫特原油9個月來首次跌破100美元整數心理關口，這些都令即將到來的國內成品油價調整備受期待。而這也是新定價機制實施后的首次調價。據卓創資訊數據監測顯示，自4月10日開始，原油綜合變化率持續大幅下滑，截至4月16日收盤已跌至-4.73%，市場下調預期逐漸增強。按照國內10個工作日推算，下一次調價窗口將于4月24日開啟，4月25日零時執行。 

金銀島分析師指出，新機制運行以來的首輪調價因幅度低于50元/噸而落空，未調金額將累計于此次調價之內，故4月25日93#汽油調價幅度或突破400元，折合每升油價跌約3角。

 卓創資訊分析認為，近期國際貨幣基金組織(IMF)下調全球經濟增長預測，國際三大機構下調全球石油需求；總體來看，全球經濟前景慘淡利空市場，預計短期國際油價會震蕩下滑。（上海證券報） 

工信部醞釀鐵腕整頓鋼鐵行業亂象 化解過剩產能 

記者日前從工信部內部會議上了解到“十二五”期間，工信部將圍繞已公布的《鋼鐵行業生產經營規范條件》(以下簡稱《規范條件》)，會同有關部門推出一系列后續政策，對不符合規范的企業，將運用差別電價、嚴控信貸、監管部門查處、考核問責等經濟手段和法律手段，逐步壓縮其生存空間，最終迫其退出市場。 

作為“兩高一資”的代表行業，鋼鐵無疑成為國家宏觀調控的重點。記者了解到，2010年國務院辦公廳下發了《關于進一步加大節能減排力度加快鋼鐵工業結構調整的若干意見》，明確要求工業和信息化部牽頭制定《規范條件》。工信部在2010年6月制定完成的基礎上，為適應行業發展新變化，于2012年9月對其進行了修訂，并于2012年10月1日起實施。 

記者了解到，日前，工信部初審了71家申報企業，公示了第一批符合《規范條件》的45家企業，這45家鋼鐵企業2012年合計產量3億噸，占當年全國粗鋼產量的41.4%。（經濟參考報） 

中俄天然氣合作步入正軌 中國或具定價優勢

 中國和俄羅斯的天然氣合作由來已久，但是雙方在2004年簽訂貿易協議之后就沒有實質性的進展。以習近平主席首訪俄羅斯為契機，俄羅斯天然氣工業公司(以下簡稱“俄氣”)和中國石油天然氣集團公司簽署了一份備忘錄，將中國和俄羅斯的天然氣合作推向正軌。雙方存在已久的價格差距有望在今年談攏，中國或在定價談判中占據優勢。 

此次合作成果豐碩，根據備忘錄，從2018年起俄氣將通過管線每年向中國出口380億立方米天然氣，而且這一數字將最終上升至600億立方米。380億立方米的貿易量意味著中國將取代德國成為俄羅斯天然氣的最大進口國。 

有專家指出中俄天然氣合作中最為關鍵的價格問題并沒有談妥，但是綜合分析中國和俄羅斯在合作中的處境不難看出中俄有望在價格上達成一致，且中國會在談判過程中占優勢。（經濟參考報） 

旗下營鋼巨虧8.5億 五礦發展進退兩難 

3月30日，五礦集團下屬最大上市公司五礦發展公布了2012年業績報告，五礦發展出現了上市16年來的首次虧損：凈利潤-3.8億元。而五礦發展下屬資產規模最大的控股子公司五礦營口中板有限責任公司報出了更大的虧損額：2012年營業利潤-11.2億元，凈利潤-8.5億元。 

2011年上半年，為了改變五礦營鋼的虧損局面，五礦發展引來了在鋼鐵業內享有盛譽的日照鋼鐵對營鋼進行托管，這也是五礦發展意圖從五礦營鋼轉股退出控股地位的鋪墊。 

不過，在業內人士看來，這項開啟了民營企業托管央企子公司先河的舉措是否成功目前尚難評說。2012年，五礦營鋼報出的巨虧，似乎是其并入五礦發展報表以后從未有過的虧損額度，而且還發生在日照鋼鐵托管之后。 

從7月份轉股消息公開，五礦營鋼的轉股改制就遭到了相當一部分員工的抵制。這期間，五礦營鋼管理秩序混亂、幾近癱瘓。而對于改制的問題，杜雙華稱目前心里也沒底，“也可能三五個月，也可能一年半載，也可能不改制了，就這么維持現狀。”

引入日照鋼鐵托管進而轉股是五礦發展預想的退出路線，不過這項計劃因為員工的問題遲遲得不到解決擱淺至今。（每日經濟新聞）

債務違約賽維再拉“警報” 救或不救 新余市騎虎難下

這座位于江西的小城市曾經憑借賽維LDK的成功而蜚聲海內外，如今卻不得不面臨和無錫市類似的兩難選擇。就在一個月前，同樣是以企業成功為所在地塑造城市形象的無錫尚德最終宣布破產重整，其導火線正是債務違約。而賽維LDK本周二也宣布逾2400萬美元到期債務違約，無疑意味著光伏龍頭大廠的又一輪警報已經拉響。

事實上，從去年年初開始，新余乃至江西就開始不斷向賽維“輸血”。先是新余市政府向賽維等當地光伏企業提供2億元人民幣財政扶持；緊接著去年5月2日，江西省有關部門與賽維達成協議，前者將提供20億元人民幣以支持后者度過難關；去年7月，新余市政府又利用一筆“賽維LDK穩定發展基金”為賽維墊付了5億元到期貸款。

在中國可再生能源學會副理