新華網：

定價新機制首個調價周期成品油價未調 調價“常態化”趨勢明朗

國家發展改革委10日宣布，新的成品油價格機制運行以來首個調價周期，因國際市場原油平均價格與上次調價時相比基本持平，國內汽、柴油價格不作調整，未調金額納入下次調價時累加或沖抵。

自3月27日成品油價格下調后，國際原油價格先經歷一輪上漲，然后在歐美經濟數據不佳的打壓下，又連續暴跌，導致調價后10個工作日原油價格變化率收窄。

按照新機制，當汽柴油價格變動幅度低于每噸50元，折合到每升調價金額不足5分錢，為節約社會成本，零售價格暫不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。

發展改革委有關負責人表示，新機制實施后，從數據收集處理、測算調價金額到公布調價信息，都有一套完整嚴謹的程序。今后每次調價日，將在下午3點左右發布不調價信息，或同日下午5點左右公布調價通知。

中國石油大學能源戰略研究院常務副院長王震說，無論從調價周期還是發布機制看，我國成品油價格將進入約“兩周一調”的常態化階段。一方面，將有效改變原機制下調價方向與國際油價變化趨勢可能脫節的現象，國內油價能更靈敏地反映國際油價變化。另一方面，油價調整方向和幅度預測難度加大，有利于遏制市場套利投機。

經濟參考報：

新機制下油價首調擱淺 或延至25日

4月10日是新成品油價格機制運行以來的首個調價日，國家發改委當日表示，因此次國內成品油價格應調金額低于每噸50元，此次汽、柴油價格不作調整，未調金額納入下次調價時累加或沖抵。

業內人士預計，新機制下的油價首調將順延至4月25日兌現。而且在供需寬松、投機行為受抑制的情況下，油荒現象將漸行漸遠。

根據今年3月27日推出的成品油價格形成機制完善方案，成品油調價周期由之前的22個工作日縮短至10個工作日，且計價辦法由原來的22個工作日移動平均價格，改為10個工作日的平均價格。同時，國際市場油價波動4%才能調價的幅度限制取消。此外，根據國內原油進口結構變化，適當調整了掛靠油種。

中國證券報：

今后每次調價日17時左右公布通知

發改委有關負責人表示，新機制實施后，發改委從數據收集處理、測算調價金額到公布調價信息，都有一套完整嚴謹的程序。今后，在每次調價日，成品油價格需要調整時，將在17時左右公布調價通知；調價金額不足50元、價格暫時不作調整時，將于調價日15時左右發布信息。調價信息會通過發改委門戶網站公布，同時也會通過廣播、電視、網絡、報紙等多種媒體向社會發布。

北京晨報：

油價新機制首秀為何落空？ 發改委:沒有達到調價線

這是新的成品油定價機制出臺的第一次表演。前天機構們預測調價窗口面臨關閉或下調，而究竟動不動要看4月9日國際油價的表現。

4月9日，國際油價上漲，其中作為風向標的紐約原油期貨WTI上漲0.84美元，收于每桶94.2美元，漲幅為0.9%。布倫特原油期貨也上漲1.57美元，漲幅1.5%。

國家發改委指出，自3月27日國內成品油價格下調以來，國際市場油價先揚后抑，4月10日的前10個工作日平均價格與3月27日調價前10個工作日的平均價格相比基本持平。按現行國內成品油價格機制測算，本次國內汽、柴油應調價金額低于每噸50元，因此這次汽、柴油價格不作調整，未調金額納入下次調價時累加或沖抵。

新京報：

發改委稱為防止國際炒家炒作 暫不對外披露掛靠油品品種

3月27日國內成品油價格首次下調，與此同時醞釀已久的新定價機制也同步實施，根據新機制，調價周期由22個工作日縮短至10個工作日，取消4%的調價幅度限制，掛靠油種也有所調整。

不過發改委并未披露所調整掛靠油品的品種，原因為國內原油需求巨大，為防止國際炒家炒作，暫不對外披露。

該機制還補充了兩種不調價的情況：1、當汽、柴油的漲價或降價幅度低于每噸50元，折合到每升調價金額不足5分錢，為節約社會成本，零售價格暫不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。2、當國內價格總水平出現顯著上漲或發生重大突發事件，以及國際市場油價短時內出現劇烈上漲等特殊情形需要對成品油價格進行調控時，由國家發展改革委報請國務院同意后，可以暫停、延遲調價，或縮小調價幅度。

上海證券報

成品油調價首次落空 “油荒”漸行漸遠

同時，近期隨著國際油價震蕩走跌，主營及地煉成品油批發價均不同程度下跌，至今已跌破年內低點，且仍有一定下探空間。

據批發市場價格顯示，主營9