機(jī)電伺服系統(tǒng)以電動機(jī)作為動力驅(qū)動元件的伺服系統(tǒng)。電動機(jī)是將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的元件，功率范圍寬,使用方便，容易控制，是應(yīng)用最廣的驅(qū)動元件。機(jī)電伺服系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于儀表、飛行控制、火力控制等各種領(lǐng)域。機(jī)電伺服系統(tǒng)按所用電機(jī)的類型又可分為直流伺服系統(tǒng)和交流伺服系統(tǒng)。伺服系統(tǒng)的性能和結(jié)構(gòu)與電機(jī)類型和控制方式有很大關(guān)系。

目前，中國航天科技集團(tuán)公司八院控制所固體助推機(jī)電伺服系統(tǒng)完成了原理樣機(jī)產(chǎn)品總裝和性能測試，充分驗證該系統(tǒng)滿足新一代運載火箭需求，具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、可靠性高、測試維護(hù)方便等特點，拓展了機(jī)電伺服系統(tǒng)在運載領(lǐng)域的應(yīng)用，為國內(nèi)首創(chuàng)。

該系統(tǒng)的成功研制標(biāo)志著輸出功率達(dá)20千瓦的大功率機(jī)電伺服系統(tǒng)正式登陸運載領(lǐng)域，突破了高響應(yīng)、小體積的伺服系統(tǒng)一體化設(shè)計技術(shù)，使其在確保性能的前提下，達(dá)到小體積及高比功率，使得大功率機(jī)電伺服系統(tǒng)的動靜態(tài)性能達(dá)到了國內(nèi)外同類產(chǎn)品的最優(yōu)性能，具有極大的應(yīng)用價值和極強(qiáng)的創(chuàng)新性。

大功率機(jī)電伺服系統(tǒng)將主要用于運載火箭特別是新一代運載火箭，能夠滿足該系列運載火箭對快速發(fā)射、測試維護(hù)方便、可靠性高的需求，為新一代運載火箭的后續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。