高志江從天津遷回原籍張家口已有七八年的時間了，這次受朋友之邀回津，感覺環境改善了很多。更讓他意外的是，原以為只能在大西北看到的風力發電機，已經在天津中新生態城立了起來。朋友告訴他，環境的改善與電網建設分不開，天津的智能電網建設正全面展開。如今，綠色能源在天津應用廣泛，節能減排的意識已深入人心。

分布式發電走進百姓家

今年6月6日，家住天津市濱海新區歐美小鎮歐風家園小區的董強和鄰居梁晶、沈向東三家的光伏發電和風電順利并入電網，成為天津市首批向電網賣電的個人客戶。三家中，董強家除安裝光伏發電設備外，同時也安裝了風電設備。

董強介紹說，他在自家別墅房頂安裝了一組3千瓦的風力發電設備，還有一組3千瓦的光伏發電設備。風電所發電量全部接入本地公共電網，光伏發電自發自用、余電上網。

根據董強與國網天津電力的約定，他家的上網電量按年度結算。目前，用電量和上網電量數據均上傳至天津濱海供電公司的營銷業務系統，可被實時采集。

天津電力還在董強家的發電設備上免費安裝了一塊智能電表，便于董強隨時了解發電情況。

據了解，天津地區已并網發電的分布式光伏項目共有4項，包括天津西站分布式光伏發電項目及3位自然人的家庭分布式光伏發電項目，總裝機規模1893千瓦。

天津西站分布式光伏發電項目裝機容量1884千瓦，是天津地區第一個并網發電的分布式光伏發電項目。據統計，該電站正式運營以來，平均每天向電網輸送電量3000千瓦時以上。

電動車推廣全面鋪開

11月21日一早，�？吭谔旖蚴泻颖眳^新意街馬可波羅廣場的純電動雙層敞篷巴士整裝待發，售票處已經排滿了游客。從新意街、南市食品街、鼓樓到五大道萬國建筑群，乘客一邊觀賞津城美景，一邊享受著無噪聲、零污染的乘坐體驗。

據天津市交通集團相關負責人介紹，雙層敞篷純電動汽車游覽的方式受到市民和游客的歡迎，已有125萬游客先后試乘。為此，公交集團又相繼推出了乘坐純電動汽車游覽的系列活動，讓更多游客能坐著舒適的純電動汽車飽覽津城美景。

為純電動觀光車提供充電服務的，是天津第一座電動汽車充電站———普濟河道充電站。在該站充電的純電動客車廣泛用于重大會議、社會活動和公共服務。三年來，該站服務超過1萬車次，來此充電的電動客車安全行駛超過95.5萬千米，減排二氧化碳700余噸。

純電動公交車也早已跑在天津的馬路上了。天津市首批862路、638路的40輛純電動公交車累計行駛里程已達217萬千米。一年來實現電能替代燃油638噸，累計減排二氧化碳約2034噸。

862路公交司機說，開純電動公交挺舒服，換電池比加油快：“電池換一次能　  跑150千米，10余分鐘就能換完。而且開電動的比燃油的省力，乘客也都說舒服、噪聲小�！蹦壳�，天津電力已在全市建成7座充換電站和407個交流充電樁，初步建成了天津市電動汽車充換電服務網絡。