數(shù)據(jù)顯示，中國裝備制造的經(jīng)濟(jì)總量已經(jīng)連續(xù)4年全球排名第一。但是，遍布世界各地的“中國制造”，長期被認(rèn)為是品質(zhì)低下、價(jià)格低廉、勞動密集、科技含量不高的代名詞。

全球知名會計(jì)師事務(wù)所——德勤2月20日與中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會共同發(fā)布的報(bào)告稱，盡管以工業(yè)機(jī)器人為代表的智能制造在中國已經(jīng)得到初步發(fā)展和認(rèn)可，但整體仍處于初級階段。

這份名為《從中國制造到中國智造》的報(bào)告稱，2010年，中國制造業(yè)規(guī)模超過美國位居世界第一，但中國制造業(yè)的發(fā)展目前依然沒有擺脫高投入、高消耗、高排放的粗放式發(fā)展模式。“從日本、美國、德國等國的發(fā)展過程看，中國目前的經(jīng)濟(jì)環(huán)境與這些制造業(yè)發(fā)達(dá)國家在歷史上產(chǎn)業(yè)升級的拐點(diǎn)時(shí)期非常相似。遵循這些制造業(yè)先進(jìn)國家所進(jìn)行的產(chǎn)業(yè)升級之路，是中國制造業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要方向。”報(bào)告指出。

作為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的重要內(nèi)容，高端裝備制造業(yè)“十二五”的發(fā)展思路是從五大方向重點(diǎn)突破，分別是航空裝備、衛(wèi)星及應(yīng)用、軌道交通裝備、海洋工程裝備和智能制造裝備。該《規(guī)劃》提出的目標(biāo)是，到2015年高端裝備的銷售產(chǎn)值占裝備制造業(yè)的比例將達(dá)20%以上。

目前，首批用于補(bǔ)貼智能裝備制造的資金已經(jīng)下達(dá)。第一批落實(shí)補(bǔ)貼資金的智能制造裝備有19個(gè)項(xiàng)目，國家補(bǔ)貼資金9.5億元，現(xiàn)已正式啟動。尤其為支持智能制造裝備企業(yè)拓展市場，國家將劃撥首臺套補(bǔ)貼資金，補(bǔ)貼資金高達(dá)產(chǎn)品銷售價(jià)格的25%～50%。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，預(yù)計(jì)到2015年，高端裝備制造業(yè)年銷售產(chǎn)值將在6萬億元以上。

編輯點(diǎn)評：如今歐美國家都在進(jìn)行以高度自動化和智能化的生產(chǎn)模式為代表的新工業(yè)革命，我國也應(yīng)該把握住機(jī)會，通過推進(jìn)智能裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，掌握更多話語權(quán)。