互聯網是歷史潮流加上技術發展，自然而然形成的。但在中國，有很多行業空間是由政府來主導的。比如今天聊的這個行業特高壓。

作為非專業人員，很難對于一個新行業，特別是技術含量非常高的行業有清楚、深入的了解。我們需要看大量信息，再加上自己的邏輯判斷。好在投資比的是把握行業趨勢能力，而不是比誰更專業。

關于特高壓相關的公司，主要有三家：特高壓彈性最大平高電氣、特高壓直流輸電技術龍頭許繼電氣和國內特高壓交直流技術核心設備供應商中國西電。

我是比較看好平高電氣和許繼電器的。

下面我先來對這個政策推動的行業做一個詳細分析。

特高壓被稱為電力高速公路。在我國，特高壓是指±800千伏及以上的直流電和1000千伏及以上交流電的電壓等級。特高壓能大大提升我國電網的輸送能力。據國家電網公司提供的數據顯示，一回路特高壓直流電網可以送600萬千瓦電量，相當于現有500千伏直流電網的5到6倍，而且送電距離也是后者的2到3倍，因此效率大大提高。此外，據國家電網公司測算，輸送同樣功率的電量，如果采用特高壓線路輸電可以比采用500千伏高壓線路節省60%的土地資源。

但是特高壓的爭論已經持續了8年，這抗戰真的是漫長啊。那么當中是什么原因導致爭論不休呢？

主要是4個問題：

1.特高壓已建項目審批是否合理？

2.交流特高壓是否安全經濟？

3.特高壓會否加劇國家電網壟斷？

4.特高壓對治理霧霾有多大貢獻？

從目前的情況看，爭論依然不小。是否能夠推進特高壓建設，就在政府這只手里了。

先看看特高壓這個細分行業目前的情況：

國家對于特高壓一直是中性的態度。但這次治理霧霾的決心以及保增長硬指標，促使國務院、國家能源局對特高壓建設態度由中性轉為積極。這是個非常重要的轉折點。

國網公司2013年度社會責任報告發布會上透露，去年9月國務院印發《大氣污染防治行動計劃》后，國家能源局交由電力規劃設計總院提出電網實施方案，方案包括規劃建設12條跨區送電通道。特高壓將在跨區遠距離輸電，治理城市霧霾等諸多領域起到重要作用。