2014年7月，由上海杜隆實業投資建造的SKU360華東一號基地將在上海松江正式啟用，這一當前訂單日處理能力亞洲第一位的自動化物流配送中心，即將揭開神秘面紗。近年來，隨著電子商務迅速崛起，相關企業的業務量呈現幾何級數的暴增，后端供應鏈瓶頸問題逐漸凸顯。SKU360華東一號基地正是基于供應鏈優化的基本理念，將為電子商務企業，傳統商超零售企業等提供高效的第三方倉儲和物流服務。

(一名工人在檢查物流配送中心內擁有14萬個貨位的高架周轉箱貨架)

通過引進世界最先進的自動化倉儲設備，自主集成，并自行開發了100%自主產權的設備控制和物流軟件服務平臺。項目一期工程啟用后，其每日的訂單處理能力為20萬單，每日單一商品處理量可達120萬件，二期工程建成后，每日訂單處理量將躍升至80萬單，單一商品日處理量可達400萬件。項目擁有 10萬立方米實時有效動態容量，50萬種SKU(庫存量單位)的管理能力，訂單處理能力達到亞洲第一、世界前三。與傳統配送中心相比，SKU360最大程度地實現了存儲，揀選，交叉識別、分揀、配單、填充、包裝、貼標、派單等一系列環節的自動化處理，單位占地存儲能力和單位占地吞吐能力分別為傳統配送中心的5和15倍，而單位訂單處理所需的人力僅為傳統倉儲的20%，原先因人工操作導致的差錯率也因自動化技術的引入接近于零。在軟件系統方面，通過倉庫管理系統(WMS)、運輸管理系統(TMS)、訂單管理系統(OMS)、客服、結算等系統的協同合作，在實現第三方倉庫保管，訂單履行業務之外，還能幫助客戶實時監控庫存及訂單履行狀態、優化運輸線路、實施最佳庫存管理，節省物流成本。

“電商企業市場競爭進入白熱化階段，我們的業務宗旨為他們的供應鏈‘減負增效’。”杜隆實業有限公司董事長宋聲達表示。依據高力國際咨詢公司最新一期針對500強企業供應鏈實力的排名，蘋果、亞馬遜等以供應鏈為核心的企業均名列前茅，而國內企業僅有聯想和海爾能夠排進亞洲前10和全球前100 強，國內沒有一家服裝企業、快消品企業、零售和電商企業能夠進入全球100強。“國內企業現有的倉儲管理模式難以實時精準掌握庫存信息，從而無法根據市場變化和總體庫存情況優化成本及效益。”宋聲達進一步闡明了自己觀點，“市場競爭轉入供應鏈競爭階段，商品庫存的實時信息傳遞和信息分析顯得尤為重要，市場需要新概念的倉儲服務商，提供給企業先進的軟硬件載體，幫助客戶進行大數據分析，及時進行生產計劃和市場策略的調整。”宋聲達預計，《新消法》中“七天無理由退貨”這一條硬性規定將進一步考驗電商在物流、倉儲和支付環節的承受能力，這對現代物流業來說既是壓力，也是巨大的利好。SKU360項目提早三年進行總體布局和設計建造，正是順應了電商企業在互聯網時代蓬勃發展的時代潮流。目前SKU360項目已經被國家評定為自動化倉儲設施的標桿，相關管理部門和行業機構正依據該項目實施經驗和技術指標制定行業標準。

截至2012年12月底，中國網絡零售市場交易規模達到13205億元，同比增長64.7%。預計到2015年我國網絡市場交易規模將超過 30000億元。線上交易的規模不斷擴大，對線下商品“門到門”的配送要求越來越高。電子商務市場的快速發展推動物流行業的轉型升級，但我國目前物流行業的增長速度要遠遠低于電子商務的增長速度，高效物流能力缺口呈現剪刀差。

宋聲達向記者闡釋了目前的行業困境：人工成本、土地成本和能耗成本陡增，物流業各個環節獨立運作，重復建設造成資源浪費都成了制約物流業實現轉型升級的瓶頸。面對全國經營性通用倉庫，特別是自動化程度較高的立體倉庫的短缺。國內電商不得不借鑒亞馬遜的經驗，自建物流配送中心。

“與電商的自建庫相比，我們的優勢在于自動化、開放性和大數據管理，通過我們的軟硬件平臺設置可以與各家電商業務系統實現對接，量身定做服務模式。”宋聲達告訴記者，項目建設的初衷正是立足于平臺建設，作為高效的物流和倉儲服務商助力企業發展。目前，公司的技術團隊正對即將投入使用的 SKU360項目的軟件系統進行最后的調試。一方面通過自行開發的設備控制系統，對引進的自動化設備進行精確控制;另一方面，運用云技術提供靈活的庫存管理解決方案，優化企業供應鏈的相關作業流程。

根據規劃，未來總面積達9萬平米的SKU360華東一號基地在整合倉儲和物流服務之外，還將依據客戶不同的規模、業種和業態，提供租賃、軟件使用、庫內作業、組合包裝等第三方業務，并利用專業的金融服務顧問團隊和銀行資源為園區客戶提供貨物質押金融貸款。未來5年內，SKU360的戰略規模將拓展至全國，在北京、成都、深圳等六個城市建立自動化物流園區，立足鏈接信息化、結構可變化和功能模塊化進行資源整合，杜隆實業將在各物流園區內復制和推廣華東一號基地的營運模式，完善覆蓋全國的物流基礎設施。