說起“人工智能”這個詞，人們馬上會聯(lián)想到一些非真實的東西：“和人一樣的機器！”實際上，自從進入工業(yè)社會，人類對“人工智能”的探索就沒有停止過。20世紀60年代以來，隨著計算機技術(shù)的飛速發(fā)展，智能機器人的研究開始進入實質(zhì)性階段。經(jīng)過幾十年的發(fā)展，目前，基于感覺控制的智能機器人(又稱第二代機器人)已達到實際應用階段，基于知識控制的智能機器人(又稱自主機器人或下一代機器人)也取得較大進展。

電力機器人是服務于電力系統(tǒng)生產(chǎn)的特種機器人，具有一種或多種擬人功能，可代替或輔助人工進行設備巡檢、帶電搶修和維護作業(yè)等。它的出現(xiàn)有賴于20世紀國內(nèi)外科學技術(shù)的迅猛發(fā)展。與發(fā)達國家相比，我國電力機器人研究的起步時間較晚，在技術(shù)水平、實用化程度等方面都存在較大差距。

電力機器人

面對潛力巨大的電力機器人市場，國家電網(wǎng)公司從生產(chǎn)實際出發(fā)，瞄準國際領(lǐng)先水平開展核心技術(shù)研究。從科研攻關(guān)到形成產(chǎn)業(yè)化推廣，國家電網(wǎng)公司電力機器人產(chǎn)業(yè)走過了一段不尋常的發(fā)展之路。

國網(wǎng)山東省電力公司依托山東電科院，是國內(nèi)較早開展電力機器人研發(fā)的單位之一。1999年，山東電科院就開始“試水”機器人核心技術(shù)研究，建立了“電力機器人技術(shù)重點實驗室”（后被國家電網(wǎng)公司命名為“電力機器人技術(shù)重點實驗室”）。十幾年間，開展了線路帶電作業(yè)機器人、巡線檢測無人機、絕緣子串檢測機器人的研發(fā)。產(chǎn)品覆蓋發(fā)電、輸電、變電、配電領(lǐng)域，樹立了技術(shù)上的優(yōu)勢地位。

變電站巡檢機器人稱得上是眾多產(chǎn)品中的佼佼者。從2000年開始，國網(wǎng)山東電力將變電站智能機器人巡檢系統(tǒng)列入科研計劃。2002年9月，該領(lǐng)域的研發(fā)項目被列入國家“863”計劃，成為該公司首個“863”項目。研發(fā)人員先后攻克了強電磁防護、導航定位、設備圖像模式識別、自動充電等技術(shù)難題，項目于2005年通過驗收，并在500千伏濟南長清變電站投入運行。山東電科院副院長慕世友說：“國內(nèi)大多數(shù)機構(gòu)對變電站巡檢機器人的研究是從2006年以后才起步的。我們動手早，瞄準了國際領(lǐng)先水平，提前進行關(guān)鍵領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)和儲備，這是我們成功的經(jīng)驗。”

2013年10月，從國家知識產(chǎn)權(quán)局傳來喜訊，由國網(wǎng)山東電力獨立自主開發(fā)的項目——變電站巡檢機器人，在第十五屆中國專*獎評選的眾多參賽作品中脫穎而出，一舉奪得金獎。

采用機器人巡檢代替人工巡檢，有效降低了運維成本，提高了巡檢作業(yè)和管理的自動化、智能化水平

4月14日，在浙江臨安青山湖科技城的地下隧道里，一個長相很萌的小機器人正在“閑庭信步”，一雙大眼睛左顧右盼、上下掃描。青山湖科技城地下隧道全長1.1千米，是浙江省內(nèi)規(guī)模最大的智能化電力電纜隧道。今年3月底，這個由杭州供電公司與浙江大學合作開發(fā)的最新一代輪式巡檢機器人正式投入使用，為春檢注入智能化的新能量。

以機器人巡檢代替人工巡檢到底有哪些好處？以浙江臨安的這臺機器人為例，它具備了高清可視化巡檢、紅外測溫功能，并可以實現(xiàn)可見光和紅外視頻的錄制與分析；可按不同的工作需求，在電纜廊道內(nèi)進行無軌道行進，自動完成定時巡檢；還擁有自主充電功能，電量不足時將自主移動至預設的充電點進行充電。以機器人代替人工，實現(xiàn)了電纜隧道巡檢工作的自動化、智能化，改變了以往人工進入隧道檢查的落后方式，減小勞動強度的同時保障了人身安全，同時提高電纜隧道維護作業(yè)工作的工作效率和可靠性，大幅減少人力成本，提高經(jīng)濟效益。

電力機器人

節(jié)省人力并提高運檢效率是變電站智能巡檢機器人的兩大突出優(yōu)勢。在福建500千伏大園變電站，過去運維人員需要花1個多小時時間從駐點趕到變電站，再開始準備工作、測溫、巡視，又要花去3個小時，另外還需要人工分析測溫圖片，工作量大，耗時費力。如今，利用機器人巡檢系統(tǒng)，運維人員足不出戶，直接在駐點發(fā)布巡視命令，機器人可以自動采集巡視測溫圖片并進行智能分析，短短幾分鐘便將分析結(jié)果信息或報警信號傳至后臺，實現(xiàn)變電站的遠程故障判別。既節(jié)省人工、車輛成本，又能提高巡視測溫效率，達到事半功倍的效果。

此外，在低溫、霧霾等惡劣天氣條件下，機器人更能發(fā)揮出人力所不及的作用。今年春節(jié)前夕，成都連續(xù)數(shù)日遭遇霧霾天氣，能見度不足100米。在四川電力檢修公司500千伏尖山變電站內(nèi)，巡檢機器人“小白”依然能夠按照設定好的路徑完成巡檢任務，4個小時在站內(nèi)行走3千米，在400多個停靠點對800多處檢測點進行全站設備巡檢，實時回傳清晰的設備視頻、圖片、紅外成像測溫視頻、數(shù)據(jù)，自動讀取設備表計，開展遠程巡視、特殊巡視，自動生成巡檢報告和歷史數(shù)據(jù)趨勢曲線。四川電力檢修公司巡檢機器人項目管理員范強說：“‘小白’在巡檢時距離設備一般在20米內(nèi)，對設備瞧得很清楚，可見光檢測不會對它造成影響，還可以通過圖像預處理及濾波技術(shù)增強照片清晰度；通過三相對比檢測，紅外檢測在惡劣天氣下也相對準確；在巡檢時還會進行設備噪音采集與分析，識別設備故障，即使在霧霾天兒依然可以保證檢測的準確性。”他幽默地說，“‘小白’工作很賣力，每天要扭動腦袋1000多次，功不可沒！”

采用機器人技術(shù)進行變電站巡檢作業(yè)，能夠最大限度地發(fā)揮機器人巡檢的靈活性、智能性，并同時克服和彌補人工巡檢存在的一些缺陷和不足，更貼近于智能變電站和無人值守變電站發(fā)展的實際需求，具有巨大的優(yōu)越性，是智能變電站和無人值守變電站巡檢技術(shù)的發(fā)展方向。“變電站智能巡檢機器人用于替代人工完成變電站巡檢中遇到的急、難、險、重和重復性工作。實際運用表明，機器人運行可靠，檢測準確，實現(xiàn)了變電站全天候、全方位、全自主智能巡檢，有效降低了勞動強度和運維成本，提高了巡檢作業(yè)和管理的自動化、智能化水平，已經(jīng)成了變電站的‘新骨干’。”慕世友說。

電力機器人家族功能互補、協(xié)同作戰(zhàn)，更好地解決電網(wǎng)運行管理中的實際問題

目前，公司研制的電力機器人涵蓋發(fā)電、輸電、配電、變