近日，鼎漢技術(shù)(300011,股吧)（300011）召開2013年度股東大會(huì)和投資者交流會(huì)。在會(huì)上，公司董秘萬卿就公司年報(bào)業(yè)績(jī)和新收購的海興電纜情況，與投資者進(jìn)行了交流。

在我國鐵路回暖的背景下，鼎漢技術(shù)2013年取得了不俗的成績(jī)，公司2013年實(shí)現(xiàn)凈利潤5694.4萬元，同比增長(zhǎng)376.38%；營業(yè)收入4.52億元，同比增長(zhǎng)65.89%；每股收益0.25元。

鼎漢技術(shù)2013年新中標(biāo)項(xiàng)目金額共5.68億元，同比增長(zhǎng)71.08%。截至去年年底，公司在手待執(zhí)行訂單共計(jì)6.4億元。

另外，我國鐵路維護(hù)、改造、擴(kuò)容市場(chǎng)開始進(jìn)入新的持續(xù)發(fā)展期，越來越多的設(shè)備運(yùn)行周期達(dá)到替代更換的年代。由于傳統(tǒng)產(chǎn)品市場(chǎng)占有率第一，存量市場(chǎng)的升級(jí)改造也有助于公司未來業(yè)務(wù)收入穩(wěn)定持續(xù)的發(fā)展。

鼎漢技術(shù)20日發(fā)布重組預(yù)案，公司擬向阮壽國、阮仁義非公開發(fā)行股份購買其合計(jì)持有的海興電纜100%股權(quán)，交易完成后，公司產(chǎn)品布局將延伸至機(jī)車電纜領(lǐng)域，成為國內(nèi)動(dòng)車組(含高鐵)、地鐵車輛特種電纜的供應(yīng)商。

由于海興電纜是國內(nèi)目前唯一一家全球“歐標(biāo)”機(jī)車特種電纜生產(chǎn)商，毛利率高達(dá)56%，有投資者詢問是否會(huì)有競(jìng)爭(zhēng)者進(jìn)來。萬卿解釋說：“理論上市場(chǎng)開放會(huì)存在這樣的情況，但就我們目前了解的行業(yè)準(zhǔn)入情況，高鐵動(dòng)車特種電纜安全要求屬于A類件（與制動(dòng)、牽引系統(tǒng)等行走系統(tǒng)同類），相對(duì)而言需要更加嚴(yán)格測(cè)試和較長(zhǎng)的周期性試驗(yàn)，一般需要試裝一列車并運(yùn)行3年后無問題才能批量供貨。在現(xiàn)有供應(yīng)商已經(jīng)滿足市場(chǎng)發(fā)展需求的情況下，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局相對(duì)穩(wěn)定。”

談到鼎漢技術(shù)和海興電纜的協(xié)同效應(yīng)，萬卿表示：“車輛電纜跟電氣裝備的配合也很密切，車輛中的各個(gè)電氣裝備的布局和應(yīng)用場(chǎng)景、電氣規(guī)格，和電纜的參數(shù)要求需要相互匹配。作為電纜企業(yè)也比較清楚車輛電氣裝備電纜特性要求。而公司戰(zhàn)略要從地面裝備進(jìn)入車輛裝備領(lǐng)域，雙方在產(chǎn)品應(yīng)用、質(zhì)量控制、市場(chǎng)渠道等方面具備良好的協(xié)同效應(yīng)。”