民航總局針對鋰電池發(fā)布的“限飛令”，禁止托運移動電源，對旅客攜帶移動電源登機(jī)做了更嚴(yán)格的限制，眼下正當(dāng)旅游旺季，乘飛機(jī)出行的旅客往往因為攜帶不符合規(guī)定的移動電源而在登機(jī)前受阻，出現(xiàn)險些誤機(jī)的情況。其實，移動電源并非不能上飛機(jī)，只要是符合機(jī)場規(guī)定的安全的移動電源，完全可以攜帶上飛機(jī)。

據(jù)機(jī)場工作人員介紹，帶便攜式移動電源乘飛機(jī)需要注意2點：

第一、 移動電源嚴(yán)禁在行李中托運，只能隨身攜帶登機(jī)，并要做好絕緣措施；

第二、 每人最多只能攜帶2個累計不大于160Wh的鋰電池登機(jī)，如果單個鋰電池容量超過100Wh的話就必須報備。

鋰電池“限飛令”看似簡單，實際上很多人都為此在機(jī)場浪費了不少時間，甚至發(fā)生“跑步登機(jī)，險些誤機(jī)”的情況。到底什么樣的移動電源才能暢行無阻呢？

移動電源容量不能超過25000mAh

除了移動電源，筆記本鋰電池，手機(jī)電池，相機(jī)電池也被算在備用充電設(shè)備中。因此，乘客能帶上飛機(jī)的移動電源總?cè)萘坎皇?60wh，相當(dāng)于43000mAh容量，而是縮減為80wh左右，也就是25000mAh以下是基本能通過安檢的。

在這樣的標(biāo)準(zhǔn)下，大多數(shù)品牌移動電源都是符合要求，可以攜帶上飛機(jī)的。以大恒推出的移動電源DH-10000JW為例，這款主打大容量的10000mAh移動電源換算之后，相當(dāng)于37Wh左右，既不用報備，完全符合民航局標(biāo)準(zhǔn)，又可以滿足旅行中多種設(shè)備的充電需要，很適合旅行攜帶。

因此，在選購移動電源時盲目追求大容量反而沒有必要。山寨移動電源高達(dá)3、4萬毫安的容量不能保證充電效率，也很有可能無法帶上飛機(jī)。大恒的DH-10000JW移動電源采用四節(jié)A+級鋰離子電芯，轉(zhuǎn)換率高達(dá)90%，給iPhone4S、iPhone5/5S可以至少充滿電5到6次，足夠旅行中充上好幾天。

質(zhì)量不過關(guān)的移動電源易出事故

南航CZ6917行李艙冒黑煙，海航HU7364行李艙爆炸，罪魁禍?zhǔn)锥际且苿与娫础Ｇ岸螘r間，西安咸陽國際機(jī)場一男乘客在過安檢的時候，箱子里面的移動電源突然爆炸，雖然未造成什么損失，但是也讓大家后怕不已。

劣質(zhì)的移動電源在飛機(jī)上更容易出事故，因為飛機(jī)上的使用環(huán)境比日常的使用環(huán)境更加不利。高空的低氣壓環(huán)境，讓劣質(zhì)移動電源的電芯容易鼓包，造成內(nèi)部短路而起火冒煙。其次，托運行李艙低壓，以及不穩(wěn)定的溫濕度環(huán)境，讓劣質(zhì)移動電源要經(jīng)歷更加嚴(yán)苛的考驗出事故在所難免。移動電源使用的過程中產(chǎn)生的高溫也會給飛行中的機(jī)艙增加危險系數(shù)，所以機(jī)場才嚴(yán)禁在飛行中使用移動電源。

在安全性能上做的比較好的移動電源中，大恒推出的DH-5200選用穩(wěn)定的高分子鋰聚合物電芯，并對電路及充電單元輔以多重保護(hù)，性能更加穩(wěn)定。而且，DH-5200還獲得了蘋果MFI6.0認(rèn)證，這在移動電源中非常少見，蘋果認(rèn)證意味著使用這款移動電源為iPhone充電，是完全安全的。DH-5200有多項安全保護(hù)措施，出行可以安全攜帶。

由于運輸過程中可能電池電極與金屬接觸發(fā)生短路的情況，最大的危險在于將電能轉(zhuǎn)化為熱，導(dǎo)致燃燒事件發(fā)生。因此，在選購移動電源的時候需要重視安全保障，這樣不僅不會對手機(jī)產(chǎn)生傷害，也能安心攜帶放心出行。