然而，《中國能源報》記者在采訪中發現，對于海上風電來說，質量比數量更重要。“眼下，完成目標并不重要，重要的是能否形成有效的價格機制作為杠桿撬動市場，合理的電價機制是促進海上風電健康發展的重要內因。”很多業內人士稱。

　　特許權招標為何曇花一現

　　2010年9月，國家能源局組織了我國首輪海上風電特許權招標。江蘇鹽城海域的4個項目，總建設規模為100萬千瓦，當時的中標價為0.62-0.74元/千瓦時。

　　“電價怎么也要0.8-0.9元才能干吧？”一家開發企業負責人說：“海上風電每千瓦造價成本幾乎是陸上的一倍，電價卻只高幾分錢。不盈利、投資風險大，我們怎么干？”目前，陸上風電的標桿電價為0.51-0.61元/千瓦時，江蘇省為0.61元。

　　顯然，首輪招標電價難以讓企業動心。沒有心動，自然沒有行動。此外，4個項目后因各種原因調整建設海域，導致實際建設成本又有不同程度的增加。