中國(guó)正在進(jìn)行走向世界最大機(jī)器人大國(guó)的華麗轉(zhuǎn)身。到2015年，中國(guó)按工業(yè)機(jī)器人新增設(shè)置臺(tái)數(shù)計(jì)算有望超越日本，躍居世界首位。依靠人海戰(zhàn)術(shù)成長(zhǎng)為“世界工廠”的中國(guó)也將面臨計(jì)劃生育政策導(dǎo)致的勞動(dòng)力不足和人工費(fèi)上漲問題，中國(guó)“世界工廠”的寶座正受到東南亞的威脅。中國(guó)將通過(guò)積極利用機(jī)器人來(lái)成為最尖端的生產(chǎn)基地……

機(jī)器人能輕松搬運(yùn)重達(dá)數(shù)十公斤的鑄件，并能迅速完成金屬焊接。與頭戴防護(hù)罩的員工一起，像人類手臂那樣擁有多個(gè)關(guān)節(jié)的多關(guān)節(jié)機(jī)器人在發(fā)出機(jī)械音的同時(shí)，不間斷地進(jìn)行著作業(yè)。鑄造需要在高溫狀態(tài)下熔化金屬，因此對(duì)人類來(lái)說(shuō)是嚴(yán)酷而危險(xiǎn)的工作。

中國(guó)致力于機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的培育

以江蘇蘇州的鑄件企業(yè)蘇州明志科技為例，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)部件等的生產(chǎn)采用了6臺(tái)機(jī)器人。今年將增加研磨用機(jī)器人。“依賴人力存在極限。希望借助機(jī)器人來(lái)提高工廠的生產(chǎn)效率”，該公司設(shè)備負(fù)責(zé)人如此強(qiáng)調(diào)。

“能用于哪些用途？”去年12月，不二越在江蘇省張家港市工廠舉行的新型機(jī)器人說(shuō)明會(huì)盛況空前。從事鑄件和螺栓加工等的約20家當(dāng)?shù)仄髽I(yè)參加了說(shuō)明會(huì)。參與者都被用于組裝和涂裝的機(jī)器人的高速而準(zhǔn)確的動(dòng)作深深吸引。

據(jù)國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)(IFR)統(tǒng)計(jì)顯示，2014年中國(guó)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2萬(wàn)8千臺(tái)，有望與日本并駕齊驅(qū)。而到2015年將達(dá)到3萬(wàn)4千臺(tái)，將比日本多出3千臺(tái)，成為世界最大工業(yè)機(jī)器人需求國(guó)。而中國(guó)2005年的需求僅為4500臺(tái)。換言之，將在10年里增加至8倍。

中國(guó)開始積極引入機(jī)器人的原因之一在于人力短缺。明志科技設(shè)備負(fù)責(zé)人帶著陰郁的表情說(shuō)，“由于嚴(yán)酷的勞動(dòng)環(huán)境，年輕人一般不到3個(gè)月就會(huì)辭職”。

在中國(guó)，由于受計(jì)劃生育政策的影響，2012年勞動(dòng)年齡人口（15～59歲）轉(zhuǎn)為了減少。同時(shí)高學(xué)歷化不斷發(fā)展，年輕人往往會(huì)拒絕“3K（辛苦、骯臟、危險(xiǎn)）工作環(huán)境”，人工費(fèi)也出現(xiàn)上升。中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)層提出，2020年人均收入要比2010年翻一番。在蘇州市周邊地區(qū)，與5年前相比工資上漲了近2倍。機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究專家、東莞市機(jī)器人技術(shù)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)羅百輝表示，每引進(jìn)1臺(tái)小型多關(guān)節(jié)機(jī)器人，可以代替5名工人的工作量，在一年里即可收回成本。而在5年前，收回成本則需要3～4年。與人工費(fèi)上漲相反，機(jī)器人成本的收回時(shí)間正在縮短，這也將促進(jìn)機(jī)器人的普及。

中國(guó)政府也在積極致力于本國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的培育。中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)層在截至2015年的十二五規(guī)劃中轉(zhuǎn)向了重視增長(zhǎng)質(zhì)量的路線。尤其是在有助于生產(chǎn)效率和品質(zhì)提高的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，將以舉國(guó)之力推動(dòng)人才培養(yǎng)和產(chǎn)業(yè)化。世界先進(jìn)機(jī)器人運(yùn)營(yíng)商拓野機(jī)器人董事長(zhǎng)凌琳分析稱：目前是“中國(guó)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型期”。對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō)，“系統(tǒng)構(gòu)建和引進(jìn)后的維護(hù)將是課題”。已引進(jìn)2臺(tái)機(jī)器人的上海市一家汽車空調(diào)零部件廠商的副總經(jīng)理如此指出。要有效利用機(jī)器人，需要構(gòu)建適應(yīng)客戶需求的自動(dòng)化生產(chǎn)線，但能完成這項(xiàng)任務(wù)的技術(shù)人員存在短缺。

中國(guó)市場(chǎng)成為全球主要機(jī)器人廠家的必爭(zhēng)之地

根據(jù)IHS的統(tǒng)計(jì)，占有全球機(jī)器人市場(chǎng)85%以上份額的國(guó)際機(jī)器人本體廠商(Fanuc，KUKA，ABB，安川，川崎，Denso，Epson，Staubli，Toshiba，Adept，三菱，Yamaha)，都已在中國(guó)開設(shè)分公司，并且大部分都已經(jīng)在國(guó)內(nèi)擁有工廠或計(jì)劃開設(shè)工廠。2015年這些國(guó)際廠商在中國(guó)產(chǎn)能將超過(guò)55000臺(tái)/年，同時(shí)保守估算國(guó)內(nèi)主要的三家機(jī)器人本體廠商的產(chǎn)能將會(huì)分別達(dá)到1000臺(tái)/年以上，總計(jì)3000臺(tái)/年。

粗略計(jì)算下來(lái)，2015年這些廠商總共能供應(yīng)機(jī)器人本體能力為56500臺(tái)/年，這個(gè)數(shù)據(jù)還不包括本土的新廠商，國(guó)際小廠商和可能的新進(jìn)入者。按羅百輝發(fā)布的《中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)報(bào)告》，2014年市場(chǎng)需求為70000臺(tái)以上。在他看來(lái)，供應(yīng)和需求能達(dá)到某種平衡，工業(yè)機(jī)器人本體行業(yè)似乎并沒有面臨產(chǎn)能過(guò)剩的問題。

根據(jù)東莞有關(guān)部門抽樣調(diào)查顯示，近5年?yáng)|莞有66％的企業(yè)投入資金開展“機(jī)器換人”工作，92％的企業(yè)表示未來(lái)2年將繼續(xù)加大投入或準(zhǔn)備開展。已經(jīng)開展“機(jī)器換人”的企業(yè)，有49％的企業(yè)節(jié)省生產(chǎn)人員10％以上，20％的企業(yè)節(jié)省生產(chǎn)人員30％以上。

中國(guó)成為工業(yè)機(jī)器人全球第一大買主，許多分析都認(rèn)為這是非常有前瞻性的舉動(dòng)。世界先進(jìn)機(jī)器人運(yùn)營(yíng)商拓野機(jī)器人董事長(zhǎng)凌琳表示，在市場(chǎng)普遍低迷的態(tài)勢(shì)下，我國(guó)制造業(yè)中“用工荒”、“高成本”等因素交織疊加在一起，壓縮了制造企業(yè)的盈利空間，凸顯了當(dāng)前業(yè)內(nèi)中小企業(yè)的生存困境，同時(shí)也促使有潛質(zhì)、有能力的企業(yè)在轉(zhuǎn)型升級(jí)的陣痛中尋找新出路。中國(guó)制造業(yè)正面臨著向高端轉(zhuǎn)變、承接國(guó)際先進(jìn)制造、參與國(guó)際分工的巨大挑戰(zhàn)，機(jī)器人應(yīng)成為推動(dòng)轉(zhuǎn)型的重要力量。