雖然新聞報道里一直宣揚中國經濟有所回暖，但是從實際情況來看，經濟狀況并不樂觀，最近一段時間，許多地方都出現了各種產業資金斷鏈的情況，各行各業都有許多企業倒閉，無論是鋼鐵還是房地產。其實電線電纜行業也不例外，但是也許因為電線電纜行業只是電力行業的配套產業，關注度不如鋼鐵和房地產高的緣故，所以并沒有太多媒體進行報道。但是從筆者觀察到的實際情況來看，電纜企業的情況確實不容樂觀。

作為對于資金要求極高的電線電纜行業，資金問題是最為嚴重的問題。要知道電線電纜是料重工輕的行業，對于原材料的需求是核心問題，而作為原材料的銅五萬多一噸的價格又非常昂貴，所以資金問題是電線電纜行業的核心問題。一旦資金鏈跟不上，一個電纜企業很快將處于倒閉邊緣，因為沒錢買原材料，只能斷貨，而下游電力企業的訂單無法交付，又會面臨各種嚴重后果。電線電纜企業就處于這種夾心層。

無論是在安徽無為，還是河北河間，江蘇宜興，河南、山東等地，近期都有許多中小型電線電纜企業因為資金鏈斷裂倒閉，還有許多大型電線電纜企業也已經處于資金極為緊張的狀況，只不過一時之間還沒來得及發作。這種情況讓人為中國電線電纜行業的發展感到憂心。電線電纜行業的資金問題真是卡在線纜企業脖子上的一根繩索，這根繩索一天不解開，電線電纜企業就只能一直受制于資金問題而不能自由呼吸。

電線電纜企業為何如此受制于資金問題？這里面既有線纜行業本身屬性的問題，也有許多外在的原因。首先是電線電纜行業的付款方式不合理，電線電纜企業相較于采購單位，尤其是電網等大客戶還缺乏話語權，長時間回款慢、回款難等問題嚴重凸顯。長期以來，無論是“3-6-1”方式還是“2-5-2-1”模式，即合同簽訂后先付20% 的預付款，產品交貨后付50%，產品安裝完成后付20%，余下的10% 作為質量保證金在質保期滿后付清，造成了電線電纜生產企業回款慢，甚至是回款難。而對于預付款的支付更是有些可望不可及。因為一般采購單位不愿意支付預付款，即使在支付預付款前，還要求供方提供預付款保函，拖延支付預付款。有的合同規定：交貨周期為20 天，收到供方預付款保函后30 天內支付預付款，因為辦理預付款保函至少一周時間，客戶在30 多天后才支付預付款，直到發貨到位后，常常預付款仍未到賬。

不但付款方式不合理，即便是貨款回收也要費周折。電線電纜在貨到后，采購單位理應付款給供方，但采購單位又要求供方再次提供發貨回單的原件、合格證、質保書等材料（實際供方到貨時已提供），然后才支付貨款。還有許多安裝公司或總包方規定業主付款后再向供方支付貨款。這些行為都拖延了貨款的支付。由于客戶的故意拖延，電線電纜產品從發貨到付款的周期一般長達3-4 個月。

回款難的問題還表現在付款時間約定的不清晰。此現象往往是采購單位人為所致。比如在簽訂合同時，采購單位常常要求在項目竣工、通電、安裝調試等結束后付款，很多重大工程甚至要求項目完成決算后再結算尾款，這些付款環節是企業無法掌握的。特別是對于一些周期長的項目，要求貨全部交清后才付款。這種付款方式讓供方先墊付大量的生產資金，無疑加重了供方的資金壓力。比如政府項目，一般無預付款，企業還要按進度排產發貨，發貨后還要再被拖欠貨款，大大增加了企業的資金壓力。再如一些交通項目，由于建設周期較長，從第一批供貨開始到最后一批供貨結束，供貨周期可能長達一年時間，如遇特殊情況，周期則更長。

當前，電線電纜企業繳納質保金約占到貨款總額的20%-30%，這部分資金占有的比例并不小，可以說電線電纜企業的利潤完全寄托于質保金，前期付款只是成本價格都不到，如果企業一旦拖欠質保金，那么電線電纜企業鐵定是白做了，還要虧本，因為電纜行業的利潤率只有百分之三四，如果百分之二三十的質保金拿不到，自然是虧本。電線電纜屬于材料類產品，理應不該像設備類產品那般繳納質保金，但是當下大部分采購單位仍然會要求電纜生產企業繳納5%-20% 的質保金。客戶在合同中要求工程竣工驗收或安裝調試結束1-2 年后再支付質保金，但尚未確定具體的支付時間，因此質保金拖欠2-3年也很正常。

不可否認，許多電纜企業存在著如技術資料提供不及時、延遲交貨等情況，這些情況都要被罰款，有的罰款額甚至高達百萬元，違約金顯然過重。對于制造型企業來說，生產、運輸等方面存在著很多不確定因素，造成無意違約在所難免，而承擔過高的違約責任很不公平。采購單位刻意甚至故意地處罰，往往造成電線電纜生產企業入不敷出，簽了訂單沒有盈利，反而虧損。

電線電纜生產企業缺少話語權，處處被動，付款方式不合理，回款難，回款慢等情況，嚴重擠壓了電線電纜生產企業的利潤空間，再加上原材料價格的上漲，導致電線電纜生產企業舉步維艱，一旦出現經濟情況不好的情況，必然面臨倒閉風險。（徐亞）