2014年來，各大媒體爭先報道用工荒一事。網易新聞報道：“上海現節后用工荒，企業供全套生活用品仍存缺口”。中國新聞網報道：“調查稱廣州春節后用工缺口逾12萬人”。人民網報道：“”用工荒“或持續數月，找工作的人都去哪兒了？”金模網報道：“上海出現節后用工荒，企業提供優厚住宿條件仍乏人問津”。 廣東省人力資源和社會保障廳的統計數據顯示，今年春節后，廣東省企業出現短期性用工缺口放大現象，峰值達到80萬~100萬人。

伴隨用工荒現象同時出現的還有裁員。海爾首席執行官張瑞敏關于“裁員”也引發外界強烈的關注。張瑞敏表示，海爾今年預計將再裁掉1萬人，裁員的主要原因是制造業務的智能化減少了用工數量。

據金模網CEO、東莞市機器人技術協會副會長羅百輝調查發現，不僅海爾，其他大型家電企業，比如美的、創維、格蘭仕、格力、海信、志高和奧馬等，也都在大量使用自動化設備或機器人。預計未來幾年中國機器人每年新增數量將會保持在36%左右，到2020年，中國市場工業機器人新增量將達到25萬臺以上。

一邊用工荒，一邊大裁員，人力資本高企致使機器人產業馬力全開。廣東拓斯達科技股份有限公司董事長吳豐禮表示，目前中國人力成本上漲迅速，企業對年輕一代員工管理的難度正不斷加大，用機器人不但能夠免除這些憂慮，還能在一年內回收投資成本。

伴隨中國機器人成本下降和勞動力成本的不斷攀升，機器人下游應用領域不斷拓展。統計顯示，在家電領域，美的、創維、格蘭仕、格力、海信、志高、奧馬、富士康等，都在大量使用自動化設備或機器人。

2012年，美的空調成立了專業的機器人設計加工團隊，自主研發了電子、鈑金加工裝配機器人生產線。美的公司表示，今后在一些關鍵零部件組裝、焊接和測試等方面，也將加大機器人應用范圍。美的內部人士表示，假如按照5萬元/人的平均年工資計算，一臺15萬元的機器人3年即可收回成本，同時，機器人的應用使得品質穩定得到保障、均衡生產能夠順利進行。經測算，2013年因自動化提升，美的家用空調事業部直接人工成本降低了800余萬元。

創維也表示，公司在去年提出了名為“311”的機器人戰略，具體指“投資3000萬元，節約1000人，建成1條自動化生產線”。公司制造總部“機器人戰略”正式提上日程，并在制造總部范圍內全面挖掘可以由機器設備代替人工作業的自動化項目。早在2012年底，富士康就開始在生產線上推廣機器人。并表示到2014年要制造30萬臺機器人，用來取代生產線上單調、重復性高、危險性強的工作。目前京東北京的8.5代線面板工廠中已經啟用大量機器人操作員。

機器人正受到越來越多的企業所關注。美的、創維這樣的公司在人力成本的控制上亦如此，更何況是車型不斷更新的汽車制造業。汽車制造業多產業鏈、用工數量巨大成為人力成本上升的主要原因。

恰逢機器人發展如火如荼，華昌達收購上海德梅柯100%股權，布局工業機器人，公司股票在二級市場受到投資者熱捧。

公司收購了上海德梅柯100%股權(估值約為6.3億元)，上海德梅柯作為工業機器人集成系統供應商，自設立以來一直專注于工業機器人成套裝備及生產線的設計、研發、生產和銷售。上海德梅柯的主要產品是汽車焊裝生產線用工業機器人成套裝備及焊裝生產線整線，其產品在成套化、成線化、模塊化、柔性化方面具有較強競爭優勢，通過多年的發展，與上汽集團、豐田紡織、比亞迪等知名整車生產商形成了良好的合作關系。

上海德梅柯定位于工業機器人系統集成領域，擁有領先的技術、優質的產品、良好的品牌以及穩定的客戶和業務渠道，資產質量良好、盈利能力較強。本次重組可以有效的提高公司焊裝自動化生產線的自動化程度，大大地提升公司的產品性能。