11月27日,2012上海寶馬展將隆重舉行。在國內外工程機械巨頭們爭相亮出“鎮企之寶”之時,徐工新一代K系列混凝土機械裝備同樣格外引人矚目。深厚技術積淀和歷久彌新的變革創新,賦予徐工新一代K系列混凝土機械設備“高效、智能、可靠、經濟”的特點,代表了混凝土機械行業的創新極致,展示了徐工混凝土機械產業蓬勃的發展勢頭。
王者歸來全力奔向新高峰
徐工是中國混凝土機械行業的開山鼻祖。早在1987年,徐工就卓有遠見地率先從德國引進混凝土機械成套技術,并快速研制出了行業內第一臺混凝土泵車、第一臺攪拌運輸車及第一個攪拌站,成為行業內第一家提供成套混凝土機械的企業。
25年后的今天,隨著占地面積千余畝的混凝土機械產業基地投入使用,以及徐工與全球混凝土機械行業領導者施維英的合作,徐工混凝土機械板塊再次發力,在“走全球化、國際化路線”指引下,堅持“國產化、輕量化、智能化”發展方向,全速進行“模塊化、標準化、平臺化”建設,全力奔向混凝土機械產業新高峰。
正是在這樣的背景下,徐工快速推出了新一代K系列混凝土機械成套設備,并快速形成了系列型譜。該系列型譜包括27~75米混凝土泵車、4~16方混凝土攪拌運輸車,覆蓋到商混、管樁、水工、核電、移動、集裝箱式、干拌式、簡易站等HZS35-HZS360的攪拌站和攪拌樓。新一代K系列混凝土機械成套設備不僅融匯了全球混凝土機械行業的尖端科技成果,而且其特有的眾多卓越性能和表現,引領行業技術發展達到新的制高點,是混凝土機械行業的創新力作。六大創新技術引領行業風向標
徐工新一代K系列混凝土機械設備是以市場和客戶需求為導向開發的極致型產品,具有“高效、智能、可靠、經濟”等特點,整車造型簡潔而不失華貴,外觀色彩更加炫目,代表了混凝土機械行業的最高水平。
高效性――泵送效率更高
衡量混凝土泵車是否高效的重要標準就是每小時的泵送量。徐工新一代K系列混凝土泵車超大排量泵送技術,采用超大缸徑、全自動高低壓轉換技術,在高壓狀態時每小時的泵送量可達120m3,低壓狀態時每小時的泵送量可達170m3;可以根據不同強度的混凝土施工情況,自動調節泵送的高低壓狀態,從而使得泵送效率大大提高。
智能化――自動控制技術
新一代K系列混凝土泵車集成六大領先技術智能控制全面升級――控制系統集成全新一代節能控制技術、遠程監控及故障診斷技術、新型總線控制反饋型遙控系統、工業集成電路技術、單邊作業技術和臂架減震技術,實現了真正的智能控制。
可靠性――臂架振動幅度最小
徐工新一代K系列混凝土泵車采用行業領先的智能泵送緩沖技術,通過壓差感應和計算機二次調節,基本消除泵送沖擊,臂架工作平穩,振幅控制在0.2m以內,遠低于同行水平。徐工整合全球領先的施維英技術,全面采用目前行業最先進的全液壓換向技術,換向時間比國內現有水平縮短了40%,遠遠高于行業平均標準。
輕量化――相同車橋最長全鋼臂架
在相同橋數的基礎上,米數越高代表整車匹配技術越先進。徐工依托行業領先設計平臺,并融合歐洲先進研發理念,采用新材料、新工藝,實現混凝土泵車整車輕量化設計,成功推出的2橋、3橋、4橋、5橋、6橋產品平均超越行業3米。2橋產品臂架高度比行業現有極限水平再高4米、3橋再高2米、4橋再高4米、5橋再高3米、6橋再高3米,使客戶成本更節約。
品質化――攪拌性能更優越
一般的混凝土攪拌車在使用過程中,經常會出現料頭、料尾比較干的情況,這樣經常會造成混凝土泵車的堵管。徐工混凝土攪拌車采用獨創的變升角、變螺距的雙對數螺旋線技術,保證混凝土在攪拌罐體內最佳流動趨勢,確保了攪拌的勻質性,從而保障了施工質量。
節能性――油耗最低
徐工新一代K系列混凝土攪拌站在螺旋輸送電機和斜皮帶機電機上采用變頻調速控制,有效調節有料和無料時的轉速,可使能耗有效降低20%~40%,開創了混凝土攪拌站節能、環保的新時代。徐工新一代K系列混凝土泵車率先采用行業第3代節能技術,獨家采用有特向曲線的優化匹配,實現發動機、液壓泵及負載三者之間最佳匹配,使油耗平均降低10%~30%。
創造客戶價值打造世界級品牌
今年6月25日,徐工“集約化、數字化、線性化”生產基地投入使用,這是目前全球規模最大、工藝技術水平最先進、布局最合理的混凝土機械生產研發基地,其先進的工藝技術確保產品品質的完美。
徐工新一代K系列混凝土機械關鍵零部件全面采用激光切割機和等離子切割機完成,加工精度達到微米以上;結構件焊接全面采用焊接工作站+焊接專機的形式,自動化焊接技術率達到行業先進水平;全面采用線性化裝配作業,裝配效率達到行業一流水平;行業內首家采用了恒溫輸送涂料和汽車行業最先進的集中輸調漆系統,并首家推進了零部件面漆化工程,達到鏡面噴涂效果;行業內獨有的混凝土機械電氣專業分廠,全面改變了行業通行的電氣系統落后的地攤式生產現狀……這些,正是助推徐工混凝土產業一鳴驚人、一飛沖天的強大動力,是鑄就領跑全球的徐工品質的強大保障。
為客戶創造價值始終是徐工混