6月11日，為積極響應全球不斷增長的對高效發電的需求，通用電氣公司（NYSE：GE）已研制成功世界首臺二級渦輪增壓燃氣內燃機，并已把該革命性的技術應用于其顏巴赫J624內燃機上。與單級渦輪增壓內燃機相比，這一新型內燃機顯著提高了出力和效率，且特別適用于在濕熱環境中的運行及熱電聯產應用。

    該產品的官方發布會于今天在位于奧地利顏巴赫的GE顏巴赫總部舉行，逾35家GE客戶和經銷商出席了活動。作為首臺新型內燃機的試點客戶代表，荷蘭的大型溫室運營商RedHarvest公司也參加了此次活動。

    “我們很榮幸能夠成為新型J624二級渦輪增壓燃氣內燃機的試點客戶，”RedHarvest董事長JaapNoordam說，“它不僅為我們提高了效率，而且為我們的熱電聯產應用增強了靈活性。”

    J624內燃機是世界上首臺用于商用發電的24缸燃氣內燃機，自2007年面世以來被廣泛應用。而此次GE和ABB渦輪增壓系統有限公司共同開發的二級渦輪增壓新系統，使得顏巴赫J624內燃機能夠提高近10%的發電出力（從4兆瓦提升至4.4兆瓦），同時發電效率達到46.5%（提高約1個百分點）。發電效率的提高對于降低發電成本和在低碳主題下降低二氧化碳排放有著至關重要的作用。

    “這一技術突破使GE繼續引領燃氣內燃機領域的技術革新，并成為世界上首個利用二級渦輪增壓技術生產燃氣內燃機的制造商，這讓我們能夠為客戶帶來顯著的績效提升。盡管該技術目前主要被應用于我們最大的燃氣內燃機J624，但最終它將被廣泛應用于GE其他型號的內燃機。”GE燃氣內燃機業務首席執行官PradyIyyanki說道。

    “J624二級渦輪增壓燃氣內燃機可謂革命性的產品，尤其對于發電環境濕熱的國家來說，”Iyyanki補充道�！跋冗M的增壓技術能夠有效拓展燃氣內燃機的應用范圍，在高溫和高海拔地區維持全額輸出和高效性。在我們看來，這一全新技術將成為未來燃氣內燃機業務獲得成功的關鍵�！�

    二級渦輪增壓同樣能夠實現更高的壓縮效率，這也有力促進了內燃機整體效率的提升。

    除壓縮效率的提高之外，該技術同樣大大提高了內燃機的功率密度，使其運行時超越22巴BMEP[1]（平均有效制動壓力）

    最新二級渦輪增壓燃氣內燃機可應用于各種發電企業，包括熱電聯供發電廠、熱電冷聯產電廠，以及利用天然氣燃料和廣泛利用其他非天然氣燃料的特殊發電應用。全球客戶將能在2011年夏天開始購買應用該款全新內燃機。

    關于GE

    GE是一家多元化的基礎設施、金融和媒體公司，致力于解決世界上最棘手的問題。GE的業務范圍涵蓋從航空內燃機、發電到金融服務、醫療解決方案和電視節目等多個領域，客戶遍及全球100多個國家，擁有30多萬員工。欲了解更多信息，請訪問公司網站www.ge.com。

    GE通過發展能有效利用自然資源的技術為能源行業提供服務。GE能源集團是全球領先的發電和能源技術供應商，在全球擁有近85,000名員工，2009年的收入達370億美元。GE能源基礎設施集團業務覆蓋電力和水資源、能源、石油和天然氣，提供的產品和服務涉及所有的能源領域，包括煤炭、石油、天然氣和核電；可再生能源如水能、風能、太陽能和生物氣；以及其它新型燃料。