在能源日益緊缺的今天，風電作為大自然取之不盡用之不竭的資源，它的發展和利用前景是毋庸置疑的，但是目前的情況卻是全球風電行業都步入了嚴冬。怎么才能冬去春來?在陸上風電遭遇困境的情況下，發展海上風電已經成為世界各國的共識。由上市公司龍源電力開發的江蘇如東15萬千瓦海上風電場示范工程今天正式投產。江蘇如東海上風電場是我國第一個海上潮間帶示范風電場，在風電行業不景氣，風機設備制造商甚至停工裁員的背景下，這個海上風電的盈利能力又怎么樣呢?經濟之聲特約評論員、中國能源網首席信息官韓曉平評論此話題。

全球風電行業已經走入嚴冬已經是不爭的事實，今天我還看到這樣一條消息，世界排名第一的風力發電設備生產商丹麥維斯塔斯集團，繼2010年宣布裁員3000人后，今年再次宣布裁員2300人，并表示如果美國經濟增長放緩，還將另外裁員1600人。國際風電巨頭面臨虧損大舉裁員，國內的風電企業的境況也大不如前。在這種情況下，龍源電力開發的海上風電場正式投產，它的盈利能力到底怎么樣?您看好它的未來嗎?

韓曉平：我還是很看好的，因為，首先它的風電質量比較好，設備利用小時可以達到2600小時，而我們陸上的風電大概在2000小時左右，首先利用的時間比較長。另外海上風電單機裝機容量都很大，單位一千瓦造價在未來還是有條件進一步下降的，所以目前我們在施工的初級階段可能投資相對較大，以后一旦形成了施工能力、施工裝備都逐漸到位以后，我們的產品價格可能會越來越低，施工的成本會越來越降低，所以未來還是應該有很大競爭力的，總體來說還是看好海上風電。

其實目前發展海上風電已經成為世界各國的共識了，根據風電發展"十二五"規劃，到2020年底，我國海上風電裝機容量將達到3000萬千瓦。海上風電和陸上風電相比有哪些不同特點，有哪些優勢?

韓曉平：首先我們經濟發達地區都在東南沿海地區，所以海上風電突出的特點就是靠近經濟發達地區，它的電比較容易就近供給，而且電價相對可以比較高一些。另外，因為我們的海域比較廣闊，大概有1800多公里的海岸線，我們有大陸架，所以建設大規模風電廠的條件都具備。另外，我們國家周邊的地區風情況比較好，風的強度等各方面都比較好，所以未來我們在大規模發展海上風電是有條件的，但是到2020年我們能不能完成目標，現在可能還有很多的疑問，因為海上風電對技術門檻的要求非常非常高，我們知道在海邊有鹽的腐蝕問題。另外，中國沿海地區臺風特別多，每一次風暴不斷的加強，今年就十幾次，有的時候會十七八次，對于裝備是很大的考驗，如果你做不好很容易折斷。還有就是周圍有很多淤泥的地方，我們在這里建塔基可能還有很多的技術需要突破，所以挑戰也是非常大的。

既然這個海上風電是未來的發展方向，他能不能成為風電行業的救命稻草，來讓發展海上風電繼續有一個更好的發展呢?

韓曉平：我們知道現在一個是歐債危機，整個歐洲沒有錢去買更貴的風電。另外美國頁巖氣革命，大家都用頁巖氣了，風電的需求也在不斷的減少，說風電比頁巖氣的成本還要高。但是中國現在恐怕還是要更多的發電，因為我們的經濟還在發展階段，我們還在起飛的階段，我們對能源的需求量非常的巨大，所以我們要各種各樣的能源都要大幅度的發展，風電肯定是不可避免而且應該大力發展，尤其是海上風電。因為海上風電最大的優勢是靠近需求最集中的地方，比如東南沿海，這些地方一個是電價的承受能力強，另外電力需求大，所以在這些地方發展海上風電，對我們整個資源配置來說是有很大好處的。我們可以減少西氣東輸，可以更好的協調發展，而且這個地區由于它本身的排放也比較多，污染的環境比如說酸雨的問題也比較突出，如果我們發展更多的清潔能源，也可以減少這方面的環境壓力。總體來說，海上風電在中國是有很大發展的。現在由于一些地方盲目的發展，造成產能過剩，但是海上風電門檻還是比較高的，總體來說不太可能出現陸上風電那種產能極度過剩的狀況。