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石家莊金剛內(nèi)燃機零部件集團公司曾是亞洲最大的內(nèi)燃機零部件企業(yè),在不久前舉辦的第63屆全國汽配交易會上,金剛集團董事長王季明被推舉為全國商用車配件產(chǎn)銷聯(lián)合會副會長和第一任執(zhí)行會長,這使金剛人重拾信心。王季明對記者說,金剛將以先進的企業(yè)文化和有效的制度保障,通過打造一支好的團隊,重新回到行業(yè)第一的位置。
打造一支好的團隊
王季明告訴記者,金剛之所以能堅持到現(xiàn)在,就是因為有一支好的團隊。這支團隊不管面臨什么困難,都咬緊牙關與企業(yè)共命運。通過加強管理、完善質量體系,技術創(chuàng)新,使企業(yè)逐漸走向以客戶、以市場為導向的發(fā)展之路。
據(jù)了解,上個世紀90年代末,金剛通過走產(chǎn)品差異化之路,避開了惡性價格戰(zhàn)。本世紀初抓住了汽車環(huán)保法規(guī)提升機遇,產(chǎn)品研發(fā)跟上了發(fā)動機的升級換代。近幾年實施出口優(yōu)先戰(zhàn)略,讓產(chǎn)品出口每年都有大幅增長。這支團隊還抓住機遇,把企業(yè)整體搬遷至市郊同時進行技改,使企業(yè)整體技術水平和裝備規(guī)模都上了一個臺階。
王季明說,要打造一支好的團隊,一是必須形成一流的企業(yè)文化。金剛集團堅持以人為本,用“尊重、誠信、共贏”這一核心理念統(tǒng)一全體員工的價值觀和價值取向。
二是要采用現(xiàn)代化的方式進行績效考核,建立健全獎懲機制。
三是需要對團隊進行培訓和提升。金剛堅持以資本投入為導向的員工培訓,企業(yè)每年都拿出很大一部分經(jīng)費用于員工的培訓。一方面從大學、研究機構及培訓機構等請來專業(yè)人士,對員工進行技術、方法上的指導。另一方面與培訓機構聯(lián)合辦學,對員工進行培訓。
爭取行業(yè)話語權
王季明表示,目前內(nèi)燃機零部件行業(yè)處在一個非常尷尬的境地。與供應鏈上游原材料企業(yè)和下游汽車企業(yè)都沒有談判能力。
中國汽車零部件企業(yè)為何沒有行業(yè)話語權?王季明認為,就是因為沒有核心競爭力,沒有建立創(chuàng)新文化和適應市場的機制。中國汽車零部件企業(yè)多是模仿創(chuàng)新,就不會擁有真正的品牌,只能受制于人。
近年來,金剛集團為了爭取行業(yè)話語權,積極構建創(chuàng)新型企業(yè),通過創(chuàng)新使企業(yè)拓寬市場,增強發(fā)展勢頭。金剛曾創(chuàng)造過平均三天出一個新產(chǎn)品的紀錄,每年約有170種新產(chǎn)品問世,有十幾項成果獲國家專*。
據(jù)了解,金剛構建創(chuàng)新型企業(yè)的做法是,一,宣傳、表彰創(chuàng)新工作先進個人和集體,營造創(chuàng)新氛圍。二是建立創(chuàng)新機制。在工作業(yè)績考評上,日常工作占20%,創(chuàng)新占80%。三是突出重點,為創(chuàng)新提供保障。通過產(chǎn)、學、研相結合,不斷推出高技術含量、高附加值的創(chuàng)新產(chǎn)品。通過創(chuàng)新推進出口優(yōu)先戰(zhàn)略的實施,兩年來,歐洲、美國等多家汽車廠商將金剛產(chǎn)品納入其全球采購渠道。
目前金剛集團是國內(nèi)惟一能同時配套生產(chǎn)活塞、活塞環(huán)、缸套、活塞銷發(fā)動機摩擦副的零部件企業(yè),是國家汽車零部件出口基地企業(yè)。集團總資產(chǎn)已超過10億元,今年上半年的銷售收入為2億元,預計全年將超過4億元。
打造一支好的團隊
王季明告訴記者,金剛之所以能堅持到現(xiàn)在,就是因為有一支好的團隊。這支團隊不管面臨什么困難,都咬緊牙關與企業(yè)共命運。通過加強管理、完善質量體系,技術創(chuàng)新,使企業(yè)逐漸走向以客戶、以市場為導向的發(fā)展之路。
據(jù)了解,上個世紀90年代末,金剛通過走產(chǎn)品差異化之路,避開了惡性價格戰(zhàn)。本世紀初抓住了汽車環(huán)保法規(guī)提升機遇,產(chǎn)品研發(fā)跟上了發(fā)動機的升級換代。近幾年實施出口優(yōu)先戰(zhàn)略,讓產(chǎn)品出口每年都有大幅增長。這支團隊還抓住機遇,把企業(yè)整體搬遷至市郊同時進行技改,使企業(yè)整體技術水平和裝備規(guī)模都上了一個臺階。
王季明說,要打造一支好的團隊,一是必須形成一流的企業(yè)文化。金剛集團堅持以人為本,用“尊重、誠信、共贏”這一核心理念統(tǒng)一全體員工的價值觀和價值取向。
二是要采用現(xiàn)代化的方式進行績效考核,建立健全獎懲機制。
三是需要對團隊進行培訓和提升。金剛堅持以資本投入為導向的員工培訓,企業(yè)每年都拿出很大一部分經(jīng)費用于員工的培訓。一方面從大學、研究機構及培訓機構等請來專業(yè)人士,對員工進行技術、方法上的指導。另一方面與培訓機構聯(lián)合辦學,對員工進行培訓。
爭取行業(yè)話語權
王季明表示,目前內(nèi)燃機零部件行業(yè)處在一個非常尷尬的境地。與供應鏈上游原材料企業(yè)和下游汽車企業(yè)都沒有談判能力。
中國汽車零部件企業(yè)為何沒有行業(yè)話語權?王季明認為,就是因為沒有核心競爭力,沒有建立創(chuàng)新文化和適應市場的機制。中國汽車零部件企業(yè)多是模仿創(chuàng)新,就不會擁有真正的品牌,只能受制于人。
近年來,金剛集團為了爭取行業(yè)話語權,積極構建創(chuàng)新型企業(yè),通過創(chuàng)新使企業(yè)拓寬市場,增強發(fā)展勢頭。金剛曾創(chuàng)造過平均三天出一個新產(chǎn)品的紀錄,每年約有170種新產(chǎn)品問世,有十幾項成果獲國家專*。
據(jù)了解,金剛構建創(chuàng)新型企業(yè)的做法是,一,宣傳、表彰創(chuàng)新工作先進個人和集體,營造創(chuàng)新氛圍。二是建立創(chuàng)新機制。在工作業(yè)績考評上,日常工作占20%,創(chuàng)新占80%。三是突出重點,為創(chuàng)新提供保障。通過產(chǎn)、學、研相結合,不斷推出高技術含量、高附加值的創(chuàng)新產(chǎn)品。通過創(chuàng)新推進出口優(yōu)先戰(zhàn)略的實施,兩年來,歐洲、美國等多家汽車廠商將金剛產(chǎn)品納入其全球采購渠道。
目前金剛集團是國內(nèi)惟一能同時配套生產(chǎn)活塞、活塞環(huán)、缸套、活塞銷發(fā)動機摩擦副的零部件企業(yè),是國家汽車零部件出口基地企業(yè)。集團總資產(chǎn)已超過10億元,今年上半年的銷售收入為2億元,預計全年將超過4億元。