日前，部隊(duì)裝備的TY120型推土機(jī)、ZL系列裝載機(jī)、PY160型平地機(jī)、75kW移動(dòng)電站等建筑機(jī)械，絕大多數(shù)均采用6135型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為機(jī)械的動(dòng)力裝置。該柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的B型噴油泵在裝備訓(xùn)練和工程作業(yè)等過程中，凸輪軸經(jīng)常斷裂，嚴(yán)重影響訓(xùn)練和施工任務(wù)的順利完成。結(jié)合裝備教學(xué)和修理實(shí)踐，對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)B型噴油泵凸輪軸斷裂的原因、應(yīng)急修復(fù)方法和預(yù)防措施作一介紹。

　 　 1、原因分析

　 　 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)B型泵為整體柱塞式噴油泵，通過4根螺栓固定在柴油機(jī)機(jī)體一側(cè)的支架上，由柴油機(jī)曲軸經(jīng)正時(shí)齒輪驅(qū)動(dòng)，噴油泵凸輪軸與油泵驅(qū)動(dòng)軸采用聯(lián)軸器連接。噴油泵凸輪的升程為10mm，分泵中心距為40mm，油泵的最高轉(zhuǎn)速達(dá)1000r/min。由于噴油泵高轉(zhuǎn)速的工作狀況和“4點(diǎn)支承”的安裝形式以及使用保養(yǎng)不當(dāng)?shù)仍�因，造成噴油泵與支架結(jié)合處泵體外圓弧面磨損(支架內(nèi)圓弧面磨損相對(duì)較少)，泵體下移，使凸輪軸軸線與油泵驅(qū)動(dòng)軸軸線偏移。噴油泵凸輪軸受到扭轉(zhuǎn)、彎曲和擺動(dòng)等作用力而產(chǎn)生附加交變應(yīng)力，最終導(dǎo)致凸輪軸疲勞斷裂。

　 　 2、應(yīng)急修復(fù)方法

　 　 B型噴油泵凸輪軸軸頸表面粗糙度3.2△，硬度不低于HRC45，圓柱度公差為0.10mm，全長直線度公差為0.05mm，屬于精密零件。凸輪軸斷裂后，一般采用更換的方法，但換件修復(fù)后若不排除造成凸輪軸斷裂的根本原因，必然會(huì)導(dǎo)致再次斷裂。為避免凸輪軸重復(fù)斷裂，通常需要更換B型噴油泵泵體或B型噴油泵總成，這種做法既不經(jīng)濟(jì)，保障難度也大(更換B型噴油泵泵體需用噴油泵試驗(yàn)臺(tái)校驗(yàn))。經(jīng)多年實(shí)踐，以下3種應(yīng)急方法比較適合對(duì)B型噴油泵凸輪軸斷裂的修復(fù)。

　 　 (1)原件修復(fù)法。造成凸輪軸斷裂的根本原因是噴油泵泵體的磨損，因此可以對(duì)泵體采取電焊、銅焊“堆補(bǔ)”的方法。堆補(bǔ)的厚度和區(qū)域應(yīng)略比磨損量大，焊接后采用挫削和研磨的方法將焊接部位拋光打平，恢復(fù)泵體原有幾何形狀，清洗各零件，裝機(jī)調(diào)試后即可使用。

　 　 原件修復(fù)法還可以用金屬膠膠補(bǔ)的方法，對(duì)噴油泵泵體進(jìn)行修補(bǔ)。即用調(diào)制好的金屬膠涂在磨損區(qū)域，涂層厚度和區(qū)域略大于磨損量，待金屬膠凝固20-30min后，對(duì)涂有金屬膠的區(qū)域進(jìn)行打磨拋光，清洗各零件，裝機(jī)調(diào)試后即可使用。

　 　 (2)零件拆拼法。B型噴油泵泵體的材質(zhì)一般為鑄鐵或鋁合金，盡管材質(zhì)不同，但其安裝尺寸和內(nèi)部結(jié)構(gòu)完全一致。因此，可在已報(bào)廢的B型噴油泵中，根據(jù)需要拆卸可以利用的泵體、凸輪軸等零件，拼裝成一個(gè)完整的B型噴油泵，經(jīng)調(diào)試合格后裝機(jī)使用。

　 　 (3)附加零件法。在無法利用“原件修復(fù)法”和“零件拆拼法”時(shí)，可以采用“附加零件法”。具體方法是：①用挫刀和研磨砂布將泵體磨損部位研磨打光(磨損部位為與支架的配合面，且靠油泵驅(qū)動(dòng)軸一端較為嚴(yán)重)；②用深度卡尺測(cè)量經(jīng)研磨后泵體磨損部位的深度，磨損深度一般在0.5-1mm之間；③用銅片或鐵片制成附加零件(墊片)，厚度根據(jù)測(cè)量所得磨損部位的深度確定，寬度約等于支架的厚度，長度約等于泵體磨損部位的弧長；④將制作好的墊片附加在支架與泵體的磨損部位之間，墊片的數(shù)量根據(jù)測(cè)量所得磨損部位的深度確定，一般不宜超過3片；⑤安裝調(diào)整后起動(dòng)試車，交付使用。

　 　 3、預(yù)防措施

　 　 B型噴油泵泵體的磨損主要是因?yàn)楸皿w與支架的相對(duì)松動(dòng)造成的，因此可從以下3個(gè)方面加以預(yù)防。

　 　 (1)安裝要正確。B型噴油泵經(jīng)常因各缸供油量不均、供油間隔角不準(zhǔn)等原因進(jìn)行整體拆下修復(fù)，校泵后整體安裝。安裝時(shí)要注意以下幾點(diǎn)：①固定螺栓應(yīng)對(duì)角緊定。如果先緊定外側(cè)或靠機(jī)體一側(cè)的2個(gè)螺栓，一方面可能造成調(diào)整好的供油提前角被破壞(先緊定靠機(jī)體一側(cè)的2個(gè)固定螺栓，供油提前角提前；先緊定外側(cè)的2個(gè)固定螺栓，供油提前角推遲提前)，另一方面可能造成噴油泵凸輪軸軸線與油泵驅(qū)動(dòng)軸軸線在安裝時(shí)就已偏移，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，凸輪軸直接受到附加交變應(yīng)力而疲勞斷裂。②固定螺栓應(yīng)分2-3次緊定。③固定螺栓的緊固力矩應(yīng)在15-25N之間(固定螺栓為M8×1或M10×1的細(xì)牙螺紋，緊固力矩過大易損壞螺紋)。④固定螺栓均應(yīng)緊定到位。實(shí)踐中，經(jīng)常出現(xiàn)靠近機(jī)體一側(cè)的2個(gè)固定螺栓因安裝位置限制而緊定不到位，而外側(cè)的2個(gè)固定螺栓則緊定過度。

　 　 (2)維護(hù)要適當(dāng)。B型噴油泵是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)的重要部件，在使用維護(hù)過程中在注意以下3點(diǎn)：①油泵內(nèi)機(jī)油的數(shù)量和質(zhì)量要符合要求。如潤滑不良，輕則使泵內(nèi)的傳動(dòng)部件早期磨損，重則使軸承卡死，造成凸輪軸扭斷。②凸輪軸軸向間隙要適當(dāng)。凸輪軸軸向間隙一般為0.03-0.15mm左右，間隙過大，凸輪軸磨損加快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，造成泵體的早期磨損。③油泵的供油提前角和各缸供油間隔角要符合要求。供油提前角和各缸供油間隔角若不符合要求，不僅會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性變差，而且會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難、運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，導(dǎo)致泵體磨損加快。

　 　 (3)檢查要及時(shí)。B型噴油泵泵體與支架的松動(dòng)情況，一般應(yīng)在周保養(yǎng)時(shí)進(jìn)行檢查。若發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)有異常情況或泵體松動(dòng)現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)檢查緊定。檢查緊定的方法按前述安裝要求進(jìn)行。