挖掘機的液壓系統主要是實現工作裝置完成挖掘、滿斗提升回轉、卸料和返回、整機行走等動作，施工過程中經常會發生系統過熱，從而導致挖掘機各執行機構工作無力、動作滯緩，特別是挖掘力不夠，行走轉向困難等，嚴重時甚至會引發重大安全事故。

　　1.油液過熱的危害

　　挖掘機液壓系統油液過熱會降低液壓油的熱穩定性和化學穩定性；油液黏度會下降并增加泄漏；液壓泵、缸、閥等元件磨損加劇；滑閥操作不到位并引發事故。

　　2.油液過熱的原因

　　液壓系統過熱的主要原因是，設計不合理、發動機等外部熱源的影響、選用劣質液壓油或油液黏度變化、油液不足、溢流閥調整壓力過低或閥芯動作頻繁、冷卻器散熱片積污或冷卻風扇轉速降低等。

　　3.防止油液過熱的措施

　　(1)改進設計，精心制造。

　　(2)查找外部熱源并消除或隔離。如加油量超過油標線時，挖掘機在減振阻尼器轉向過程中會產生大量的熱并傳遞到液壓泵，從而導致系統發熱，應將減振箱油液泄放至標準油位。

　　(3)液壓油應按挖掘機的泵、閥類元件產品說明書指定的液壓油牌號選用。若閥類元件的說明書遺失可根據泵來選。主泵都是柱塞泵者，其允許黏度范圍為4~76 mm2/s，選用16~47 mm2/s時為宜，工作壓力通常都在35 MPa以上；若工作溫度在5~40℃時，可選用L-HM32、L-HM46抗磨液壓油，若工作溫度在40~80℃時，可選用L-HM46、L-HM68抗磨液壓油。

　　(4)完善挖掘機液壓系統技術狀況檢查制度，認真落實日常檢查維護。如檢查各連接處有無泄漏，油箱內油量是否充足，泵的工作溫度是否正常，濾油器是否堵塞等，都能有效防止液壓油溫度過高。

　　(5)重點檢查溢流閥的調整壓力、彈簧、閥芯及閥座。根據溢流閥的啟閉特性，其調整壓力(開啟壓力)應大于系統額定壓力10%。再觀察其彈簧是否彎曲(其軸線與端面不垂直)、折斷，必要時應更換；檢查主閥芯和先導閥芯是否完全暢通，要及時清洗阻尼孔，防止時堵時通；檢查主閥芯，如不靈活則要修配閥芯，重新裝配，若是系統油液的雜質過多引起的主閥芯不靈活則要更換液壓油；檢查先導閥芯與閥座接觸是否良好，二者的封油面圓度誤差應控制在5～10μm以內。

　　(6)檢查并拆洗蛇形管和多管冷卻器。清洗時可先用氫氧化鈉及碳酸鈉等去油后，用溫水清洗；再在20%~30%的稀硫酸溶液中浸泡和清洗40 min，水溫40~60℃為宜，后用溫水清洗，清洗過程中應輕微敲打冷卻器，促使氧化皮脫落；最后在10%的氫氧化鈉溶液中浸泡和清洗15 min，溶液溫度40~60℃，后用蒸汽或溫水清洗，在清潔干燥的空氣中干燥后，涂以防銹油。由于冷卻器造型相對復雜，若散熱片積污過多難以清除，則應更換。

　　(7)檢查冷卻風扇的膠帶，并按規定要求調整。