正確檢查汽油機氣缸區(qū)縮壓力應(yīng)在機溫為70～80℃時進行。將火花塞外部的塵土吹掃干凈。拆下全部火花塞，將節(jié)氣門和阻風門完全打開，搖轉(zhuǎn)曲軸將氣缸內(nèi)的廢氣排除干凈，然后將氣缸壓力表的橡皮頭放在第1缸火花塞孔上，用力按住，然后迅速搖轉(zhuǎn)曲軸，試驗壓力在壓力表上顯示出來。記下壓力表顯示的數(shù)字，連續(xù)試驗2次以上。再依次檢查各缸的壓縮壓力。如果全部氣缸的壓縮壓力與被檢型號的汽油機技術(shù)規(guī)定值相同，則汽油機的氣缸工作正常；如果壓力不符，則需進一步查清原因。當氣缸壓力低于規(guī)定標準值時，可向活塞頂部滴加20～30克的新鮮潤滑油，再測試壓力，如壓力明顯上升，表明活塞環(huán)或缸套磨損；如壓力與前相同，則表明氣門或氣缸墊漏氣，需進一步檢查。此時應(yīng)裝復(fù)汽油機，打開散熱器蓋，將散熱器加滿水，中速運轉(zhuǎn)發(fā)動機，如果此時發(fā)現(xiàn)散熱器內(nèi)有氣泡不斷涌上，說明氣缸墊漏氣；如果未發(fā)現(xiàn)氣泡涌上，說明氣缸墊的密封性良好，導(dǎo)致氣缸壓力不足的原因在于氣門密封性不良。通過上述檢查后，找到汽油機氣缸壓力不退的故障產(chǎn)生原因，進行零件的修復(fù)或更換，以排除故障。常見的汽車用汽油機的氣缸壓力規(guī)定值見表1。

表1 部分車用汽油機汽缸壓縮力（千帕）