斷路器是一種負(fù)荷開(kāi)關(guān),具有短路和過(guò)載保護(hù)功能,其短路保護(hù)功能靠電磁線(xiàn)圈實(shí)現(xiàn)。因保護(hù)功能完善,維修、使用方便,斷路器在電力系統(tǒng)應(yīng)用廣泛。
導(dǎo)致斷路器分閘線(xiàn)圈燒毀的原因主要有以下四種:
分閘機(jī)構(gòu)機(jī)械故障。線(xiàn)圈松動(dòng)造成斷路器分閘時(shí)電磁鐵鐵芯移位,使鐵芯卡澀,造成線(xiàn)圈燒毀;或由于鐵芯的活動(dòng)行程短,當(dāng)接通分閘回路電源時(shí),鐵芯頂不開(kāi)脫扣機(jī)構(gòu),使線(xiàn)圈長(zhǎng)時(shí)間通電,導(dǎo)致燒毀。
行程和輔助開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)調(diào)整不當(dāng)。在調(diào)整斷路器參數(shù)時(shí),會(huì)改變斷路器分閘的初始狀態(tài),而輔助開(kāi)關(guān)分閘位置的初始狀態(tài)未做相應(yīng)調(diào)整,這將導(dǎo)致輔助開(kāi)關(guān)不能正常切換分閘回路,使分閘線(xiàn)圈燒毀。
保護(hù)控制裝置故障。分閘指令是由保護(hù)控制裝置發(fā)出的,若裝置內(nèi)的分閘繼電器出現(xiàn)故障,或分閘控制回路輔助開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)動(dòng)作行程較大,造成分閘指令不能及時(shí)退出,就會(huì)使分閘線(xiàn)圈長(zhǎng)時(shí)間帶電而燒毀。
分閘回路電阻偏大。分閘線(xiàn)圈回路絕緣降低,或是控制回路線(xiàn)徑過(guò)小造成電阻偏大,使得分閘控制回路電壓降較大,導(dǎo)致電壓達(dá)不到線(xiàn)圈分閘電壓的動(dòng)作值,使分閘線(xiàn)圈長(zhǎng)時(shí)間帶電燒毀。
防范燒毀可采取以下措施:
一是將分閘回路的延時(shí)動(dòng)合觸點(diǎn)改接為一對(duì)動(dòng)合觸點(diǎn),并經(jīng)常檢查輔助開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)及輔助開(kāi)關(guān)的拐臂螺絲,使輔助開(kāi)關(guān)與斷路器分閘位置正確、有效地配合。
二是合理調(diào)整分閘指令時(shí)間,使保護(hù)控制裝置發(fā)出的分閘指令時(shí)間,既能夠使分閘線(xiàn)圈工作,又不至于太長(zhǎng)。