這樣的中國制造，怎么體現(xiàn)以人為本？這樣的中國制造，如何支撐中國巨大體量的經(jīng)濟？這樣的中國制造，如何與國際高端制造企業(yè)競爭？

　　如果讓目光回溯到120年前的那場甲午海戰(zhàn)，經(jīng)此一役后的中華民族國力衰退、淪為半殖民地半封建國家的命運，會讓我們對制造業(yè)的意義有更為清晰的認識。

　　甲午之恥，一定程度上源于中國制造業(yè)的薄弱。以“自強、求富”為口號的洋務(wù)運動，歷經(jīng)三十載，初見成效，中國制造業(yè)一時欣欣向榮，被認為是掌控亞洲的三大強國之一。

　　然而，亞洲第一的北洋海軍，沒有中國制造業(yè)作為堅強后盾。孱弱的中國制造業(yè)過于依賴進口，沒有自主發(fā)展的重工業(yè)作為支撐戰(zhàn)爭的基礎(chǔ)，使得中國連年流失大量白銀。同時，武器裝備的提供不時斷層。曾經(jīng)的清政府拿著圖紙，去法國地中海的船廠，讓對方把船板等部件加工好，然后運回船政局組合起來，造價高，時間久。無奈的北洋海軍只好以外購裝備為主。以致戰(zhàn)爭后期，中國戰(zhàn)艦上的槍炮彈藥耗盡，不得不向他國尋求進口，貽誤了戰(zhàn)機。

　　制造業(yè)，關(guān)乎一國國本，也承載著一個強國夢想。

　　時隔兩個甲子，中國制造業(yè)的命運竟似在廣袤時空中交匯。120年來，中國制造業(yè)收獲了諸多榮耀，許多裝備產(chǎn)品產(chǎn)量位居世界第一，產(chǎn)值比重超全球三分之一，當(dāng)仁不讓地成為僅次于美國的制造大國。

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