4月1日，國內首座多層布置的標準配送式智能變電站濟寧110千伏中開變電站一次送電成功，標志著山東省首座標配式智能變電站建成投運。中開站是國家電網公司標準配送式智能變電站建設的試點工程，是國網山東省電力公司承建的唯一的試點工程，也是全國第一個由地市公司建設管理的標配式智能站試點工程。

國家電網山東電力要求努力創出自己的特色和亮點，讓試點具有更廣泛的代表性和推廣價值。在國網山東電力的統一組織和指導下，國網濟寧供電公司、山東電力咨詢院等參建各方，認真學習研究國網公司標準配送式智能變電站的建設理念和要求，在沒有標準、沒有成熟經驗可以借鑒的情況下，在國內標準配送式智能變電站建設中首次采用多層布置，打破了之前的試點站只有平面布局的局面。通過多層布置，該站大大縮小了占地面積，全站占地只有4.8畝，成功解決了在寸土寸金的城市核心區站址選擇裕度小等難題，為國網公司標配式智能變電站建設積累了寶貴的經驗。雖然中開站的布局聽上去只是從一層到兩層的變化，但與已經投運的試點站完全是兩種布局，給設計和施工帶來了一系列難題。因為從一層的平面布置，到兩層的立體布局，并不是一層到兩層的差別和跨度。無論是設計還是設備的集成，以及土建的建、構筑物裝配，都要從頭再來，先前的試點經驗無法照搬。比如之前的試點創造的預制艙式二次裝置等成熟經驗用不上了，必須自己破解因一次、二次設備分置兩層帶來的集成難題；而兩層的建筑物在之前的試點中壓根就沒有，如何實現裝配式建設，也需要他們自己去摸索。針對中開站多層布置的實際，他們在生產綜合樓建設中，在國內首次采用了多層鋼結構。通過采用模塊化二次組合設備，成功破解了因一次、二次設備分置兩層帶來的集成難題。全站建、構筑物最大限度采用裝配式安裝，除電氣設備基礎、土方回填、道路路基、建筑物基礎等需要現場濕作業外，其余均采用工廠化加工、現場裝配，減少濕作業80%。電氣設備則盡可能在出廠前把內線全部接好，并完成繼保聯調，現場只負責外接線；廣泛應用插拔式電纜終端，實現了一次、二次設備的“即插即用”，極大地減少了現場工作量，提高了建設速度。

最終，建設者克服了技術新、工期緊、任務重等困難，在短短的4個月內高標準、高質量地完成了建設任務。中開站規劃安裝3臺5萬千伏安的有載調壓主變，本期安裝2臺；110千伏出線規劃2回，本期建設2回；10千伏出線規劃36回，本期建設24回。該站投運后將為濟寧市的重點項目萬達廣場提供可靠的電力保障，可有效減輕110千伏東郊變電站的供電壓力，對優化濟寧城區電網結構、保障城區發展的可靠用電具有重要意義。