第五章:中國(guó)制造業(yè)是否會(huì)自廢武功?
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引 言:“阿拉伯之春”、“占領(lǐng)華爾街”與工業(yè)化
第一章:工業(yè)化——近代以來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)主旋律及其成就
第二章:盛世危言——中國(guó)制造業(yè)繁榮下的潛在危機(jī)
第三章:前堵后追下中國(guó)制造業(yè)之困
第四章:升級(jí)與轉(zhuǎn)移——中國(guó)制造業(yè)突圍之路
第五章:中國(guó)制造業(yè)是否會(huì)自廢武功?
2011年12月下旬,筆者借赴泰國(guó)公務(wù)之機(jī),利用閑暇時(shí)間在中國(guó)大使館所在拉差達(dá)路上的綠寶石酒店、TopsMarket大型超市、OfficeDepot辦公用品超市、商場(chǎng)等處抄記了約100個(gè)貨物和服務(wù)價(jià)格數(shù)據(jù),包括食品、辦公用品、酒店自助餐等,回國(guó)后與北京新僑諾富特酒店、華潤(rùn)超市、蘇寧電器、煙酒店等處對(duì)應(yīng)價(jià)格對(duì)比,結(jié)論是中等收入者所需日常蔬菜肉食、啤酒、辦公用品等價(jià)格國(guó)內(nèi)較為便宜,較高收入者所需及屬于非必需較高消費(fèi)的高星級(jí)酒店餐飲、洋酒、西方品牌糖果、蘋(píng)果iPad平板電腦等價(jià)格泰國(guó)較為便宜。
顯然,中國(guó)的價(jià)格體系更有利于保障中等收入者基本生活和本土產(chǎn)業(yè)發(fā)展。即使是某些中國(guó)自主品牌商品,由于關(guān)鍵部件和核心技術(shù)掌握在西方跨國(guó)公司手里,假如采用加工貿(mào)易方式出口,在海外市場(chǎng)銷售時(shí)承擔(dān)的關(guān)稅也完全可能比內(nèi)銷時(shí)承擔(dān)的進(jìn)口元件關(guān)稅少。
不管是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還是國(guó)外市場(chǎng),在西方跨國(guó)公司壟斷的領(lǐng)域,為了給新起步的中國(guó)民族產(chǎn)業(yè)騰出發(fā)展空間,西方跨國(guó)公司選擇較高定價(jià)對(duì)我們是有利的。1995年,聯(lián)合利華的和路雪冰激凌已經(jīng)將中國(guó)大陸本土主要競(jìng)爭(zhēng)者全部擠垮,中國(guó)居民消費(fèi)能力也大有長(zhǎng)進(jìn),和路雪的英國(guó)高管決定漲價(jià)26%,結(jié)果早就對(duì)冰激凌市場(chǎng)虎視眈眈的蒙牛、伊利等本土廠商運(yùn)用從和路雪學(xué)來(lái)的冷鏈技術(shù),憑借價(jià)格優(yōu)勢(shì)擠入市場(chǎng),迅速成長(zhǎng)為中國(guó)市場(chǎng)新巨頭。1999年寶潔公司旗下的碧浪洗衣粉宣布提價(jià),希望借此將自己塑造為高端品牌,結(jié)果也很快失敗。假如占有先行優(yōu)勢(shì)的西方公司選擇定價(jià)只比中國(guó)內(nèi)資競(jìng)爭(zhēng)者略高,甚至更低,那對(duì)我們的民族產(chǎn)業(yè)才是災(zāi)難。1990年代后期,聯(lián)合利華在中國(guó)為其奧妙洗衣粉確定了“品牌+價(jià)格”的市場(chǎng)策略,在保持良好品牌形象的同時(shí)把價(jià)格壓低到高于中國(guó)本土競(jìng)爭(zhēng)者10%左右,為此在1999年一天降價(jià)30%,結(jié)果是奧妙洗衣粉半年內(nèi)市場(chǎng)占有率提高30%。
三、國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展輿論環(huán)境惡化風(fēng)險(xiǎn)探源
國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展輿論環(huán)境之所以惡化,自主創(chuàng)新先進(jìn)制造業(yè)之所以遭遇不公正圍攻,片面甚至完全不符合事實(shí)的“消費(fèi)者權(quán)益”主張呼聲之所以一再高漲,有著深刻的社會(huì)根源,而我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展目標(biāo)的某些調(diào)整也有可能引發(fā)始料不及的負(fù)面作用,導(dǎo)致上述問(wèn)題加劇,從而背離政策目標(biāo)調(diào)整的初衷。
(一)自主創(chuàng)新先進(jìn)制造業(yè)何以會(huì)遭受不公正圍攻?
不僅高鐵產(chǎn)業(yè),其實(shí)其它自主創(chuàng)新先進(jìn)制造業(yè)也不止一次遭受來(lái)自國(guó)內(nèi)的不公正圍攻。之所以如此,原因是多方面的:有些是出于經(jīng)濟(jì)利益爭(zhēng)奪動(dòng)機(jī),有些是出于政治化動(dòng)機(jī),有些是出于缺乏相關(guān)知識(shí)且思維片面,如某些輿論抨擊的占地問(wèn)題,開(kāi)展其它建設(shè)、采用其它交通工具也一樣要占地,而且要實(shí)現(xiàn)同樣的運(yùn)量,高速公路等占地比高鐵更多;有些則純屬惡意攻擊誹謗,而網(wǎng)絡(luò)空間的某些特點(diǎn)又放大了惡意攻擊誹謗的影響。
高鐵等自主創(chuàng)新先進(jìn)制造業(yè)遭遇國(guó)內(nèi)非理性圍攻,重要根源之一是盲目崇洋心態(tài),正是這種心態(tài)導(dǎo)致許多人盲目低估甚或完全無(wú)視我們自己的成就,盲目高估西方國(guó)家、特別是美國(guó)的水平,有時(shí)候甚至干脆無(wú)中生有地抹黑我們自己的成就。
幾年前,筆者借去上海的機(jī)會(huì),參觀了上海飛機(jī)制造廠,看了運(yùn)十飛機(jī)。為辨別這家飛機(jī)國(guó)產(chǎn)化程度高低,我仔細(xì)看了飛機(jī)機(jī)艙內(nèi)外的元件,發(fā)現(xiàn)幾乎所有元件上面的標(biāo)識(shí)都是中文簡(jiǎn)體字,用的是1970年代流行的美術(shù)字體,只有少數(shù)元件上面有幾處英文,但字體也與中文標(biāo)識(shí)一樣是中文美術(shù)字風(fēng)格。由此可以判斷,這架飛機(jī)即使不是完全自制,其國(guó)產(chǎn)成分也非常高。
令人悲哀的是,時(shí)至今日,即使在接踵而來(lái)的次貸危機(jī)和主權(quán)債務(wù)危機(jī)已經(jīng)打破了美歐神話之后,許多人頭腦中這種先入為主卻不符合事實(shí)的觀念依然牢固。2012年2月22日,新華網(wǎng)刊發(fā)了一篇報(bào)道《如何打破玻璃門———民間資本個(gè)別領(lǐng)域投資難問(wèn)題調(diào)查》,國(guó)內(nèi)媒體轉(zhuǎn)載甚多。其中列舉了這樣一個(gè)案例:“齊齊哈爾市精鑄良鑄造有限責(zé)任公司是一家生產(chǎn)球墨鑄鐵等產(chǎn)品的民營(yíng)企業(yè),由于產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬,使用壽命長(zhǎng),公司生產(chǎn)的高鐵機(jī)車配件已成為美國(guó)高鐵的主打產(chǎn)品,但是遲遲不能進(jìn)入國(guó)內(nèi)高鐵市場(chǎng),國(guó)內(nèi)入圍企業(yè)只能從美國(guó)購(gòu)回該產(chǎn)品以滿足需求,公司負(fù)責(zé)人對(duì)此感到無(wú)奈。”這段話隱含地假設(shè)美國(guó)一切東西都比中國(guó)先進(jìn),精鑄良鑄造有限責(zé)任公司生產(chǎn)的機(jī)車配件既然用在了美國(guó)高鐵上,那就肯定超過(guò)了中國(guó)高鐵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),中國(guó)高鐵理所當(dāng)然應(yīng)該直接采用。
其實(shí),但凡對(duì)各國(guó)鐵路水平有點(diǎn)了解的人,都會(huì)對(duì)此感到哭笑不得,因?yàn)槊绹?guó)根本就沒(méi)有達(dá)到中國(guó)高鐵標(biāo)準(zhǔn)的鐵路。美國(guó)聯(lián)邦鐵路管理局對(duì)“高速鐵路”的官方定義為最高營(yíng)運(yùn)速度高于145公里/小時(shí)(90mph)的鐵路,在社會(huì)公眾中,“高速鐵路”則通常指營(yíng)運(yùn)速度高于160公里/小時(shí)的鐵路,而在整個(gè)美國(guó),除了最高速度240公里/小時(shí)的阿西樂(lè)快線之外,還沒(méi)有一條客運(yùn)鐵路營(yíng)運(yùn)速度能夠超過(guò)128公里/小時(shí)(80mph)。
中國(guó)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和自主創(chuàng)新要想成功,離不開(kāi)理性的社會(huì)輿論環(huán)境,我們的社會(huì)輿論需要給予我們的探索者們足夠?qū)捜荩瑴?zhǔn)許不完美,準(zhǔn)許失敗。但同樣是出于這種盲目崇洋心態(tài),某些人、特別是一些掌握著一定話語(yǔ)權(quán)力的人對(duì)中國(guó)和西方探索中的失敗表現(xiàn)出了雙重標(biāo)準(zhǔn):一邊因喬布斯等西方企業(yè)家成長(zhǎng)過(guò)程中的失敗經(jīng)歷而大肆褒揚(yáng)西方社會(huì)“寬容失敗”、“鼓勵(lì)創(chuàng)新”,一邊對(duì)我們自己產(chǎn)業(yè)探索中的挫折不遺余力攻擊,乃至誹謗抹黑。春秋五霸之一的秦穆公能夠成就霸業(yè),大將孟明視居功甚偉,是他擊敗了前霸主晉國(guó),從而威震天下。但孟明視最終獲勝之前曾兩次敗于晉軍手下,一次聽(tīng)任晉軍進(jìn)犯而不發(fā)兵抵御,秦穆公左右在孟明視第一次戰(zhàn)敗時(shí)就都主張判處這個(gè)喪師辱國(guó)的敗將死刑,是秦穆公力排眾議寬恕了他,自己承擔(dān)了戰(zhàn)敗的全部責(zé)任,從而在史冊(cè)之上留下了知人善任的美談。今天,對(duì)于我們自主創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)的開(kāi)拓者們,我們是否也該寬容些呢?
(未完待續(xù))