據(jù)日本共同社24日報(bào)道，東京電力公司將與三菱重工等3家三菱集團(tuán)公司攜手在福島縣建造2座新型燃煤火力發(fā)電設(shè)備。總輸出功率約為100萬千瓦，相當(dāng)于一座核電機(jī)組，爭取在2020年前后投入運(yùn)轉(zhuǎn)。在核電政策前景不明朗的情況下，將通過加強(qiáng)火力發(fā)電以確保足夠的供電能力。

　　據(jù)報(bào)道，投資額預(yù)計(jì)約為3000億日元(約合人民幣180億元)。除三菱重工外，三菱商事和三菱電機(jī)也將出資。預(yù)計(jì)資金實(shí)力下降的東電出資比例將不滿10%。

　　東電希望通過利用外部資本以較少的資金負(fù)擔(dān)來增加設(shè)備，與欲憑借備受國內(nèi)外期待的尖端設(shè)備作出實(shí)際成績的三菱不謀而合。

　　新發(fā)電設(shè)備將建設(shè)在東電和東北電力共同出資的“常磐共同火力公司”位于福島縣磐城市的勿來發(fā)電站、東電位于同縣的廣野火力發(fā)電站內(nèi)。將各建1座輸出功率約50萬千瓦的發(fā)電設(shè)備。

　　新發(fā)電設(shè)備將采用整體煤氣化聯(lián)合循環(huán)發(fā)電(IGCC)技術(shù)，較以往的燃煤發(fā)電更為高效。大氣污染物質(zhì)的排放量也更少。

　　隨著核電站的長期停運(yùn)，東電使包括部分低效率老舊設(shè)備的火力發(fā)電站達(dá)到滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，燃料費(fèi)的增加對收益造成壓力。由于煤炭成本較石油和液化天然氣(LNG)更低，東電將通過增加燃煤火力發(fā)電的比例來削減燃料費(fèi)。