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陸上風(fēng)電遇瓶頸 海上風(fēng)電或乘風(fēng)破浪

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-22     來源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):106
核心提示:
      隨著全球風(fēng)電產(chǎn)業(yè)進入低谷,中國風(fēng)電市場放緩,風(fēng)電設(shè)備制造商也隨之進入低潮期。

  以往靠“價格戰(zhàn)”取勝市場的時代已經(jīng)一去不復(fù)返。對風(fēng)電設(shè)備廠商來說,升級產(chǎn)品的技術(shù)和質(zhì)量是唯一途徑。

  在“大型風(fēng)電場并網(wǎng)設(shè)計技術(shù)規(guī)范”等18項重要標(biāo)準(zhǔn)及《風(fēng)電場介入電力系統(tǒng)技術(shù)規(guī)定》出臺后,各風(fēng)機企業(yè)開始進行低電壓穿越改造的技術(shù)準(zhǔn)備。

  與此同時,國產(chǎn)風(fēng)機制造商還面臨著與在中國扎根超過20年的跨國風(fēng)機巨頭的挑戰(zhàn)。

  “目前國際上已經(jīng)非常注重發(fā)電量損失率和度電成本了。維斯塔斯利用新的技術(shù)手段可以測量出在什么時候、有多少發(fā)電量損失。零損失當(dāng)然不可能,但我們可以把發(fā)電損失率從5%降到2%;另外一個重要參數(shù)就是度電成本,這要考慮整體費用,將年發(fā)電量、風(fēng)速、供電量、發(fā)電量、損失量等參數(shù)全部測量計算,得出一個實際的度電成本!本S斯塔斯集團政府關(guān)系部高級副總裁彼德·布隆曾對記者表示。

  “中國風(fēng)機行業(yè)需要一個同步于國際的標(biāo)準(zhǔn)!北说隆げ悸≌f。

  對于設(shè)備商而言,更重要的則是依據(jù)產(chǎn)業(yè)趨勢調(diào)整研發(fā)方向。2011年7月,科技部發(fā)布《國家“十二五”科學(xué)技術(shù)發(fā)展規(guī)劃》,提出重點發(fā)展大功率風(fēng)電機組整機及關(guān)鍵部件設(shè)計、陸上大型風(fēng)電場和海上風(fēng)電場設(shè)計和運營等關(guān)鍵技術(shù)。

  于是,各大風(fēng)機制造商決定開始加快大功率機組及與海上風(fēng)電相關(guān)技術(shù)的研發(fā)。

  華銳風(fēng)電在國內(nèi)廠商中最早涉足了海上風(fēng)電領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)。上海東海大橋海上風(fēng)電項目使用的便是華銳風(fēng)電自主研發(fā)的3兆瓦風(fēng)機。

  金風(fēng)科技則在低風(fēng)速風(fēng)機研發(fā)上要先于其他廠商。2012年4月19日,金風(fēng)科技宣布,基于1.5MW直驅(qū)永磁機組的設(shè)計平臺和系列化能力,推出了GW93/1500系列超低風(fēng)速直驅(qū)永磁機組。該機型在年平均風(fēng)速5.5米/秒條件下,年發(fā)電可達到2000標(biāo)準(zhǔn)小時數(shù)以上。

  轉(zhuǎn)戰(zhàn)低風(fēng)速陣地

  根據(jù)當(dāng)前的風(fēng)電開發(fā)現(xiàn)狀,我國風(fēng)力資源最為豐富的“三北”地區(qū),風(fēng)電項目前期開發(fā)競爭日益激烈,開發(fā)潛力日趨枯竭。

  另外,由于電網(wǎng)能力有限,風(fēng)電資源豐富地區(qū)的電力難以供電力緊張的南方地區(qū)使用。

  “風(fēng)能資源豐富地區(qū)的電力系統(tǒng)的備用容量已經(jīng)基本用完。雖然這些地區(qū)風(fēng)能資源非常豐富,企業(yè)投資風(fēng)電的積極性也很高,但電網(wǎng)對其制約已越來越突出。”國家能源局新能源和可再生能源司副司長史立山說。


  在這樣的情況下,對低風(fēng)速風(fēng)場的開發(fā)成為了一些企業(yè)的發(fā)展方向。

  龍源電力2012年年報顯示,除了在東北三省及內(nèi)蒙古繼續(xù)擴張之外,其在云南、貴州、福建、江蘇等省的2231.8兆瓦風(fēng)電項目獲得核準(zhǔn)。

  同樣的趨勢也出現(xiàn)在華能新能源。從其控股裝機容量的地區(qū)變化量可發(fā)現(xiàn),華北、華東及南方地區(qū)是其未來的主攻區(qū)域。

  “中國未來風(fēng)電發(fā)展總的原則是繼續(xù)千萬千瓦級風(fēng)電基地建設(shè),同時鼓勵在這些基地以外分散式地因地制宜地建中小型項目,利用現(xiàn)有的輸電線路。”中國可再生能源學(xué)會風(fēng)能專業(yè)委員會副會長施鵬飛說。

  南方的風(fēng)力資源雖然不好,但目前技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)可以使風(fēng)機捕捉到較低風(fēng)速的風(fēng)能。維斯塔斯、華銳、金風(fēng)等風(fēng)機制造企業(yè)都已在低風(fēng)速技術(shù)方面取得了突破。

  “風(fēng)電行業(yè)具備最大發(fā)展?jié)摿Φ氖袌鍪堑惋L(fēng)速風(fēng)場,這個市場太大了。但很多地區(qū)并沒有捕捉到低風(fēng)速風(fēng)資源,原因是三四年前技術(shù)比較昂貴,或技術(shù)效率不夠高;但現(xiàn)在情況不同了!北说隆げ悸≌f。

  出海進行時

  陸上風(fēng)電遭遇瓶頸之時,也正是發(fā)展海上風(fēng)電之機。

  與陸地風(fēng)電相比,海上風(fēng)電的資源量多、品質(zhì)好,且清潔環(huán)保,已成為國際風(fēng)電發(fā)展的新方向。中國海上風(fēng)能的量值是陸上風(fēng)能的3倍,具有廣闊的開發(fā)應(yīng)用前景。

  根據(jù)中國風(fēng)能協(xié)會的報告,2012年,中國海上風(fēng)電新增裝機46臺,容量達到12.7萬千瓦,其中潮間帶裝機容量為11.3萬千瓦,占海上風(fēng)電新增裝機總量的89%。

  盡管如此,當(dāng)前完成的裝機容量也與“十二五”規(guī)劃相去甚遠。根據(jù)規(guī)劃,到2015年,海上風(fēng)電裝機將達到500萬千瓦,到2020年,海上風(fēng)電裝機將達到3000萬千瓦,風(fēng)電成為電力系統(tǒng)的重要電源。

  海上風(fēng)電雖前景誘人,但建設(shè)、開發(fā)和運行遠比陸上風(fēng)電復(fù)雜得多,國內(nèi)企業(yè)并未具備足夠的建設(shè)和運營經(jīng)驗。

  “目前中國海上風(fēng)能資源評價工作還未系統(tǒng)開展,海洋水文測量、海底地質(zhì)勘查工作也較薄弱,且這些工作條件艱苦、周期長,影響了海上風(fēng)電工程建設(shè)的順利推進!敝袊娝(guī)劃設(shè)計總院副總工程師易躍春表示。

  同時,中國海上功能區(qū)劃不是很明晰,海上風(fēng)電開發(fā)牽涉到海洋局、海事、軍事、交通、漁業(yè)等多個部門的利益。風(fēng)電場項目離海岸近時,會和漁業(yè)、生態(tài)保護問題發(fā)生沖突;離海岸遠時,又會影響航道。

  在風(fēng)機運營過程中,維護成本高企也成為制約其發(fā)展的重要因素,由于遠離海岸,維護需要特殊的設(shè)備和運輸工具,并網(wǎng)

  均需要進行額外投入,而且配套零部件以進口為主,目前,無論是建設(shè)成本還是運行成本,海上風(fēng)電場都要高于陸上風(fēng)電場。

  國網(wǎng)能源研究院總工程師葛旭波撰文指出:經(jīng)過近年來“爆發(fā)式”的快速發(fā)展,中國風(fēng)電發(fā)展急需開展階段性總結(jié),制定更加明確、可行的發(fā)展戰(zhàn)略。他認(rèn)為,目前暴露的種種問題表明,風(fēng)電的大規(guī)模高度集中的快速發(fā)展模式并非最科學(xué)、可持續(xù)的發(fā)展模式。未來中國風(fēng)電發(fā)展應(yīng)更加強調(diào)速度與質(zhì)量、規(guī)模與效益的協(xié)調(diào)統(tǒng)一,重視集中大規(guī)模資源與靠近負(fù)荷分散資源的協(xié)調(diào)開發(fā),統(tǒng)籌兩類風(fēng)能資源—陸上風(fēng)能資源與海上風(fēng)能資源的開發(fā)。 

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