三一重工在過去的十年中，和中國工程機械領域的所有企業一樣，跑馬圈地，不斷擴張自己的戰略底盤。這種過于激進的發展就想一把雙刃劍，在加快發展速凍的同時，也留下了諸多隱患。如今，三一重工的產能過剩問題甚囂塵上，數百臺泵車擠壓在庫房，面料報廢的危機。
      “你是否見過幾百臺大型泵車、攪拌車、車載泵浩浩蕩蕩開在公路上的情景嗎？我見過，那可不是一般的壯觀。”順著小徐手指的方向，小徐在當地從事建筑生意多年。“2010年底、2011年初左右，恰好讓我看到了從長沙開過來的車隊。我還特意數過，泵車接近100多臺，攪拌車兩三百臺，車載泵約五六十臺，足足排幾公里長。”
      記者在位于沈陽遼中縣新民屯鎮新民屯稅務所對面的廢舊廠區里，看到SANY標識的上百輛工程車輛停放在此。性格直爽的小徐對記者直言，三一重工最初為了年底完成報表好看，把貨發給代理商，僅支付很少的一部分錢甚至不用給錢，簽訂虛假合同做假銷售。
      小徐更是直言不諱的指出“這樣賬目就做得漂亮，股票就會漲嘛！所謂的代理商其實還是原來三一分公司那批人馬，只是換了一個名稱而已，從法律上可能規避某些風險吧。”
      “庫房”空地存放上百臺工程車 三一重工過于激進的發展策略，在很多人看來都是鋌而走險的行為，很多時候都是旁觀者清當局者迷。在這種情況下，只有三一重工自己不能看清形勢，一意孤行。如今激進發展所帶來的惡果已經開始凸顯出來，并有逐漸放大的趨勢。
       《建筑采礦業蕭條產能過剩致工程機械行業大量壞賬》某著名論壇被炒的沸沸揚揚，并配發了三一重工回收車輛的圖片。帖子中顯示，“三一重工沈陽經銷商強制從用戶手中收回的挖掘機，粗略估算一下，200多臺，至少1個億的壞賬。”
數日后，記者前往沈陽進行了實地采訪。從位于新民屯鎮的廠區外圍，遠遠便可以看到停放整齊的工程車。
      前兩年路過看到車隊時，想進去玩一下拍個照片，但是不讓進。為了消除對方的警惕，記者與知情人決定以采購業務員的身份進入，一位大爺向記者簡單介紹起情況：“這里有泵車、攪拌車、車載泵，還有一些舊車。價格有四百萬的、五百萬的，還有六百萬的。具體的要等三一的老板來了再說。”大爺還說，他在這里看場已有兩年時間。
      根據這位大爺所介紹的情況來看，這里的工程車放在這里很久了，甚至前年生產的，還在這里放著。廠區里大概停放了近兩百臺左右的車，按照一臺泵車大概三四百萬左右的價格計算，知情人小徐還是難掩驚訝的表情：“隨隨便便就幾個億了。”
場地中一輛車胎癟了的新車尤為醒目，繞車一周發現上面布滿了蜘蛛網，看門的大爺警惕性很高，看到記者悄悄拍照馬上很嚴肅的警告，這里不能拍照。
       小徐告訴記者說，三一重工把貨鋪過來，我們有朋友買設備現場就能提走，比較方便。但是市場不好的話，車放兩三年，風吹日曬的對車的質量也不好，東北冬季施工外面零下三四十度，雨雪對車影響很大。
      “如果不經常清理的話會有影響，你看，放著輪胎會變形，對線路也有影響。”
      生銹的債權法制拖機
       三一重工作為我國工程機械領域中的領先者之一，選擇的擴展路線更加的激進。如今，這些激進發展所帶來的弊端凸顯了出來，諸多問題浮出水面。在過去的十年中，我國工程機械領域的企業，都將跑馬圈地作為自己主要的企業發展路線。
      之后，記者來到三一重工授權代理商遼寧三君工程機械公司，在公司外圍便可以看到停放在院內的幾十臺挖掘機。馬路對面的斜坡上，是該代理商存放和維修車輛的廠區，在這里，記者看到長滿鐵銹的另外幾十臺挖掘機，大多數玻璃上貼著“債權法制拖機”。
現場工作人員告訴記者，債權法制拖機就是欠錢不還的，最后又拿回來的。
       為了完成銷售業績，廠商鋪貨給代理商，無償給代理商用，瘋狂制造銷售業績，但最后因為工程機械產能過剩，建筑商及礦山拖欠拒付租賃工程車主的機械使用費，導致大批量壞賬產生。
       之后，記者又用采購業務員的身份與該代理商在電話里進行了溝通。對方表示，車輛不租，只賣。零首付就發車，不要錢發車先用。
      沈陽對泵車的需求量不大，今年的市場，國內經濟環境建筑行業下滑特別厲害，我們工程機械行業銷售量下滑了50%左右，所以這些貨鋪了兩三年了都沒賣出去，這兩年特別不好。“除了咱看過的兩個地方，聽說長春也有。幾臺幾臺的，有的地方放十臺，放五臺。過段時間就處理了。”小徐說。
       三一重工被疑虛假銷售
      產量過剩是我國工程機械領域的通病，以挖掘機為例，據統計，中國挖掘機生產企業的規劃年產能約60多萬臺，但2012年全年的總銷量還不到12萬臺，而挖掘機市場的年銷量預測到2015年也就15萬臺左右，僧多粥少的結果是不可避免的惡性競爭。
中投顧問機械行業研究員段嘉宣表示說：大企業集中度不高，并且在過去高速增長期間，依靠粗放式的產能擴張扎堆中下游領域；而中小企業則依靠代工生產等方式放大產能擴張規模。除此之外，產能過剩也表現在國內外經濟減速，需求萎縮而產能無法及時退出。
隨著國家對房地產市場的調控力度日增，同時礦山的投資增速也逐步放緩，導致市場供需失衡，并且房地產商以及礦山自身的資金狀況也堪憂，最終產生了大批量的壞賬。
       近幾年，工程機械產能嚴重過剩，行業盲目擴張，眼下市場資金極度緊張，A股暴跌，投資者信心也遭受重創。在國內實體經濟本已萎靡蕭條之際，制造業融資難、民企融資難等問題是否再度升級？
      三一重工的虛假銷售問題是否屬實？
      對此疑問，記者致電三一重工宣傳文化部部長陳志婷。陳志婷說，三一重工不存在任何虛假銷售的情況，同時表示對公司銷售情況不是很了解，對記者提到的情況還要進行了解核實。三一重工宣傳文化部副部長施弈青則表示，公司對天涯的帖子已經做了回應，并認為帖子內容不實。
      三一重工240億“大躍進” 產能過剩考驗資金鏈
       對于三一重工來說，如今已經到了有史以來最大的瓶頸期。曝出資不抵債的問題的下屬公司不斷增多，由于產能過剩所擠壓下來的機械設備如何處理。這些都將成為三一重工不得不面對的問題，如果解決不好，三一重工的發展之路，讓人堪憂。
      三一重工目前所遭遇到的困境與其包括三一集團近年來激進的發展策略密切相關。這些激進的發展計劃，包括各種鋪張的投資是三一重工如今陷入資金困境的最大原因之一。
      我們通過三一重工2012年年報中可以看出，當年度其投資活動產生的現金流為-65億元。事實上，最近幾年三一重工的投資性現金流出一直很高，比如在2011年這一數字為-79億元。2010年-2012年間，三一重工的投資活動現金流出規模迅猛增加，投資規模實現了大躍進。三年間的投資活動現金流出規模達到了240億，其中約30億用于對德國普茨邁斯特的收購，大部分投向了產能建設。但在高投入高投資之后，發現面臨的是2011年-2012年市場的迅速轉冷。至今未能復蘇。這對巨大的產能和現金流都造成了嚴重考驗。
本報在5月28日曾經刊登過題為《三一集團946億高負債運行 貸款銀行債務風險驟升》的報道，文中通過將三一集團與三一重工2012年年報進行對比分析發現，三一集團的負債驚人，2012年帶息負債與表外負債高達946.72億元。
       三一集團背負巨額負債是無法掩蓋的事實。6月22日，三一重工發布公告于6月28日召開股東大會。值得關注的是該公告提示的股東大會所提交的《關于為子公司提供擔保的議案》。在該議案中，可看到三一重工為其下屬子公司的擔保總額高達262.4億元。三一旗下數量眾多的子公司都迫切需要三一重工為其進行大額的貸款擔保。值得注意的是，有三家子公司資產負債率極高，或已經資不抵債，因此一旦經營不善，三一則可能因此償付所擔保的債務。
      如原三一重工公告要為其子公司三一國際準備擔保的100億元，如今在股東大會審議的議案中修改為提供擔保69億元。但公告公布的資料顯示，該公司財務狀況十分惡化，截止到2012年底，三一國際資產總額116億元，負債102億元，也就是說凈資產僅僅只有14億元，而2012年營業收入僅是32億元，虧損3585萬元。但三一重工卻要為之擔保貸款69億元。
      進入2013年后，整個工程機械行業的大氣候變了，玩法變了，拼投入拚產能的年代已經一去不復返了。對于工程機械行業來說，2011年-2012年已經持續兩年的蕭條，2013至今未見有復蘇的跡象。一旦行業的蕭條持續，對于現金儲備低、投資力度過大的三一重工來說，將是嚴峻的考驗。
      這還不是全部，三一還要為旗下子公司三一資本美國有限公司提供擔保4.4億元，但三一資本美國有限公司的總資產才4605萬元，凈資產才1700萬元，一年的營業收入才39萬元，虧損卻比營業收入還大，虧45.6萬元，卻可以貸款二十多倍于凈資產的貸款。三一南美進出口有限公司亦出現同樣的問題，已經資不抵債（負債大于總資產），凈利潤一年虧損5018萬元，還要擔保貸款3億元。這意味著這家子公司一旦不能償還到期債務，三一就需要全額償付所擔保的3億元。
      醒目的數字讓人咋舌，240億的巨大投資，946億的高負債，匪夷所思的違規擔保，“跑馬圈地”的粗放經營增長方式，種種因素導致三一重工所持有的現金越來越少。在行業產能嚴重過剩的情況下，三一重工的資金鏈面臨嚴峻考驗。三一重工2012年一季報顯示，其手持現金只有63億元，而在2012年年末的時候，其現金流還有96億元，也就是說，僅僅在一個季度內，三一重工手中所持現金就減少了33億元。如果照此速度發展下去，那么到本年度的第三個季度末尾，其現金流就將枯竭。而實際上，三一重工還有128億元的短期流動債務需要清償。
      如今三一重工，過度的擴張，激進的發展已經讓其 “消化不良”，在不久的將來三一必將為其激進的擴張戰略和銷售模式買單。業內人士認為“機械工程行業是一個周期性的行業，并不是一直都會繁榮的行業。
       但是，三一顯然錯誤地估計了形勢，尤其是錯誤地估計了四萬億經濟刺激計劃所能產生的效果。其在繁榮時期過度激進的經營策略沒有產生預期效果。而過度擴張投資的大量過剩產能需要消化，這是其目前的資金和經營困局的根本原因。”
       三一重工自去年開始，就陷入了不斷的麻煩當中，首先是資金方面出現了嚴重問題，又被爆入股對手企業，如今產能過剩的問題又被揪出。面對種種問題，三一重工的危機處理能力如何，將直接影響到企業的命運。
       產能過剩的問題，在整個我國工程機械領域中，都是存在的問題。只不過，三一重工沒有很好的控制好這個比例。今年開始，我國工程機械行業的大氣候變了，以往粗放經營的路線將不再適用。作為激進發展的“代表”，三一重工如果收視手中的爛攤子，將直接影響到企業今后的發展。