西電西變中標(biāo)這個(gè)工程鄭州站14臺(tái)高端換流變壓器，由西門子公司設(shè)計(jì)，西電西變和西門子公司分別制造。這些目前國內(nèi)生產(chǎn)容量最大的換流變壓器，制造精度高、工藝復(fù)雜，加上西電西變與西門子公司技術(shù)體系、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、材料標(biāo)準(zhǔn)等存在較大差異，材料供應(yīng)、生產(chǎn)制造難上加難。而且，國網(wǎng)公司先后兩次提前交貨期，這就使西電西變面臨更大的挑戰(zhàn)。

      為了按期完成這項(xiàng)艱巨的任務(wù)，西電西變成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，制訂了周密的進(jìn)度、質(zhì)量保證計(jì)劃，優(yōu)先安排哈鄭產(chǎn)品的生產(chǎn)，廣大職工群策群力研制哈鄭±800kV直流輸電工程換流變壓器

      技術(shù)部門的員工們克服重重困難，放棄節(jié)假日休息時(shí)間，夜以繼日地努力工作。設(shè)計(jì)開發(fā)部完成了電氣、結(jié)構(gòu)的復(fù)核，利用計(jì)算軟件對(duì)絕緣結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化、分析，進(jìn)行電、磁、熱場校核計(jì)算，確保產(chǎn)品性能安全可靠，并對(duì)生產(chǎn)圖紙進(jìn)行轉(zhuǎn)化。制造技術(shù)處結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況，制定實(shí)施了工藝方案，研究新的工藝方法，保證變壓器的順利制造，供應(yīng)處的員工們克服困難，千方百計(jì)保障材料供應(yīng)。

      各車間認(rèn)真組織周密安排，對(duì)關(guān)鍵工序?qū)嵭腥�班倒�?2小時(shí)兩大班倒。線圈車間革新線圈繞制辦法，加上生產(chǎn)準(zhǔn)備充足，可靠的工藝支撐，線圈繞制得又快又好，大大壓縮了生產(chǎn)制造周期。截止6月26日，首臺(tái)產(chǎn)品線圈即將完成組裝；裝配車間職工苦干加巧干，完成了首臺(tái)產(chǎn)品的鐵芯疊裝準(zhǔn)備器身；冷作車間職工戰(zhàn)高溫奪高產(chǎn)，揮汗如雨地裝焊首臺(tái)產(chǎn)品油箱。哈鄭±800kV直流輸電工程的其余產(chǎn)品，也正在按照生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。西電西變力爭按期交付用戶滿意產(chǎn)品，為國家電力事業(yè)的大發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。